简介：这个人很懒，什么都没写~
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小鹏应除P7外，开发一些外观设计更加吸引眼球的车，不要墨守成规，外观不好的车就不要出了，浪费资源又不卖座。小鹏质量和产品没说的，就是不同产品的设计和营销都不尽人意，P5的外观设计太普通，G9外形也没有突破，同样SUV，阿维塔的外形设计感就很亮眼。
#智驾出行，欢乐小鹏# #小鹏P7# 2021提车至今差不多半年时间，小鹏P7给我的综合驾乘感受就是舒适，以下简单分享一下P7的优点和不足之处。 优点： 1、手拨档杆非常便利，车上只有P、R、N、D四挡，变档只要踩住刹车，上下拨动就可以变换，非常简单易用。 2、P7采用的是Brembo四活塞刹车卡钳，带AutoHold功能，城市道路刹车轻松不费脚，高速道路P7的百零刹车距离为35米，刹车性能优秀，让人放心。 3、小鹏P7定位轿跑车型，整车着重点在于舒适性，底盘是保时捷团队调校，无论是城市通行还是高速路段，车辆的稳定性和舒适性综合评分优秀。 4、360影响成像清晰，这点对于新手司机在窄道、倒车或难转弯的地方操控汽车起到准确的导向辅助。 5、最常用的是自动泊车功能，P7能精准的识别车位，有些车位线不太清晰的地方也能识别，在地下车库光线不太亮的地方，也实现了准确停放，这点好评，让人不费眼睛。此外，碰到一些狭窄的车位时，还能通过钥匙或APP遥控P7泊入泊出，对于新手司机而言简直就是福音。 6、车机系统优秀，语音操控便利，开车过程中不用分神去找功能按钮，只要你告诉她你想执行什么操作就可以通过语音指令实现。OTA升级后的2.6.1版本车机语音更接近人声，人机对话顺畅。车机可装载各种APP软件，游戏娱乐一应俱全，功能强大。 7、P7内饰虽然不是非常豪华，但却舒适自然，车内氛围灯及音响效果也能令人满意。 8、P7首任车主每年免费3000度电确实香。 9、ACC高速塞车跟车很好用，不累脚。 10、P7的各种骚气改色是颜色派车主的必做选项。 P7不足之处： 1、车机系统语音唤醒灵敏度还可以再提升一些，有些时候声音“你好，小P”需叫唤几次才能唤醒，相比而言感觉家里的天猫精灵语音唤醒灵敏度比小P还要高一些。 2、小鹏官方销售的便携充电枪设计功率较低，虽说是慢充，但标续满电需要40个小时就有点久了，希望工厂能考虑及改进这款产品的功率，让便携充更加便捷和实用。 3、P7整体车漆较薄，稍微刮碰就见底漆，漆面修修补补成为我这个新手司机必经的成长之路。 4、P7整车底盘较低，过崎岖路面或者较高的坎，需谨慎判断车底高度能否过去，建议尽量绕过沟壑路面和道路，否则容易刮底。 以上是个人半年来驾驶小鹏P7切身感受分享，新手司机资质尚浅，还望各位司机大佬多多交流和指正，不喜勿喷，谢谢！！
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