简介：这个人很懒，什么都没写~
路人甲
啥都不说了，看图
11月底提的车，想着年前把首保做了，目前尽可能多的用发动机跑，周末专门跑了下短程高速，全程90公里，来回都没有大的坡，这两天这边气温有点低，穿个薄羽绒到也不用开空调，去时满电，回程一半电，市区路七八公里，七个红绿灯，上了高速就设置成ICA巡航100时速，ECO模式，混动优先，高保电量，动能回收三，上了高速几乎全程发动机介入，100时速下转速1900，还是挺不错的，堵车和等红绿灯起步时都是电机，感觉很好，亏电下跑油耗确实要高一些，还在可接受范围，前一辆燃油1.5T的1.4吨SUV，长途高速油耗也只能到6，eRX5可是1.8几吨，如果用工厂默认设置高速油耗应该会更低。 高速风燥比较明显，但没有听到漏风，回头还是去4s好好测一下。 异响，死机的情况还没遇到，底盘质感不错，低速下发动机转速比较高的情况，不要一脚油门到底，转速高了松一下油门再轻踩，就会升挡降转速了。
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