我菜固我在:导航可以设置像高德或者百度、左右转弯会提前语音提示吗?还有车已启动后之前导航地址又自动导航、每次都这样要手动关闭
亓耻大辱:【最不满意】 内饰等于没有,座椅偏硬,头枕更硬,后排太直。 【驾驶感受】 开起来是真舒服,宝马和奔驰的优点都有,缺点就是哪点都不突出。 【油耗】 不说很低,但会让你不敢相信是这种级别车子的油耗 【乘坐体验】 前排可以,后排其实也不是不能接受,就是40W左右的车,不应该是这种感觉,太大众味了,那个头枕枕上去真的和石头一样,角度也不能调,白瞎这么大空间。 水字数:外观方面,最让我认可的就是他的造型设计,质感充足的前脸和夸张的进气格栅尺寸,行走在路上非常具有辨识度。黑色的车身颜色也彰显大气和高级感。内饰设计给人的第一印象就是比较具有商务气息,平底方向盘的设计提升了车内的运动气息。作为主打中型SUV的大5座细分市场,在空间方面给人的感觉非常舒适,配合柔软的座椅,整个车内的乘坐舒适性进一步提升。动力上搭载2.0T的高低功率的发动机,其中低功率版最大功率为190马力,高功率版的最大功率为252马力,与发动机匹配的是7速双离合变速箱,动力性能均能够满足日常的用车需求。
生活有些甜2022:颗粒捕捉器频频堵塞惹众怒,网友:凭啥让消费者背锅 轱辘哥近期在与车友交流的过程中,发现很多车友偶尔会遇到这样一个问题:新车突然亮了一个从来没见到过的报警灯—— GPF 颗粒捕集器报警灯。其实轱辘哥前不久购买的新车也有过此现象,当时加完油没多久就亮灯,由于恰好在高速上所以就不怎么理会,没想到后来就自己消除了。 但是,有些车主朋友就没有那么幸运了,他们的 GPF 报警灯不仅跑高速没消除,还出现了油耗翻倍、低档加速无力、自动启停无效等现象。后来轱辘哥查阅资料发现,导致这一系列问题的根本原因是 GPF 颗粒捕集器的堵塞。借着这次集中爆发的颗粒捕集器堵塞问题,轱辘哥就给大家系统性的介绍一下 GPF 颗粒捕集器的原理和排除故障方法。 01颗粒捕集器是啥?为何存在? 颗粒捕捉器,又名汽油机颗粒捕集器(Gasoline Particulate Filter,简称" GPF "),它的结构很简单,但功能很强大。它最大的作用是把车辆尾气中的许多细小颗粒物进行捕捉,从而让车辆排放达到国家或地方规定的标准。据悉,GPF 能够将发动机所产生的 90% 以上的烟灰捕捉,被吸附的颗粒物达到一定程度之后,可在车辆高速行驶情况下燃烧并变成二氧化碳排出。 汽车为什么要 GPF?它的出现是排放法规收紧的特殊产物。近年来随着汽车保有量不断递增,由汽车尾气排放造成的空气污染日益突出并不断加重,成为城区空气的主要污染源,这也促使国家在汽车排放上"出手"。在两年前,"国五"排放标准刚施行没多久,紧接着又出台更加严苛的"国六"排放标准。 "国六"标准是在"国五"排放的基础上对汽车尾气排放做了更加严格的要求,PM(细颗粒物重量)限值下降了 33%,而且还新增了 PN(细颗粒物数量)的限值要求,同时增加实际道路试验循环测试。面对这个称为"史上最严"的排放标准,很多车企感到束手无策,一时不知如何"应付"。 为了应对"国六"排放标准,当时出现了两种解决方式:一是源头派,从源头减少排放物的产生,也就是通过高轨压、改良的多孔喷油器等诸多技术改善排放,但难度较大;二是结果派,重点净化燃烧产生的排放物,也就是给发动机排气系统戴上" GPF 口罩",其过滤效率高达 90%,同时也能有效控制颗粒物数目,是目前各大主机厂采用的主流技术。 虽然 GPF 颗粒捕捉器的作用跟三元催化器有点像,但它们两者的原理是完全不同的。相比通过化学反应过滤的三元催化器,GPF 颗粒捕集器几乎是一种粗暴的颗粒拦截装置,它的主要构成材料是类似蜂窝状的陶瓷结构,排气气体被迫从孔道壁面流通,并通过拦截、碰撞、等方式将颗粒物捕集在载体的壁面上。随后,车辆可以通过提升排气温度的方式令这些颗粒物充分燃烧,这样就不会对空气造成太大的污染。 02颗粒捕捉器堵塞及处理 GPF 颗粒捕集器确实能把尾气中的碳粒、可溶性有机物等有害物质进行捕捉,从而来减少颗粒物的排放量。但是,GPF 颗粒捕集器就像口罩一样,长时间佩戴不清理就会积累很多脏东西,杂物一多就会影响呼吸。所以如果 GPF 颗粒捕捉器在长期使用中,未能实现自主再生,较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成颗粒捕捉器的堵塞。 一旦 GPF 颗粒捕捉器出现堵塞,排气就会不顺畅,发动机动力就会降低。而车主感觉车动力变肉时,往往都会选择深踩油门,但由于排气系统已经出现异常,这会导致燃油在气缸里面的燃烧更加不充分,又产生大量颗粒物,颗粒捕集器堵塞程度会更加严重,进入了一种恶性循环。所以很多车辆就出现了油耗翻倍、低档加速无力等现象。 当然,GPF 颗粒捕捉器堵塞的原因是很多样的,比如受燃油品质、频繁启停、使用环境等因素的影响。不过轱辘哥认为,如果是同一款车型都出现 GPF 颗粒捕集器堵塞问题,大概率是"再生"控制策略存在问题,导致颗粒捕集器在行车过程当中捕捉到的颗粒没有办法及时再生,从而导致颗粒捕集器堵塞。 对此,轱辘哥建议那些有类似问题的车企可以考虑召回,重新设计颗粒捕集器的再生机制,千万别敷衍了事。值得一提的是,大部分品牌出厂前都会对 GPF 颗粒捕集器再生机制进行优化,当用户长时间达不到再生条件,发动机会周期性调整点火正时,让排气温度到再生条件,降低堵塞频率。 如果你的爱车也出现 GPF 颗粒捕集器报警灯,轱辘哥给出以下建议。首先,国六发动机要使用专用的机油,因为机油中硫、磷、锌等成分在燃烧后会生成灰分,而这种灰分越大就代表不可过滤的细微颗粒就越多,所以应该选择灰分值更低的专用机油,这样颗粒捕捉器不易被堵塞。 另外,如果我们长时间怠速或低速行驶的话,GPF 颗粒捕捉器是很容易堵塞的,所以偶尔也要让车辆维持一定的高转速跑几十分钟,也就是去高速跑 80 码以上一段时间才能消除堵塞,利用高温燃烧掉堵塞的颗粒。
用户8862883552938:车友们好,我今天开车在国道上面走,发现仪表盘上面有这个黄色标志,赶紧去修车店检测下胎压,师傅说都正常,为啥一直这个指示灯亮,停车重启还有,吓的我都不敢开车了,咋回事,请大神指点!
智电出行:上汽大众中期改款途观L曝光!外观大改/尺寸加长,这造型你喜欢么
用户3871974747364:21款越享版中央扶手箱感觉有点矮,可以上下调节吗?怎么调?