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#摩托车年度吐槽大会🔧 保养分享 本田大法一直是深受广大摩友的喜爱与信任！不过今年这么内卷的市场我大法也顶不住降价了，杀得我是七窍流血这波500X直接杀停产，果断不打算卖了，一直用到13岁摆老家正堂屋供着 本田CB500X虽说在同等级排量车型中车头小了一点点，不过那个鹰嘴属实是吸引我，性能更是没的说，给点油就给你力。日常保养5000+公里小保养一次，年底老家大扫除时也给爱车大保健一次，本田大法，杠杠滴
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#摩托车精华用车感受简单聊一下我的用车体验！我的第一辆车是铃木gsx250，后来升级到CB500X，由于没体验过其他车，所以只能从这两个车带给我的真实反馈来聊一聊了，首先CB500X真的是一辆很棒的摩托车，可以给你带来很多享受。下面是一些真实的骑行感受： 1. 发动机：CB500X搭载的是一款500cc的液冷双缸发动机，非常强劲且平顺。加速反应迅速，给你提供了很大的驾驶乐趣，我日常是公路多一些，城市和公路骑行时，CB500X的表现也非常出色，日常骑行代步低扭平顺不卡顿，高速平稳，超车提速够用，偶尔也会三五好友跑跑非铺装，虽然不是辐条轮，但是由于我本身不是重度越野爱好，所以完全够用。 2. 骑行舒适性：CB500X采用了直立式坐姿设计，让你的身体不需要过多弯曲，骑行舒适度很高。而且座椅很宽敞，即使长时间骑行也不会感到疲劳（座椅很软）由于其他车只骑过gsx250，那换完车后感受简直不要太爽，就是完全换不回去仿赛的车型了。 3. 操控性：CB500X这辆摩托车非常轻便，转向非常灵活，非常适合城市和弯道驾驶。悬挂系统的表现也很出色，可以为你在不平路面上提供舒适和稳定的骑行体验，这个日常上下班时候感受简直不要太明显， 4. 燃油经济性：CB500X的燃油消耗控制得很好，拥有出色的燃油经济性能。这意味着你可以省下不少燃料费用，让你更加省心，我平时上下班代步时候百公里4个油，然后如果高速出去玩的话一般3.2左右就够用，这个当然是表显，也和驾驶习惯相关，但是即便如此，作为一台500cc的车来说，我觉得不错。 5. 外观设计：CB500X拥有现代化的外观设计，线条流畅且充满动感。整车质感非常不错，塑料部件和金属部件的质量都很高，我买的黑红色，反正我很喜欢，尤其挂着三箱后，显得整车都很有味道，只是看一眼就是诗和远方！ 综合来说，CB500X是一辆非常好的中型摩托车，具备强劲的动力、舒适的骑行体验和出色的操控性能。无论是日常通勤还是冒险之旅，CB500X都能够带给你惊喜和乐趣。
#摩托车地标打卡国庆假期，三人三车从雅安市石棉县穿越到甘孜州九龙县，全程200公里(80公里非铺装，海拔从3200到4800米) 早上9点从石棉县城出发，导航洪坝乡，因修路，卡点放行时间为上午8点前，中午12点到1点半，下午4点后，我们10点达到卡点，等了两小时。 卡点前行5公里都是烂路，灰尘很重，摩托车尽量走汽车前面，不然一身的灰。6公里多需要右转到洪坝乡，这边是水泥路，有两三个涉水路段，踏板车都能轻松通过，到达洪坝乡在上坡处左转，有路牌指引，前行过桥右转，路过石场继续前行，达到森林防火卡点，需要下车填写承诺书和登记信息 从森林防火卡点开始，就是非铺装(乐趣）的开始，路基扎实，路面是碎石+石块，凹凸路面和过水路面比较多，雨衣雨裤防水鞋在森防卡点穿好。 第一个打卡点是海子 第二个打卡点是瀑布(图1)，过了瀑布以后，就开始上坡，注意沿途都有牛羊，而且有越野车反穿，转弯处提前按喇叭 第三个打卡点是4400米左右(图片4)，需要等待云雾散去(等了半个小时)，有云海、有高山、有草甸 第四个打卡点是垭口，海拔4800米左右，因为高反严重，连照片都没照，就快速往下走 第五个打卡点是溪边牧场，有牦牛、山羊、黑猪、溪流、小桥、围栏，非常适合拍照，有种北欧的味道
