哲少46851646的喜欢_懂车帝

流年0417

4000公里用车情况

空间和舒适度都行就是隔音不好，能耗在12度100公里这样高速行驶打六折，可以接受。还有一点下雨就是在水泥路行驶侧滑下坡比较严重。

4000公里用车情况图1

4000公里用车情况图1

01-12

汽车相对论

瑞虎9 C-DM车主·新提车

抢先体验特斯拉焕新Model Y：全新前脸造型细节精致舒适化大提升

抢先体验特斯拉焕新Model Y：全新前脸造型细节精致舒适化大提升视频1

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01-24

超级大雕1984

告别沃尔沃提车，寻上海卫士车友圈

等待了1个月，很快提车。顺便说一句上海红柳路的4S还是不错的。有幸销售冠军接待了我。人不错的。卡尔巴仟灰84.8的车价。落地102万，加装行车记录仪，电动脚踏板，X家磨砂车衣，车顶引擎盖加黑，待上牌搞定这些。还又个备胎照。说说行驶一天的感受。先缺点吧（或者说心里落差）。第一，提车新车行驶15公里，提车已经显示需要加油，出门就是加油站，使用中石化一键加油充值了580元，居然没有加满，当然这个不能算缺点，有心理准备。只是从开13年老款5缸的沃尔沃时心里已经建设好油耗的概念，但还是惊到了。第二，英国之宝音响不如预期。当然开着这么野车在乎的人不多。只是觉得有提升空间。第三，异味。新车的味道。沃尔沃真的没有一点点味道。做了4S的除甲醛，还输有。这个就需要开窗把手臂伸出去开车了。第四，自动驻车。纯属个人感受，坡道上有这个功能即可。否则坡道上堵车时候一脚刹车后就是一脚油门，有点累。还是喜欢松刹车就走的感受。第五，油门踏板斜度略直，长时间可能会累，或者小脚的女生要有心理准备。第六，1档升2档或者2档降1档时顿挫明显。这个不知道是越野车的设定呢还是就是调教问题。最后说说优点。第一，车高，开起来真的一览众山小的感觉。当然有些市区的停车库就不要去了，淮海路靠近新天地那里的基本1.9米的限高。第二，动力是真的不错。特别冷车启动时候感受很好。第三，空间不用说了。好到不行。用车感受后续陆续更新。求上海卫士车友圈，方便用车交流。

告别沃尔沃提车，寻上海卫士车友圈图1

告别沃尔沃提车，寻上海卫士车友圈图1

告别沃尔沃提车，寻上海卫士车友圈图2

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告别沃尔沃提车，寻上海卫士车友圈图3

告别沃尔沃提车，寻上海卫士车友圈图3

2021-09-06

SpringsJJ

领克Z10车主·车龄半年

领克Z10顶配提车一周报告

#领克Z10提车日记【购车经历】之前发过半年等车心路历程就不赘述了，老领克车主对比了E8 007 001 极星4，都是吉利哈哈也都试驾过。选车思路是满电不能比我02一箱油少(这就是500km左右)以及必须四驱(电和马力都不值钱的情况当然都要) E8其实最性价...查看全文

领克Z10顶配提车一周报告图1

领克Z10顶配提车一周报告图1

领克Z10顶配提车一周报告图2

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领克Z10顶配提车一周报告图3

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领克Z10顶配提车一周报告图4

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领克Z10顶配提车一周报告图5

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领克Z10顶配提车一周报告图6

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领克Z10顶配提车一周报告图7

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领克Z10顶配提车一周报告图8

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领克Z10顶配提车一周报告图9

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2024-09-23

直线开x9

小鹏X9车主·车龄1年

小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）

#小鹏X9提车日记 🚘 车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 📝 详细点评今天是腊月二十四，北方的小年。室外零下7摄氏度的低温天气，我四号感觉不到寒冷，因为我期待已久的X9今天她来了！（她来了她来了~~她随着大雪开来了~）...查看全文

小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图1

小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图1

小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图2

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图3

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图4

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图5

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图6

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图7

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图8

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图9

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图10

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图11

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图12

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图13

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图14

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图15

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图16

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图17

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图18

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图19

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图20

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图23

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图24

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图25

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图26

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图27

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图28

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图29

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图30

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图32

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图33

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图34

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图35

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图36

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图37

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小年提小鹏，其乐无穷（了解x9一篇过）图38

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2024-02-03

karencome

2024开年大吉，极氪007提车日记

#极氪007提车日记锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，我的“新王”如约而至，1月22日顺利提到我的新车，极氪007。经过2天的驾驶，我迫不及待的想分享一下对007 的感受，也希望对观望中的小伙伴一点点帮助。那按惯例先聊聊为什么是007？其实在007之前我是坚决的燃油车拥...查看全文

2024开年大吉，极氪007提车日记图1

2024开年大吉，极氪007提车日记图1

2024开年大吉，极氪007提车日记图2

2024开年大吉，极氪007提车日记图2

2024开年大吉，极氪007提车日记图3

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2024开年大吉，极氪007提车日记图4

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2024开年大吉，极氪007提车日记图5

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2024开年大吉，极氪007提车日记图6

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2024开年大吉，极氪007提车日记图7

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2024开年大吉，极氪007提车日记图8

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2024开年大吉，极氪007提车日记图9

2024开年大吉，极氪007提车日记图9

2024-01-23

平淡一梦见江湖

荣威RX5 MAX车主·车龄4年

ModelY “新JC”2022用车总结

2020年开始关注特斯拉纯电动车，2021年特斯拉Model Y降到27.6万时想入手，家里领导没同意。2022年降到28.89万时准备直接下订单，家里领导要求她必须先试驾下才能下单，拖了3天时间错过了免费银色车漆大礼包，领导试驾完很满意，...查看全文

ModelY “新JC”2022用车总结图1

ModelY “新JC”2022用车总结图1

ModelY “新JC”2022用车总结图2

ModelY “新JC”2022用车总结图2

ModelY “新JC”2022用车总结图3

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ModelY “新JC”2022用车总结图4

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ModelY “新JC”2022用车总结图5

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ModelY “新JC”2022用车总结图6

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ModelY “新JC”2022用车总结图7

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ModelY “新JC”2022用车总结图8

ModelY “新JC”2022用车总结图8

ModelY “新JC”2022用车总结图9

ModelY “新JC”2022用车总结图9

2023-01-21

j厄言

AMG GT车主·车龄4年

车型：奔驰 AMG GT50（月光石哑光灰色）能选的我都选了，后期也装了23P，在高速上只需要摸着方向盘就可以了，配置单我也会发出来。 ●【个人介绍】本人24岁，因为是保留学籍当兵的，所以还是个大学党，特别喜欢车，也对改车很感兴趣，家里人知道我喜欢这款车也很支持我，是贷款购车的，自己还有一年毕业，车款是分期付的，贷了60W，加保险落地差不多145左右，分三年，第一年家里付，后面两年需要自己付，我们家的教育就是这样的，你要得到就要付出，本人也独立的比较早，从初中开始都在一人在外接受教育。 ●【外观内饰】这款车的外观还是非常豪华高贵的，体现了品牌价值感，给人以优雅庄重之感。她绝对算的上是社交资本。这款车与其他一线品牌豪华品牌相比是最没有工业感的，他的外观与内饰设计最具有艺术感，雕塑感的，外观与内饰的设计是相互呼应的。 ●【油耗】平均14 L/百公里左右，高速最低开到过8.4L/百公里总体可接受。油耗高低在于驾驶人驾驶习惯，驾驶模式，空调，轮胎胎压，拥堵路况，后期保养等诸多因素决定。 ●【舒适豪华】 ✔64色氛围灯烘托着豪华气质，进入车舱内驾驶如同开着游艇般奔驰； ✔座椅很硬（因为选装了桶型座椅），后排选装了头等舱后排，腿部空间还好，长时间乘坐也不是很累 ✔配备大尺寸化妆镜，时刻关注着爱美主人们的高贵形象； ✔玻璃调节升降时非常安静，但是隔音比不上8系的，毕竟是单面玻璃，不是双夹层。 ✔隔音效果优秀，开关窗户时，噪音变化明显。 ●【驾驶感】驾驶起来像指向还是很准的，路感非常清晰，驾驶模式多种可调，悬挂偏硬，日常驾驶还能接受，9AT的换挡平顺自然，没有迟滞，模式对了给你的加速感受很直接。 ✔这款车配备有：前排安全气囊（主驾膝部气囊，主副驾驶位气囊、侧气囊），前后排侧气帘。胎压监测。车辆稳定系统ESP等。配置齐全！虽然低速碰撞修车贵，但是，是意料之中的事情，豪华品牌零整比高早就不是什么秘密了，奔驰更是经常蝉联零整比第一的“宝座”。因此，平时还是要小心驾驶，千万不要发生追尾事故，否则维修的成本可着实不低！ ●【车内功能操作感】车内功能操作包括：雨刷操作，方向盘上的功能键，触感方向键，中控按钮和系统操作等等，基本上和其他的奔驰没什么区别，区别就在于AMG的方向盘旋钮，还有V8的中控区域（真的很帅，第一次看到的时候给我的惊讶真的不小，图片上看过在多边，实车刚到的时候看到还是忍不住让我对它赞不绝口） ●【人机交互智能语音系统MBUX】这个功能的设计初衷其实是为了方便驾驶，我也比较喜欢用该功能，方便安全的驾驶。但是该版本只有简单的操作功能，导航就很鸡肋，TF卡插上去就一直给你驾驶提示，自带的导航也很难用，幸好原车就带CarPlay。====================================== ◆◆◆最后给大家做一个总结吧： ♛【表扬】外观没的说(有人说屁股不好看，个人觉得还是非常喜欢的)内饰豪华高贵，具有艺术感，品牌价值高。安全系统齐备，人机系统可以简单智能交流，空间巨大，驾乘还算舒适。主要自己选择了很多，特别喜欢自己的选装，就是等了比较久，将近6个月。✘【批评】 1.肯定是没有双夹层玻璃 2.车机不是很好用，据说801有触屏可能就能改善个人建议，50的性价比真的很高，这个价位性价比真的很高（如果不喜欢这个外观的话当我没说），如果想社交和泡妞用的话我个人建议还是帕拉梅拉，毕竟保时捷的标在那里，对标车型我也是在8系，帕拉梅拉，S7中考虑过，其实没有买63S确实还是有点遗憾的，毕竟第一辆车，不管怎么说它给我的生活确实带来了缤纷色彩，到手一个半月了，每次看到还是特别喜欢它。

j厄言图1

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2020-12-13

不看车

Model S车主·车龄7年

特斯拉Semi车厢顶上布满电池板？补一点儿是一点儿嘛～

不看车图1

不看车图1

2022-11-27

魔礼大墨

租BZ4长续航pro，深圳到汕头金町湾。

首先将就一下我的拍照技术，非专业就这样。从外观内饰，空间，充电续航，按键和车机，驾驶，自动驾驶六个方面说体验。参考对象是蔚来ES6，别克E5极狐阿尔法t480 1.外观，所谓机甲风就是棱角分明，看第一张图，看个人爱好了，内饰是皮织混搭，座椅舒适度肯定是一般的，对了pro是不可开启天窗，效果一般。四台者对比，我个人认为短信码最差，毕竟也最便宜，有买过rav4和途观低配的，应该知道啥情况。总的来说，25万我会觉得垃圾，16万我觉得很香。 2.空间，前排空间没问题，少了一个副驾驶储物柜，但是够用。座椅可调，但是比较正常的情况下，头部空间稍小，能接受。后排空间很好，轴距摆在那里，后排头部空间很足。底面中间有5mm左右凸起，能接受。后备箱很大。后排推倒长度差不多1.65左右，男士想睡车里面有点困难。最后是尾箱门，很重。对比其他车，我觉得空间相差不大，总的来说，都超出了我需求。 3.充电续航，大家非常关心。我拿到车是充满的，显示开空调380，不开空调512，到第一次充电大概走了281km（深圳市内25km，深圳到酒店165km，酒店到二马街8km，二马街到凤山妈祖5km，凤山到风车岛32km，风车岛到红海湾20km兜了一下，红海湾到善美广场附近26km，100km速度可能不到50，但是堵车多堵的3个小时），充电的时候还有41%，也就是开空调实际应该有470km的实际续航的样子。考虑到出门在外很难充满电，已经要保留一些电，470*0.7=329km，一次性开空调开300km的高速应该没问题。充电速度很慢，看第九张图片，一直在19.86kw的速度，但是考虑到桩是42kw的，这个速度不好说算不算不合适，所以仅供参考。四台车比起来应该都差不多，续航我肯定es6（75度）最差，e5和阿尔法t没深度试过，但是当时从消耗来估计，e5可能稍微可能会优秀一点，阿尔法t应该稍差。所以四个比起来，应该e5和短信码差不多，阿尔法t其次，es6最差。充电则是丰田毫无疑问的垫底。 4.按键和车机，按键我原来认为是反人类，后来发现这是“谨慎”，相对难按，代表着不会轻易按到，这个也接受了。车机识别率低，而且可以操控的非常少，除了车机内置的，应该就空调了。比如灯光，车窗，天窗等等，都没办法控制。智能化四个最差。对了，有钱一定要上JBL，，原版音响太差了，原版里面，这个阿尔法t好像最好，其他三台都是弟弟。 5.驾驶质感还行，典型的丰田风格，驾驶过滤偏硬，四个里面相差不大，个人反倒感觉阿尔法t的过滤最好，不过有可能是试驾距离短，杭州路好，总的来说，驾驶质感都很好，不过所谓有轿车的操控是扯淡的。低俗静音都很好，但是风噪和胎噪在高速120左右非常高，短信码四个里面相对最差（实际都还好，只是对比起来）。短信码在这里刹车非常不错，我几次差点擦碰，都主动给我刹住了，不过我试驾的es6和阿尔法算老款，e5的刹车偏硬，试驾距离不足，不好说。归纳一下，综合来说各有所长，丰田劣势在高速噪音。所以再次补充，一定要换音响。 6.高速自动驾驶，两个字，实用。自动泊车，还是两个字，实用。我胆子小，阿尔法t的自动驾驶试过了，有点虚惊一场。es6老款和e5没试驾高速，所以不好说。归纳一下，我个人认为，也许不是最好的，但是超级值得推荐。补充一些360功能，大车必须要有，太值得推荐了。总结一下，这个车最大的问题是充电慢，可能缺点是高速噪音，其他可以说都算优点。如果20万以上完全不要考虑，18万我个人认为和阿尔法t半斤八两，但是和零跑等等比起来，还是优势蛮大。如果16万左右，在南方，不用经常跑300km高速，卧槽，还有什么想的，直接选这个。

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2023-06-23

魔礼大墨

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首先将就一下我的拍照技术，非专业就这样。从外观内饰，空间，充电续航，按键和车机，驾驶，自动驾驶六个方面说体验。参考对象是蔚来ES6，别克E5极狐阿尔法t480 1.外观，所谓机甲风就是棱角分明，看第一张图，看个人爱好了，内饰是皮织混搭，座椅舒适度肯定是一般的，对了pro是不可开启天窗，效果一般。四台者对比，我个人认为短信码最差，毕竟也最便宜，有买过rav4和途观低配的，应该知道啥情况。总的来说，25万我会觉得垃圾，16万我觉得很香。 2.空间，前排空间没问题，少了一个副驾驶储物柜，但是够用。座椅可调，但是比较正常的情况下，头部空间稍小，能接受。后排空间很好，轴距摆在那里，后排头部空间很足。底面中间有5mm左右凸起，能接受。后备箱很大。后排推倒长度差不多1.65左右，男士想睡车里面有点困难。最后是尾箱门，很重。对比其他车，我觉得空间相差不大，总的来说，都超出了我需求。 3.充电续航，大家非常关心。我拿到车是充满的，显示开空调380，不开空调512，到第一次充电大概走了281km（深圳市内25km，深圳到酒店165km，酒店到二马街8km，二马街到凤山妈祖5km，凤山到风车岛32km，风车岛到红海湾20km兜了一下，红海湾到善美广场附近26km，100km速度可能不到50，但是堵车多堵的3个小时），充电的时候还有41%，也就是开空调实际应该有470km的实际续航的样子。考虑到出门在外很难充满电，已经要保留一些电，470*0.7=329km，一次性开空调开300km的高速应该没问题。充电速度很慢，看第九张图片，一直在19.86kw的速度，但是考虑到桩是42kw的，这个速度不好说算不算不合适，所以仅供参考。四台车比起来应该都差不多，续航我肯定es6（75度）最差，e5和阿尔法t没深度试过，但是当时从消耗来估计，e5可能稍微可能会优秀一点，阿尔法t应该稍差。所以四个比起来，应该e5和短信码差不多，阿尔法t其次，es6最差。充电则是丰田毫无疑问的垫底。 4.按键和车机，按键我原来认为是反人类，后来发现这是“谨慎”，相对难按，代表着不会轻易按到，这个也接受了。车机识别率低，而且可以操控的非常少，除了车机内置的，应该就空调了。比如灯光，车窗，天窗等等，都没办法控制。智能化四个最差。对了，有钱一定要上JBL，，原版音响太差了，原版里面，这个阿尔法t好像最好，其他三台都是弟弟。 5.驾驶质感还行，典型的丰田风格，驾驶过滤偏硬，四个里面相差不大，个人反倒感觉阿尔法t的过滤最好，不过有可能是试驾距离短，杭州路好，总的来说，驾驶质感都很好，不过所谓有轿车的操控是扯淡的。低俗静音都很好，但是风噪和胎噪在高速120左右非常高，短信码四个里面相对最差（实际都还好，只是对比起来）。短信码在这里刹车非常不错，我几次差点擦碰，都主动给我刹住了，不过我试驾的es6和阿尔法算老款，e5的刹车偏硬，试驾距离不足，不好说。归纳一下，综合来说各有所长，丰田劣势在高速噪音。所以再次补充，一定要换音响。 6.高速自动驾驶，两个字，实用。自动泊车，还是两个字，实用。我胆子小，阿尔法t的自动驾驶试过了，有点虚惊一场。es6老款和e5没试驾高速，所以不好说。归纳一下，我个人认为，也许不是最好的，但是超级值得推荐。补充一些360功能，大车必须要有，太值得推荐了。总结一下，这个车最大的问题是充电慢，可能缺点是高速噪音，其他可以说都算优点。如果20万以上完全不要考虑，18万我个人认为和阿尔法t半斤八两，但是和零跑等等比起来，还是优势蛮大。如果16万左右，在南方，不用经常跑300km高速，卧槽，还有什么想的，直接选这个。

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2023-06-23

莓莓酸奶加酸奶

一台普通的大众cc

#我的改装笔记 🚘 车辆情况这是一台20款大众cc330魅颜版，作为一个普通打工仔我也努力让她往自己的想法去变化，虽然目前呈现出比较素的外观，但我一定会让她继续进化，变成我心中的perfect car。 💸 部分普通改装清单普通美国afe powe...查看全文

一台普通的大众cc图1

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一台普通的大众cc图2

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一台普通的大众cc图3

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一台普通的大众cc图4

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一台普通的大众cc图6

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一台普通的大众cc图7

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一台普通的大众cc图8

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一台普通的大众cc图9

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一台普通的大众cc图10

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一台普通的大众cc图16

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一台普通的大众cc图19

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一台普通的大众cc图20

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一台普通的大众cc图24

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一台普通的大众cc图25

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一台普通的大众cc图26

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一台普通的大众cc图28

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一台普通的大众cc图29

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一台普通的大众cc图30

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一台普通的大众cc图32

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一台普通的大众cc图33

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一台普通的大众cc图34

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一台普通的大众cc图35

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一台普通的大众cc图36

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一台普通的大众cc图37

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一台普通的大众cc图38

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一台普通的大众cc图39

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一台普通的大众cc图40

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一台普通的大众cc图41

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一台普通的大众cc图42

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一台普通的大众cc图43

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一台普通的大众cc图44

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一台普通的大众cc图45

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2022-08-08

菜头魔王

赛那车主·车龄3年

赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱

#提车作业-赛那 88年生人，性本爱自由，误撞学驾照，一直未摸车；忽然遇缘分，偶得小钢炮，爱踩深油门，高速喜超车；技术不甚熟，小心又翼翼，未遇过事故，感谢命与运，惊瞥里程表，十万里有余。钢炮老矣，尚能饭否？旧岂能如新，能换不换？进奔驰入宝马，探奥迪踏萨斯。乱...查看全文

赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图1

赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图1

赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图2

赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图2

赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图3

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赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图4

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赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图5

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赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图6

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赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图7

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赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图8

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赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图9

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赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图10

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赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图11

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赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图12

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赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图13

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赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图14

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赛那：从拒绝到勉强，从接受到喜爱图15

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2022-04-03

有趣的天空n4

提问2022款 GLE 450 轿跑时尚版，100.5W 合理吗？

2022-02-13

高尼茨3

21款捷豹xfl两驱尊享豪华

坐标新疆乌鲁木齐，购车时间8月底，裸车价36.5，保险8000多一点，除了购置税没保险有别的费用，送了膜，脚垫，行车记录仪，目前6400公里 🙋🏻‍♂️情况介绍以前是台迈腾，也挺好的，但是开烦了想换台再大一点的车，这个车关注了半年，b...查看全文

21款捷豹xfl两驱尊享豪华图1

21款捷豹xfl两驱尊享豪华图1

21款捷豹xfl两驱尊享豪华图2

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21款捷豹xfl两驱尊享豪华图3

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21款捷豹xfl两驱尊享豪华图4

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21款捷豹xfl两驱尊享豪华图5

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21款捷豹xfl两驱尊享豪华图6

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2021-11-20

吮指原味时光鸡

凯迪拉克XT6车主·车龄4年

XT6，10个月用车分享

今年2月9号拿到的车，到今天已经10月多点，说一下用车感受吧，21.5款，2豪，宁波用车，不爬山涉水，城市里也很少下雪，所以就选了2豪，凯迪还是良心的，国内外价格相差不大，而且高低配上的动力是一样的。那就先说动力方面，7座大车就不要老想着超这个崩那个了，虽然不虚，但绝对称不上澎湃，尤其是那些电车，电公交都比一般车快，买这个车要走稳重路线。油耗方面我跑长途的频次不高，两三个月跑一次上海这样，来回5百公里，其他都在市区里，综合下来10.4，跟大部分车主反馈的差不多。因为小孩上下车比较有难度，首保的时候装了原厂电动踏板，上下车果然好用，虽然会影响车辆举升，不过在4s店或者有4轮定位仪的修理厂就没问题了。我要开始吐槽了。。。启停和autohold一起开的话会冲，其他车抬个刹车或者转下方向盘就会启动，这车不会，你要踩油门就冲，单开一个还是很舒服的，有变缸技术在，开不开启停感觉油耗没啥变化。正常行驶中（大概六七十码）突然减速到10码左右，再重新提速的时候，转速会很高，要过几秒后才会升档降转速，不知道是不是因为可变缸的问题？不太懂，不知道其他车主有没有碰到过。还是正常行驶，跟车过近，触发了主动刹车，被追尾了好在对方车身低，撞在后保下面，看不大出来最后说一下其他有的没的吧。有人问我第三排空间，我的情况是经常周末6人游，3排常用，买的就是6人座，3排乘客可以伸腿，舒适度会好一些，反正坐两三个钟头还行，把遮阳帘打开，这样不会太压抑还有问我为什么不买途昂，理想one，探险者？甚至还有拿glb做比较的我不贬低其他品牌，别说青菜萝卜了，单单一个青菜，有人喜欢挑大的，有人喜欢挑嫩的，有人要卖相好的，也有人专挑有虫洞的，他说这样的没打药，更何况汽车呢，我选xt6是因为自己喜欢，同时家人也喜欢，还有品牌的价值也很重要，车子跟人一样怎么比较都有缺点，预算内的就要挑最喜欢的

XT6，10个月用车分享图1

XT6，10个月用车分享图1

XT6，10个月用车分享图2

XT6，10个月用车分享图2

XT6，10个月用车分享图3

XT6，10个月用车分享图3

XT6，10个月用车分享图4

XT6，10个月用车分享图4

2021-12-23

已经成为xt6的车主

开了6000公里xt6大总结

xt6，4驱豪华。4个月6000公里了。发现一些优缺点，跟准备买这辆车浴友们分享一下心得。先说一些优点吧 1.油耗。我开下来10-12个油，我发现开这个车不能轻踩油门，起步大力，匀速以后正常踩，油耗越来越低。刚刚买车那会舍不得踩油耗反而在14个左右。各位油耗高的浴友可以试试哦。 2.底盘。我的车没有rtd，但是足够舒适，专门和朋友的尊贵版对比了一下，在平时路面很好的状况下，没有rtd反而更舒适。但是在路面不平整，和高速过弯rtd优势很明显。在这方面纠结的朋友可以看看自己平时在哪里用车比较多选择。xt6的底盘开起来感觉很高级，很稳，这个购买的时候试驾昂克旗，探险者，和qx60。我个人感觉xt6开起来最舒服，方向轻，稳重。（估计会有很多人来杠xt6麦弗逊，大家可以自己去研究一下，xt6是前加粗麦弗逊，后五连杆，承载式车身加了大梁，不说设计优秀，但是用料非常足。超过同级别大部分车的底盘，缺点是有点不平整，平台不够先进。最近还看到很多09和xt6的选择，大家还是要相信，每个车企都有利润率，抛开，成本低的车用料如何超高成本高的车？仔细想一下，不说完全一分钱一分货。但是你们懂得，动不动就是秒杀xt6啊。这种人不用理。） 3.内饰。因为前置横制。牺牲了一部分性能，大部分奶爸车都会用横制。一是有点节省成本，二就是空间会比较理想，纯平地板。xt6空间比较理想。三排可以做成年人。内饰用料很足，这里说一下很多人说xt6内饰差。他们估计根本没看过xt6，xt6内饰大部分全皮，没有异味。8寸屏幕比较流畅，配carplay，carplay多好用我就不说了，有点应该都能体会，最新升级的车机人机交互还是有点差。你可以说xt6内饰丑，不在你的审美，但是xt6的内饰觉得不差！绝对不差！内饰也是超过大部分同级别的车。座椅也比较柔软舒适。！ 4.外观，这个应该大部分人都很喜欢xt6的外观下面说一下我使用下来的缺点 1.轮胎有点小不好看 2.刹车异响解决不了，现在6000公里倒车刹车居然有那种尖叫摩擦声音极度难听，像前来没有 3.车机系统不完善，倒车黑屏，开着开着突然提示泊车辅助关闭。 4.我到现在一次没用过4驱模式，当初买2区对我来说应该够了 5.右边副驾驶一直有一点点咕咕咕异响，一直没找到原因，我有点强逼症好难受。 6.方向盘缝线整齐、摸起来很舒服，但是没缝好强逼症不能忍。 7.感觉门有点薄，或者不牢固、每次下车一推，感觉内门板要掉各位浴友还有没碰到什么问题欢迎交流一下，看看能不能解决这些小问题最后附上油耗我城市开，早晚高峰平均速降上不了20

开了6000公里xt6大总结图1

开了6000公里xt6大总结图1

2021-12-30

没有更多了～