简介：一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红。
小馒头一二三
最近有些其他品牌的水军来圈里捣乱，车都没试驾过就一脸公正客观的模样在评论，我反击几个点： 1.id系列是否减配？ 假如id系列都减配的话，大众就别玩了，退出中国吧，目前来看id系列可以说是大众近5年来最用心造的车子了，去B站看看拆解视频就知道了，全G的碰撞成绩目前仅此一款，敢做侧面柱形碰撞的新能源车子也就这一款，id6甚至直接把毛豆y干废了，假如这样都说减配那么什么叫做不减配？难道整个大屏幕才不是减配？用个小牛皮才不是减配？还是搞个檀木中控才不是减配？如果有这些需求，麻烦移驾看500w的劳斯莱斯，20多万的车，安全上的不减配就是最大的良心 2.id系列不如十多万的国产车？ 国产纯电比id便宜的几款新能源suv，电池比id大的有几款？有的确实动力好，但50-60kwh的电池，瞎堆料没有调教的底盘，没有任何指向性的转向，堆料但做的稀烂的人机工程学中控设计，又有几款做到了正真好开舒适的，有的试驾了自己都要开晕了，还怎么家用？有的辅助驾驶智能化程度很高，语音助手很厉害，然而车首先的功能就是驾驶，然后才是其他，在完全自动驾驶L4出现以前，谁会放心让车自己开，买个机械素质好的车不应该才是最优解吗？ 3.买国产新能源车就爱国 买个车上升到爱不爱国真的很矫情，从中国开启新能源补贴以来，多少莫民奇妙的车企冒出来骗补，又有多少消失掉？大家的钱都不是大风刮来的，买车不是买手机，也是要用七八年的大件消费品，很多人信赖大众这样的老品牌有问题吗？id系列也许卖得不多，但是最起码整个系列加起来每个月也有过万的销量，加上油车稳定畅销，确保了在市场上能活下去，国产新势力看似火爆，然而大家去网上查查他们的财务报表，蔚来、小鹏现在哪个不在亏损，不在赔本赚吆喝，买国产新势力，谁能打保票这些品牌活几年？前几年，有些人买了某品牌国产新能源车，不到两年，连修个车都找不到地方，这难道就是支持国产的消费者应该接受的现实吗？没有好的售后服务，买电车就是在找死，零配件都可能买不到，我是爱国，但是我也理性，按需购买，理性消费才是更应该提倡的不是吗？
走在山水之间
认真看完楼主的全文及前几条相关的帖子，看来楼主这回可真是中了倒彩了！满怀对大众品牌的希望和信任购得此车，没成想竟遇到如此糟心的后果……，实话实说，电车的关键核心技术就是动力电池组与电控系统，其可靠性与稳定性决定了整车的质量与安全，而动力电池组与电控系统都是高度集成化的设计，由专业部件厂商生产，提供给整车组装，这两个部件一旦出现问题，别说4S店，就连车辆的生产厂家也无能为力，和手机一个道理，手机电池或是芯片坏了能修吗？只能更换，电车的动力电池组就是个一体超级大模块，出了问题就得整个更换，这是不容置疑的！什么叫只换不修？你问它修的了么……？！但愿楼主的遭遇只是极个别的个例，否则吾等甘愿冒风险充当尝试者们可就真的成了小白鼠东倒西歪了
懂车帝视频说明书
#视频说明书ID.6 CROZZ 2021款 灯光操作使用讲解
#视频说明书ID.6 CROZZ 2021款 雨刷使用功能讲解
#视频说明书ID.6 CROZZ 2021款 后排空调及相关功能使用讲解
#视频说明书ID.6 CROZZ 2021款 外后视镜使用讲解
#视频说明书ID.6 CROZZ 2021款 氛围灯使用讲解
#视频说明书宋PLUS EV 2021款 灯光操作使用讲解
#视频说明书宋PLUS EV 2021款 仪表显示信息使用讲解
#视频说明书宋PLUS EV 2021款 方向盘调节及相关功能讲解
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