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    小海疼的暖流

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小海疼的暖流图1小海疼的暖流图1

    最近气温波动很大,刚出门没多远,窝窝就胎压报警了,检查了一下只是误报虚惊一场。是不是也有车友遇到猛地出现这个警告,还挺吓人的吧,那么究竟这个警告怎么看,我教教你。 👉轮胎并不是完全密封的,随着用车时间的增加,轮胎内的气体也会以很缓慢的速度泄露。以我这次为例,在轮胎店充气时只剩2.2bar的气压,上次打气大概是一年前保养时充到了2.8bar。此外,气温的变化比如天气骤冷,导致气体密度降低,很有可能冷车就出现胎压不足的提示。 以上两种情况,我们在仪表跳出胎压报警提示后,别慌,可以查看中控屏上的具体提示,显示💡“检查所有轮胎”,那就是目前四轮胎压值偏离初始标准胎压比较大了,并没有扎胎。继续我们的行程,行程结束后,就近找一家轮胎店或者4s补充气压。补足合适的气压后,在静止状态下,进入中控屏里点击设置标准胎压,此时屏幕会有提示正在保存标准胎压的提示,有个转圈圈的动画,我们就可以开起来啦,开一段距离后,系统校准不同速度下的轮胎转速后就会完成校准工作。 如果非常不幸,胎压监测系统提示了检查具体某一个轮胎的话,大概率你是中招了。赶紧去附近的汽修店处理吧,如果是高速上尽快靠边停在安全区域,更换备胎或者按下on call键叫救援哦。 标准胎压值标签在主驾侧的门槛上方,不同车型轮胎规格不一样,注意哦

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    提车将近两年时间了,目前的平均油耗是10.2L每百公里。暂时还没有刷上北极星程序,T4智逸原厂素车,平时市内地面道路通勤代步超短途为主,偶尔跑跑长途,有使用燃油添加剂(芥末绿也没给广告费,我就不说用的啥了)。分享下我的S60在不同路况的油耗表现吧: 1、市内地面道路:一会儿一个红绿灯,速度跑不起来的那种,我大概开个12左右。毕竟绿灯起步总是领跑的那个,害行害行。 2、城市高架线路:一般这种路况工作日是堵一半通畅一半,油耗在9-10个。换做周末的话,开得快乐一点超超车什么的,7-8个,如果佛系就7以下,最低试过5个多。 3、高速路:没有领航辅助,我自己要开几个小时的话佛不起来,所以一直会超超车什么的,然后快那么一丢丢,油耗7个多。看其他车友领航一开5-6个很多。 其实油耗不仅是车子的问题,即使同样的路况,也会因为个人开法不同有个一两升差别。一脚油门一脚刹车,肯定会导致高油耗。老司机一般会预判,避免不必要的加速和制动(我可没说是我)。给轮胎充一个合适的胎压也可以降低油耗,铭牌上的eco胎压建议的就是2.8bar,开起来还挺硬的,建议就2.5-2.6吧。定期使用燃油添加剂、清洗节气门,也可以降低油耗,5000公里以后燃油添加剂其实就可以用起来了。当然加98号汽油也可以改善油耗和动力。

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    谁说沃尔沃油耗特别高?把我的拿给他看!图6谁说沃尔沃油耗特别高?把我的拿给他看!图6

    #用车感受这是一篇积累了近两年使用经验的分享帖 【选购原因】 排放原因老车转不进所在城市,而且以前有过一次大追尾,遂决定换车。新车第一点要求一定要安全,其次是要B级车,然后是动力和审美上要过得去。哈哈哈,这么一提要求似乎把小日子系全淘汰了,还有开车戴头盔系列。BB太高调没去看,A味道大看完就跑了,英菲过于老气,雷子价格又坚挺,洗浴家又臭又硬,兜兜转转,最后还是锁定了沃尔沃的S60。 【购车成本】 你们最喜欢的比价环节……裸车23.2万,落地大概27.2万,做了10万一年免息分期。这里面包含了购置税、保险、赠送的精品(360、焗瓷、脚垫、防晒膜)、6年双保无忧、二手车置换的7.5K售后维修金。这个价格买智逸不贵也不便宜,作为过来人只能说选智远吧,差这点就再攒攒。对于准备购车的小伙伴,谈价格就把智逸总价控制在26左右,智远控制在28左右就可以了。赠品记得要个6年起步的免费基础保养(即机油加机滤的小保养,一万公里一次,费用大概一千出头)。不太推荐360影像,因为店里送的都是副厂的,需要在后视镜和后备箱上钻孔,而且画质比较渣,除非技术真的特别菜。一定要的话,让销售送个电尾或者盲区吧。 【外观】 前脸家族式的格栅设计豪华感有的,整体不浮夸还显得挺运动,第一眼给人的印象就是四个字,低调大气。侧面腰线有力度又不刻板,整车虽然是欧洲原版未加长,侧身的视觉效果还是很修长的。虽然是横置前驱的布局,前轮离乘员舱的距离妥妥后驱车既视感。尾部是我觉得目前沃尔沃轿车系里最好看的,哈哈,直接一点,比S90好看。没有那么扁,立体感更强。头灯和尾灯就不用展开多说了吧,有很多人就是被这灯的颜值吸引来的。报个价,大灯一万八一只,嘿嘿嘿,是不是比灯厂的实惠。 【内饰】 听有人说沃尔沃内饰老气,那我只能说你欣赏不来,走开走开。我定的是黑色内饰,低调到家的配色。但是沃尔沃各种细节上的设计却处处体现着精致,空调出风口和驾驶模式波轮上雕刻的设计,贯穿中控台的银色拉丝面板,精致的钢琴烤漆键,甚至中控台包覆材料上的特殊荔枝纹,上车你就会感觉这用料扎实,钱没白花。相比于个别车型那些粗俗的红色缝线、劣质的皮革,沃尔沃的内饰有北欧人自己的想法。视觉上是这样,嗅觉上你甚至不会觉得这是台新车,因为他没有刺鼻的胶水和廉价皮革味,作为年轻家庭未来即将迎来新生命,这绝对是负责任的选择。唯一希望改进的就是中控屏的边框,略宽。 【驾驶感受】 动力和操控就一并概述了,也不是专业车评人。T4的发动机原厂是300牛的扭矩,最大扭矩爆发的转速没记错是一千七百多吧,推背感还是不错的。8AT升档快,降档需要更多的油门指令,建议刷个北极星提升下换挡逻辑,个人觉得这个官方的半阶程序最大的优化并不是提升动力而是档位匹配(老有键盘侠想改这改那,这么喜欢改车买车之前不研究好?想改车ERST和HEICO了解下,别整天拆车件地摊货,俗)。底盘初次接触时,感觉挺硬,主要是路感丰富,但回头想这也确实是他运动轿车的定位,真遇到坑洼,底盘咚咚就过去了,车身拉回的很快又不那么生硬,这就是传说中的“整”“有韧性”吧,高速还是很稳的。 隔音,客观来说,没有拿着分贝仪做对比说噪音大都是耍流氓,平时我们判断噪音更多是主观上的,胎噪路噪风噪的抑制都是系统工程,高频低频噪音的搭配也会在相同分贝下给人主观上不同的感觉。其实我想说的是,这车的噪音控制其实相当不错。有人说发动机像拖拉机,高压油轨喷油和气门运动的声音本来就这样,找台奔驰或者宝马听听就知道了,欧系的直喷增压发动机很像。 【空间与配置】 全系标配的citysafety主动安全系统很良心,气囊数量也是足够多,安全方面自然是不用过多操心。不得不说智远才是精髓,领航辅助、PM2.5过滤系统、无钥匙进入,看得人眼红。前排空间相当够,上不钉头,下不挤腿,这一代SPA平台重心和坐姿设计都是偏低的。基于四米七几的标轴车长,后排空间可圈可点,相比于个别品牌反向优化的设计,我认为这已经相当不错了,副驾都常年空着的人就别老纠结后排了,用得上?后排箱进深也够大,侧面也比较规整,毕竟和V60一样的尺寸。 【油耗】 总结起来,动力需求决定油耗、路况决定油耗、脚法决定油耗。目签10.2升平均油耗,市区堵车大概12-13个,高架半堵半通10个左右,高速或者环路通畅巡航状态7个上下,佛系给油减少制动次数配合地形优势能到5个多。所以说这款车并不是很费油,主要是看用车环境和个人操作习惯。 【使用成本】 这个已经总结过了,可以看下我另一篇作业。总体并不贵,车子也不爱坏。不要又太多顾虑,闭眼入。 【写在最后】 用车近两年,除了当初没选智远和很多智逸车友一样很遗憾,其他的都很好。因为S60遇见了很多可爱的人,分享很多快乐的事。最近也遇到了另一些人,温馨提示急躁并不能解决问题。 感谢辛巴圈主推荐!

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    车子是21款的T4智逸版 ,落地费用就不多说了,今天是总结用车费用不是购车费用。车子一年半,一万三千公里费用总结如下: 首先,谈谈保养费用。买车的时候赠送了双保无忧,六年享受无限次免费基础保养,也就是免费的机油加机滤和工时,所以首保并没有花钱。今年八月份需要进行二保,但是保养需要自费的发动机空气滤芯和空调滤芯已经采购完毕。发动机空气滤芯是去年秋季换芯活动,在沃世界用V值兑换的,没有花钱,原价大概300多。空调滤芯是双十一时沃尔沃淘宝店搞活动买的111元,购买的原价是518元吧。所以第二次保养的费用也大致就是这些了。 其次,谈谈维修费用。目前车子还在质保期内,没有发生过需要付费维修的质量问题。主要是有一次刮擦,后叶子板进行了钣金和喷漆,我没有选择出险,使用了续保赠送的油漆面和代金券进行维修,所以并没有实际支付费用。 第三,谈一谈续保费用,第二年续保是在4S店购买的。车损保额22万多,三者200万,没有购买其他杂七杂八的险,商业险一共3900百多元。赠送的项目,有一个油漆面和750代金券。 再谈一谈油耗吧,目前的平均油耗是10左右,这车其实并不是很费油,市区比较堵大概12到13个,高速如果开的省可以降到五六个。这个油耗其实对得起他的动力和这个车重的。那么加油的费用,可以用平均油耗进行计算。 最后谈谈平时一些小的费用吧,主要是停车费,洗车费还有购置的一些汽车用品。停车费,因为上海的停车费用比较高,每月大概¥1000左右。洗车,如果按半个月一次,平时天气不冷的话自己DIY洗车,天气冷去店里洗,耗材加洗车费大概每年需要七八百左右。其他的就是买买燃油添加剂,香水什么的,一年几百块吧。 总结完毕,感谢圈主推荐。

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