这俩月，好像比亚迪秦L的热度挺高的，很多人都在讨论，花钱入手的也不在少数。但是客观来看，9.98万元起售的秦L，似乎还是有点贵，即便有号称2.9L的馈电油耗，或者什么2000km的续航，很多情况下还是挺难实现的，毕竟是“理想工况”。 再者，如果预算有限，不到9万元是肯定买不到秦L的。这样一来，倒是不如看看更便宜的启源A05真香版，这车的指导价7.89万元，但是最近有活动，补贴之后最低6.66万元就够了，而且145km长续航版8.15万元起步，看起来也更超值一些。 还有一个区别，在于油耗方面。秦L低配版本的综合油耗大概是1.36L左右，而启源的综合油耗最低能跑出1L以内，就按理想情况来讲，0.3L的差距也挺大的，言外之意，在很多情况下，启源A05真香版都要更省油。 92号汽油的价格已经8块钱1L了，你想想0.3L是多少钱？累积下来，恐怕启源A05真香版能给你省下的油钱，比想象的更多。

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这俩月，好像比亚迪秦L的热度挺高的，很多人都在讨论，花钱

这俩月，好像比亚迪秦L的热度挺高的，很多人都在讨论，花钱入手的也不在少数。但是客观来看，9.98万元起售的秦L，似乎还是有点贵，即便有号称2.9L的馈电油耗，或者什么2000km的续航，很多情况下还是挺难实现的，毕竟是“理想工况”。
再者，如果预算有限，不到9万元是肯定买不到秦L的。这样一来，倒是不如看看更便宜的启源A05真香版，这车的指导价7.89万元，但是最近有活动，补贴之后最低6.66万元就够了，而且145km长续航版8.15万元起步，看起来也更超值一些。
还有一个区别，在于油耗方面。秦L低配版本的综合油耗大概是1.36L左右，而启源的综合油耗最低能跑出1L以内，就按理想情况来讲，0.3L的差距也挺大的，言外之意，在很多情况下，启源A05真香版都要更省油。
92号汽油的价格已经8块钱1L了，你想想0.3L是多少钱？累积下来，恐怕启源A05真香版能给你省下的油钱，比想象的更多。