简介:这个人很懒,什么都没写~
喆喆45514290
行驶1700公里,用了235kw/h*0.55=129.25、61.5升油*7.25元/升=446。油加电公里花费575元,一公里大概不到0.3元一公里。
行驶1700公里,用了235kw/h*0.55=129.25、61.5升油*7.25元/升=446。油加电公里花费575元,一公里大概不到0.3元一公里
12月18日晚升级发动机控制程序40003系统后,今天上路抖动已经消失,目前没有在出现,各位车友,抓紧时间去4S店升级系统把,希望抖动侧底解决了!!@!!
我不太赞成你的说法,内燃机发展已经到达顶峰了,而且世界多个国家已经除了整车在2035年不在生产燃油车,在这个大的整车下,发展内燃机的必要性还是要值得考量的,中国在发展,不能一有问题就是这不行那不行的,拿有没有问题的车,本次不也漏油吗?不能说国产车有问题了就不行,有问题如果车企能正确的对待然后解决,新能源车所有的车企都在尝试,丰田的混动机油乳化不知道你听过没,难道丰田也不行吗?就我提车这么多天虽然车震动,除此之外目前还没发现啥,不好的东西,反而是混动的平顺性,舒适度等给我很好的体验,而抖动的问题车企也在积极的解决,目前针对这个抖动做了很多升级,经常打电话回访,你咋知道国外的内燃机没有出过毛病呢!只不过他们出现毛病的时候信息不这么发达大家不知道而已。波音的飞机还会因为各种原因出国事故呢,所以不要总说国产不好,国产不好,外国的东西在好那是别人的,中国在不好也是自己的东西,相信中国的发现只要前进的步伐不停歇,总有一天会现在世界的最高峰!!!!!!!
行车1500公里。目前出现发动机控制系统升级40003版本,去4S店6趟,目前还是没有解决发动机抖动问题,出现了高速车机黑屏,重启,查看车机版本已经是最新的,不知道为什么出现这种情况,动力上没的说,只要你踩油门动力是直线加速啊,感觉跟2.0T的7速双离合差不多,1500公里加油600快,目前剩余油量还能跑684公里,今天行驶里程95公里,剩余油量显示掉了105公里。相差10公里还可以接受,车速在80往上风噪有一点大,可以接受,发动机噪音跟正常燃油车发动机噪音一样,如果平时一直使用EV模式。这会会有明显的发动机噪音,EV模式太安静了,几乎没有声音。这个车主要还是用电驱动模式,平时上下班,里程在80公里以内的完全可以全电模式,我的车是110公里版本,但是这个公里数就是个理论值,根本不用相信能跑到110公里,因为有25的电你是用不到的,你不能把电跑到0这样对电池不好,同时车机的逻辑也不允许你跑到0,本地室外气温零下14度,充满电显示能跑90公里。实际跑70公里不到,看懂车帝对电动车极寒测试。这个续航里程已经很满意了,特斯拉等一些车型直接掉电50%所以这个里程很满意了,对于冬天发动机抖动,可以尝试加下95的油看看还抖动吗?看老鲁说车这样给解释了。可以尝试的试验下,目前车辆还有半箱92的。等用没了加95看看还抖不抖,如果不抖动了在分享给大家@!!这仅仅是谁我用车1500公里的用车体验。
开车行驶900多公里,跑过高速,长途,市区,上下班,目前ev模式600公里,HEV模式300多公里,公里加有400元,目前剩余油量50%表现剩余里程554公里,不知道这个油耗真假,车机显示320公里耗油28升,算不明白了,目前东北地区,气温零下10左右充满电显示EV模式只能跑90公里,这是我提车两周行驶的油耗,仅供参考
我感觉桌椅的震动是因为发动机的抖动造成的震动,在发动机抖动的时候桌椅出现震动
喆喆45514290:提车600多公里,加油400块钱。现在表显续航里程还能跑600多,这几天车机显示流量不知道准不准,上图片
提车2个星期,行驶900公里,项目爱笑在35---45公里出现发动机抖动,后经过4s检测发动机数据流,显示EGR阀门故障代码,处理后,处理后在70--80之间再次出现故障,今天更新车辆控制器程序,更换EGR阀门总成。用车故障消失
提车600多公里,加油400块钱。现在表显续航里程还能跑600多,这几天车机显示流量不知道准不准,上图片
今天提车第一天,上午提车,开回家,电量20%下午3点半,开车出现35到45公里时速出现整车抖动,无法家加速现象,连续出现多次,停车5分钟后在启动。现象没我在了,后去4S店,检测没我在问题,!!!!这几天在懂车帝上看到老多车有毛病的帖子,哎!!!!!真不敢相信让我摊上了啊,不知道明天早上是不是还会出现这种现象,什么原因有没有大神知道,如何避免。这个车还能不能要了
比亚迪宋PLUS DMI9月25号订车,11月16号提车,现在合格证等车手续还没到,只能静静的趟在4s店,静等了,期待!!!!!!