认证:MG4 EV车主·新提车
简介:好吃的东西
路亚新手宝宝
看看这头,不是一摸一样,蔚来真垃圾。
哪吒v 第三年投保这么贵,还没算交强险。就出了一次交强险2000块,玛德什么玩意。
估计快倒闭了吧!12月应该就在就几百辆了。
10亿股权,30亿那点投资不够还哦🙄。桐乡法院封的,说明嘉兴市政府对哪吒开始下手了,看能拿回多少是多少
提问为啥10月销售量都不官方出报告了
上周在苏州提的车,23年12月份的车,外灰内拼接色,落地全款7.65w,含厂家置换补贴和江苏省补9000(还在申请中)。 外观前脸很满意,侧面嘛如果18寸轮毂就完美了,屁股也挺翘不错呢。app属于只能听歌的智障型。操控、提速很爽不错,我开过很多车,上一辆置换用的哪吒v,是开过里面最差的,这算排名前三的。主要用于平时接娃,所以买车不能太大,也不能太小,这款车刚好满足需求。偶尔还能跑个高速。 开车比较凶,轻着踩平均15度电耗,我感觉按我平时以前的习惯估计得18-19电耗。 关于低频声,我调整了后尾箱门,还有把那那个板拿掉了,现在基本跟平常车也没啥区别,我可以很愉快的接受。 以后有什么问题 再来圈里交流。想了解哪里买的,私信我。
提问有没有人加装了进气口的防虫和下格栅的,有没有必要,会不会影响散热
如题,主要交流用车
提问这个车怎么安装 腾讯视频
停产后续保险什么是不是很贵,不好买,维修配件也贵,没有新生产的mg4吧
裸车价9w,厂家置换补贴1w,江苏省补0.9w 7.1w。保险估计0.55w。415 去年12月生产,灰色。
提问这个车,售后服务怎么样,配件价格是不是贼贵?整体车辆毛病多吗,请各位老车主指教
提问这个车子开车时候,车机里面的app可以播放视频吗,小孩坐车时候要看动画片
提问你们不怕倒闭吗?我哪吒v车主,都不敢再换这个了,销量还在下滑😓
4月上旬,入手了哪吒v400的带牌新车,7.19w含交强险,最终落地7.55w算上商业险。虽然我在产地嘉兴,但是跟河南车友比,他们最低6.85w含交强险。这个车吧,如果真是6.85w含交强险落地真的是目前400续航中...查看全文
这个是160km时速90-100的高速,60km城里道路的续航,空调开了冷了关,热了开,前面接近8.7-9折续航,室温24度,城里都是抢跑的,不然上海太堵了,一个红灯就差很多,高速匀速100,最后导航显示95时速左右。综合能耗显示12.1kw。我觉得挺好了。这么便宜的车
用户6113991718691:22款带牌车续航问题。14kwh/100km啊。这么算不是只有300左右续航。没跑高速。开歌开空调。
今天来回一趟上海,其中高速160km,平均时速在95km左右,地面城市道路60km,续航目前接近8.7-9折,间歇性开空调(因为太冷了)。总体还算满意吧。😂以后去杭州上海可以自由跑动了,来回都是240km左右,哈哈哈,就是感觉停车费和过路费太贵了
提问正常夏天,这个车电池温度会到几度啊,去年夏天那么热,今年夏天肯定会更热,到时还能愉快的开车吗
我也膝盖疼,但主要原因是腿太长,如果座位调的远手够不到方向盘不舒服,只能调近一点,然后座位调近了,就腿缩着,所以膝盖不舒服。
金色月光16102216:动力够了,超车很方便,速度不要求太快也够用,毕竟价格在这里。最大的缺点是刹车太硬,开了一个小时腿部膝盖下面的位置疼的厉害,走路一瘸一拐的。还有手机支架没有合适的位置安装。
提问蜂巢三元里电,低于20%后,续航能力咋样。多少电量充电比较合适。
今天下雨高速记录能耗,气温19度,速度80-100,能耗在6折,。50%的电开了120km。
提问晚上慢充满电,没开,早上就是去拔了插头,半小时后掉了1%。这样正常吗?
提问各位大师,这个车预约充电到底怎么弄啊,我每次是插上充电插头就开始自动充电,预约功能就没用。要要手动断开一次,然后好像才能预约到时间充电。(三个小灯会变黄色)
天天有人问,闲鱼上一堆,赶紧去买吧。
提问4s店说,预约充电时间过久,或者充电结束后,不早点拔插头会导致小电瓶没电,使车子没法启动,需要搭电才行。具体时间多久,他们又说不上来,大家充电后一般多久拔插头?
提问怎么才能预约充电?手机和车机预约时间一致 插上就开始充电了。
提问有没有嘉兴海盐车友啊?
提问各位老司机,我现在前后避震都换了博韦德的减震器了,现在过弯和高速都挺好的,但是在低速开水泥路时候感觉挺颠簸的,整个车子在跳动的感觉,当然路也不算好,高速开水泥路或者开柏油路就还好。这个是减震器弹簧原因吗? 原车减震基本没开就换了,所以原车什么感觉已经没记忆了,换回原车又得花钱,把我整不会了 现在该怎么办比较合适
从昨天开始爱趣听就没用了,厂家说长按静音键,还是没有用啊。大家怎么处理的。。才几天的车
为什么我充满显示398km,才第二次充电慢充?你们充满显示多少?
提问有谁换了轮胎的,什么牌子,价格,宝子们 报一下。
质量反馈是怎么发的?尼玛现在才看到,这么垃圾的车
提问浙江 气温15-28,全程开空调,没有温柔脚,没有高速,你们是怎么开到400续航的?只有38度的电池,厂家怎么有勇气标401?
前轮博伟德,后轮kyb,全部换了,整体感觉,怎么说呢,肯定比原来好多了。特别速度快不会晃了,方向也挺稳。过大坡大坎这种后面不会飞起来了。缺点,就是水泥路面的一点点颠簸都会传导到车里,速度慢特别明显。感觉车子一直在跳动,这个是不是避震太硬了。这个车真的一言难尽啊,便宜没好货呀。有条件的估计直接上可调避震比较好。 后备箱空间是真的大,放了充电箱,4根减速器的盒子,随车充,还有好大的空间啊
提问哪吒自燃的车子多吗,刚在头条看了一条哪吒V 自燃的视频。怕怕的
这个车就是便宜,开着不舒服的,哈哈,小孩坐着后面都吐了,得轻开轻放,所以省电。我是38度的电,估计不能像大神那样开的高比例续航了。开船而是是带波浪起伏时候的船。
更换了kyb的后减震,效果明显,上下颠簸减少很明显。但是刹车点头现象还是很不舒服,准备把前减震换了。到时再来发表评论。也有更换的车友来讨论一下。
提问升版ota后,为啥自动驻车和电子手刹要每次进去点一下才行,不是默认了。那个行人提示音也是,你们处理过了吗
提问有没有车友,➕个微信群聊聊天
提问250km全程高速,400v开个100时速能搞的下来不,要不要中间补电?
今天空,所以索性去提车了。4s店感觉好冷清,我在跟销售说会不会倒闭啊。算仔细看一下车子,然后开车回家80km,续航基本1:1,全程空调大脚油门,电池是蜂巢的三元里电。 车是真的很晃 ,立马就下单买了kyb的后避震。等我试完做个汇报。 开始销售说单踏板模式不安全,后来我自己试着开,很舒服啊,都不用离开油门,减轻负担 保险三百万,驾乘意外没有买,算下来3500块,的确挺贵的 这么小的车。我前年保的525,也就这个保险费用,等着明年降一点吧。
带牌新车大家质保合同签的是4s店的吧,这个能代表全国联保吗?如果这家4s店倒闭了,那就找不到人了。已经买了车的,出来说说看。你们签的是什么。
提问这车毛病多吗?感觉论坛没人说有什么毛病,t03说问题的就很多啊
哪吒v400空间比t03空间大吗?行驶感觉是不是t03好呢?
今天下单v400青色v400,带牌新车,贵了吗?还有前后避震换kyb效果咋样,有全部换的车友吗
这次因为无法预约充电,比亚迪后台进行了ota更新,现在解决了不能预约充电的功能。然后这几天发现,ota 智能保电逻辑又变了。高速智能保电保不住电了,嗷嗷掉,满电100%上高速,没开多远就掉到70%以下了。原来即使设置25%的智能保电,上高速也能维持上高速多少电量下高速基本也在那个电量。最近大家上高速注意保电哦! 25%最低电量自动切hev也保不住,高速最低掉到20%,然后我就强制保电了。比亚迪这个逻辑太混乱,来回折腾
如题,用了修改时间的办法,昨晚充电也失败了。预约功能大家试过了吗
昨天跑个高速,感觉有一阵阵的方向盘麻麻的,hev模式发动机应该是介入的时候,但是有一阵又没有。电50%也没有馈电啊。大家有这个情况吗
在这种模式组合下高速匀速100,上高速电量为34%,然后电量在34%-36%之间波动。到了36%,就会自动用电参与输出,来减少油耗。 这个模式下,基本就是强制全程耗油,后来发现大概会在增加5%电量后开始用电参与输出。也就是50%-55%之间...查看全文
这是怎么了?网络连不上了,也定位不了,试了好久也不行了。
前几天想着买辆c11,发现那个车机真卡,隔音真差,避震真差,然后去c11车主圈吐了个槽被一堆人围砍。c11车机虽然是8155芯片,但是实在是基本啥功能都没有,视频放起来都卡的很,语音打开抖音都不行。 试驾了十几公里,真的宋plus好开多了,但是外观是c11好看,空间也是它大。最后还是打消了想法。不买了。我的那句回帖的话,成那边的热门话题了
今天高速全程eco,在电量35%时候切的hev模式+ 25%智能保电,电量一直保持在30-32%,然后油耗今天干到6.7,暖风一档24度,温度4度,大风5-7级。油耗太大了。定速巡航,我搞不懂这个模式的内部逻辑了。强制保电和智能保电一样,在高速匀速都是不会电量下降的,没有毛线区别。
12月份买的宋plus dmi,旗舰110版,现在还能卖多少啊,想换纯电的了 用了dmi的ev模式,就再也不会喜欢燃油车了。
为啥呢?城里跑没有纯电车方便,因为纯电里程太低。跑高速没油车省油,因为高速大排量车速度高油耗低。你们为什么买这个车呢?因为它符合中国人的中庸之道的精髓
📉能耗分享 今天大脚油门,时速130,运动模式 智能保电25%,油耗干到8.5升。哈哈哈。120时速估计 7.5升。纯高速啊,经常急加减速度。想省油就得开100,加入马路三大妈,改为宋大妈,哈哈哈哈
提车一个多月开了2000多公里,试过了网上网友各种提示的省油秘技,最后结合自己多年理工男的分析,得出结论,大家自己去试试和判断。 首先简单介绍混动省油的原理,就是在动力输出的时候回收多余的动能储存到电池,在功率输出不足或者在低功率输出比如启...查看全文
📉能耗分享 今天准备从嘉兴回家过年,先去丈母娘家再去老家,全程350km,其中高速250km左右,剩余100km为乡道,国道等,全程基本没有拥堵路段。 早上满油满电出发,出发就设置为25%智能保电+normal模式,今天太阳很大没有贴膜晒的热🥵,所以没有开空调。全程高速压着限速跑,100-120速度,想超车就超车,反正就是我平时开油车的习惯,期间老婆开了一段路,发现比我开的还猛。下午到家加满油跳枪,显示加了18升油,剩余电量48%,18/350×100=5.14升,如果减去耗电量算是6升吧。这个油耗还是挺满意的。 一路看到好多马路三大妈,真的是好慢,难怪油耗低咯!高速如果一直120km的时速,最高油耗显示在5.9升,如果开的多可能还会持续升高,可能会在6.5升表显。当然开暖风气温低,油耗会增加。 今天满油满电直接soc设置到25%智能保电,在高速上,匀速行驶掉电很慢,后面一直自动维持在58%的电量,电脑应该会自动计算电量。所以不用那么复杂去设置什么soc,只要是匀速行驶就行,也不会。下次我再试试eco还是运动模式,更省油。总感觉高速运动模式省油。因为上次开运动模式的时速100km,表显到4.9升,还给车子反充好多度电。
今晚高速跑了一趟,120km时速,加上两档暖风外循环,25度,下雨天。强制保电70%,最低到了67%电量,功率输出基本保持在43kw。大概跑了70km高速,全程速度110-120,表显油耗7.3升,最后下高速是67%的电量。 运动模式+hev
plus dmi提车感悟 12月底提的宋plus dmi 110旗舰版,最开始定的元plus 510低配版,后来莫名看了唐不错,准备提唐112dmi版本,因为都是给老婆开的,她的要求就是白色,然后元白色一直不到。开唐她又觉得大,其实家里原来5系开着也差不多比唐还大一点。最后莫名其妙的就提了宋plus dmi 。 目前开了1300多公里,用了纯电之后,发现变的很抠门了,就想着油好贵,好后悔没买电车。车总体提速跟原来5系差不多很快,驾驶感挺好,底盘我觉得也还行,稍微有那么点松散感觉,软软避震我很喜欢。刹车也没别人说的什么不线性。低速高速隔音都不错,当然要路况比较好的路面,有钱的可以换个静音胎。对我来说可以接受,跟5系也没多少区别。 其实我就觉得网上一堆人,也没开过几辆车,而且有些人说第一辆车就是宋plus,然后开口就说这车底盘不好,避震不好,哎,我开了20年车,换了6辆车了(嘉年华、雅力士、途观、雅阁、奔驰glc、5系),也没他们这种感悟。小毛病才开1000来公里暂时没发现,所以没啥好说的,油耗肯定比我原来车低,也没啥好说的。 总之,不跑超过300km的长途,家里可以装充电桩,没必要买油车和混动,直接上电车。切记切记!不然必后悔!
前几天高速跑了60km左右,油耗显示用了6%的油,今天低速跑了(eco+智能保电25%)6km,显示用了4%的油,晕😵,搞不懂!按这个油耗感觉低速更费油啊。
今天天气暖和最高18度,没有开暖风,城里及郊区路线,100%电量到30%电量,开了101km,全程棉花脚,终极测试了一把。,觉得还是买纯电好,下次试试120时速,高速的油耗吧!
电量显示多少,hev模式 强制保电多少+运动模式+动能回馈大,时速100,油耗在5升不到。而且还能反充电。时速120耗油多少,下次我试试。我觉得它的运动模式+强制保电就是充分利用发动机剩余功率给电池充电,高速工况下由于速度匀速所以发动机运动模式反而比eco模式省油,因为eco模式是发动机间歇性启动,反而不省油。hev模式下➕运动模式,由于发动机一直在工作,当有超车行为时,电力会及时介入达到省油省电工况。以上个人观点,勿喷。下次试试120时速工况油耗。总结一点就是我干嘛没买电车,开了混动之后就是后悔,油太贵了
猫头鹰同学:比亚迪混动车跑高速,智能保电下油耗是多少,续航达成率怎么样
提问为啥我满电满油 eco+hev 开了一百公里高速,电掉到70%,欢乐表显示5.9升,时速100km左右,开暖空调,好像一点也不省油啊。我的宝马5系,以前开120时速,也就6-7升吧,车重快两吨。soc 满电我都没有去设置,这点距离根本不用设置,为啥开不出省油啊
提问胎压一点点下降正常吗,从245到现在了,好像没几天啊!