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    乱青9760

    认证:零跑C11车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #第八届车主工程师# 今天来北京车展来零跑汽车看车的人依然火火爆!零跑汽车,除了我们自己国人喜爱,也吸引了很多外国友人的关注!今天遇到一个外国朋友中文说的非常好,他和介绍了零跑C11增程,他和朋友都非常喜欢! 这说明零跑汽车做的越来越好了! 下面给大家分享下:零跑 LEAP 3.0技术架构 全球化新能源整车架构 •全球化迄型、全球化安全设计标准 •具备“智能、舒适、安全”三大基因 • 零部件通用化率达到88% 四叶草中央集成式电子电气架构 四域合一:座舱域、智驾域、车身域、动力域 •1颗SOC+1颗MCU,实现四域合一 • 1个盒子集成15个盒子功能 • 整车线束<1200米,故障率更低 • 千兆以太网+5G+WIFI6 • 业界首个实现秒级在线OTA •已开放200+接口,千人千面 CTC电池底盘一体化系统 •高性能-电芯集成于底盘,扭转刚度高 •长寿命-零压无模组,安全更耐用 •高安全-720min无热扩散,不起火,不爆炸 •补能快-兼容800V高压,补能更省时 高性能油冷电驱系统 • 高压/中压兼容的智能油冷电驱平台 • 高效率-综合效率高达92% •超静谧-噪音低至76dB • 长寿命-设计寿命≥60万公里 • 更可靠-多级安全冗余,更放心 智能数字座舱系统 • 旗舰芯片-高通骁龙8295,AI算力达30TOPS •自研交互系统:全面优化UI界面,实现沉浸式交互 • LEAP Sound:7.3声道数字音乐座舱 • 全新一代语音:全时免唤醒,所见即可说 • Face ID+零动空间:Face ID关联超30项功能,千人千面 智能驾驶系统 •11V5R1L配置,支撑L3级智驾冗余 •首创单芯片舱驾行泊三位一体融合系统 •多模态BEV感知模型,识别判断更精准 • 首创NAC导航辅助巡航:无需开城的城市全场景通行 • NAP高速智能领航:高精地图下的高速全场景通行

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    零跑C11,自研自造双油冷电驱,百公里加速4.5秒,尽享澎溿动力,CLTC续航达510-610KM,超长综合续航能力。 后置后驱布局,电机最大功200kW,峰值扭距360Nom,0-100km/h加速成绩为7.9秒。动力给力的同时保证了续航! 零跑C11动力上搭载自研新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%!让你远离“里程焦虑” 长续航的纯电车型不仅依靠电池电机等硬件,更需要智能高效的电池管理系统!零跑C11采用了行业首创AI BMS大数据智能电池管理系统,对云端大数据实时监控,通过车端云端全时主动守护,实现对电量的精准化管理。电池有异常情况云端都会收到数据进行反馈记录! 此外,C11电池热管理系统为液冷液热方案,电池热管理系统还与电驱冷却系统高度藕合,冬季电机余热给电池加热,节省PTC能耗,而环境温度较高时,能利用电机散热器给电池散热,节省电池冷却所需要空调压缩机能耗。电池冷却管路视工况可以随时与电驱冷却管路实现串并联切换。 值得一提的是,整个电池包都实现了“联网”监控,AIBMS大数据智能电池管理系统可以基于历史大数据深度学习,云端可以实时监控电池包的健康状态,实现全生命周期OTA升级,从而为长续航提供强力后盾。 当然,这一切都建立在安全之上。零跑C11的电池包经过了非常严苛的安全验证特别增加了8项严于法规标准的测试,整体极限安全测试超过30项。比如,5米高空跌落,把电池包放到5米高度自由落体掉落到水泥地上,电池包依然安然无恙;电池包更是达到1P68等级,可在1米深的水中浸泡24小时不出现短路和失效,远超国家标准,全方位护航出行安全。 作为一款纯电动车型,零跑C11的动能回收调校很有特点,即便是在力度最大的模式下,动能回收的介入也不会显得突兀。这能够让其在实现200kW高输出功率的同时,实现能量效率的最大化回收,在启停之问,回收能量反哺到续航上,从而达到最佳节能的状态。高效的动能回收进一步提升续航,在上下班通勤的路上,堵车是避免不了的,尤其是早晚高峰,而走走停停频繁的刹车对于电动车来说极消耗能量,但零跑C11就很不一样,其分档可调的动能回收系统可根据自己不同的驾驶情況去调整。 在此基础上,零跑C11豪华版可实现最大510公里的CLTC续航里程能力,且充电10分钟可续航100公里, 30%-80%电量直流快充仅需36分钟,让用户零焦虑出行。纯电车最大的痛点不是充电问题,而是真实的续航能力,日常的用车环境下,用户在家可以用家充、公司有充电桩,无论充电速度快慢,其实总归能充满,但不真实的续航能力,让人很焦虑。作为零跑旗舰SUV,零跑C11凭借出色的超长续航,成了一众电车中的佼佼者!

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    零跑C11,露营好搭档!图13零跑C11,露营好搭档!图13

    先晒一下我的小零。 从2014年驾照到手买了第一辆油车,奇瑞瑞虎5 内心无比的激动,由于是第一次驾驶车辆,内心无比的激动!选车历程也是挑选了很多,又要空间大又要性价 比,在轿车和SUV之问直接选择了SUV,通过性和空间都要大一些! 第二辆车是红旗的HS7,3.0TV6发动机,动力没得说! 空间也大!开了2年,奈何油价上涨,上下班通勤每周500元油费,实在开销太大! 于是又开始了解纯电车型。 偶然间在商场看到了零跑C11的展厅,被漂亮的外观和超长的续航深深吸引! 回家后就开始在网上了解零跑C11。 车辆空间! 零跑C11 长*宽*高(mm)4750*1905*1675 轴距2930! 后备箱容积375L—840L 出去钓鱼!外出旅行!回老家装东西都是错错有余! 智能座舱! 一体化的座椅,真皮打孔带通风,加热,真的很帅!像赛车座椅一般! 无框车门! 十几万的车上给配备了无框车门!惊呆了!帅!超 帅!深讨我们年轻人的喜爱!前门车玻璃完全降下去,开门的时候,真的很酷! 续航! 510km 610km 超长续航!买电车首选就是考虑长 续航!不虚标!目前开了1万公里,只要不是特别暴力驾驶,基本可以到1:1的续航!奈斯! 主要是电费便宜! 充满一次三十多!续航可以做到510!对比油车真的是节省了很多很多!而且不用担心油价上涨!电费在谷峰期 充电更便宜!配备的快充一个小时就可以完全充满!急用时充个十几分钟就够了!很快!很省! 零跑C11没有选择错!朋友们有空也可以去体验一下! 外放电! 作为资深的钓鱼爱好者和出游爱好者,外放电功能 不用提多实用!外出用外放电功能烧壶热水,泡个茶,煮个火锅!超级方便! 以前开油车的时候还要考虑买逆 变器,又贵!又担心伤害电池,而零跑C11自带外放电! 很实用,很安心! 小零语音功能! 能动口,就不动手,哈哈!想看电影直接喊,你好,小零!播放动画片,很方便有没有!哄娃神器!家里小孩学会了,自己都可以喊小零播放动画片! 导航,车窗控制,开关后备箱,都可以用小零控制! 人脸识别! 自从换了零跑C11.开车我都没有带过钥匙你敢信? 手机app绑定后,手机蓝牙开启状态靠近车辆自动解锁,离车自动锁车!不像以前还要到处找遥控器去开关解锁 车辆!上车后车辆自动人脸识别!踩脚刹车车辆就启动了!自动调节你的座椅位置,空调设置,音乐播放!一开始没有点火开关很别扭,后来用习惯了真是离不开了!节省了很多动作!做到了真正的上车就走! app控车! app控车就不用多讲啦!无敌好用!远程开关个后备箱,快递就可以放后备箱了!天热远程开个空调,提前备车功能,也可以一键设置自己想要的空调温度!座椅 加热!导航目的地!真是科技改变生活! 辅助驾驶! 零跑C11配备28个高精度感知硬件,28项智能驾驶辅助功能,提供软硬件一体化的智能驾驶方案,可实现OT A在线升级! 用了就离不开的功能,全方位保障行车安全和高速路解放双脚!我原来驾驶的油车只有单一的 定速巡航!只是解放了油门踏板!刹车和方向还是要自己掌握! 三联屏! 三块大连屏代替了传统的指针式仪表!显然信息更 多了,界面更好看,不再是千篇一律!中间的大屏日常出行导航听歌都很方便,看电影也很高清!副驾娱乐屏 可以随时看电影,而且支持投屏!连上蓝牙耳机,和主驾驶互不干扰!真是沉浸式观影位啊! 总结! 作为驾龄10年的老车主,从油车到现在的纯电!最推 荐的一款车就是“零跑—C11 不论是配置,还是功能,空间,还是续航!都是同级别的佼佼者!

    老车主最推荐的一款车“零跑C11”纯电图1老车主最推荐的一款车“零跑C11”纯电图1

    第一次接触零跑 C11 还是21年9月份! 当时零跑 C11 才出!正好考虑要换车的时候了解到了,于是网上搜索了下,联系了上门试驾,这里要夸一下零跑的试驾工程师!30 多公里的路跑来上门给试驾,真的很用心! 销售也很细致的讲了零跑 C11 上所配备的功能,和很多安全辅助驾驶的功能! 零跑 C11 全车都采用了高强度车身! 76.2%的高强钢和 17.4%的热成型钢!车身更加坚固,遇到碰撞时也更加安全。它前后排四座都使用了预紧限力式安全带,更加的安全,在碰撞发生前就收紧安全带! 对比某些日系车型,我们的零跑 C11 真是更胜一筹! 零跑C11曾入围中国十佳车身奖项评选名单,荣获“最佳结构奖” 纯电车型最重要的一大部件,电池! 零跑 C11 的电池都是自己工厂组装的!很不错!很多品牌的电车都起火过!而我们的零跑 C11 没有一例自燃情况发生!可见零跑的质量是很过硬的! C11电池包经过了非常严苛的安全验证,特别增加了8项严于法规标准的测试,整体极限安全测试超过30项;电池包更是达到IP68等级,可在1米深的水中浸泡24小时不出现短路和失效,远超国家标准。自研云端大数据AI电池智能管理系统,通过车端的BMS实时在线检测,以及对云端的大数据的AI学习,不仅可以检测数据,还可以科学预判电池未来状态,延长电池使用寿命,显著提升安全性能 零跑C11 还全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,全系还标配28个感知硬件,包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,可实现22项智能驾驶辅助功能,能够在最大程度上避免危险**的发生,"黑科技"满满。 支持整车超级OTA,车辆可持续升级进化,甚至支持实现硬件升级! 网上唯一一起零跑 C11 后备箱着火视频,可以很明显的看出是后备箱装了烟花等易燃物着火而烧着的!没有出现电池起火和爆炸!零跑在安全方面做得十分到位! 这个事故图片也可以很好的看出零跑 C11 车身的坚固程度!全车采用高强度钢,保证车辆的安全和车内驾驶人员和乘客的安全!固若金汤,哈哈哈 晒晒我自己的小零😁 马上天气就暖和啦!期待春暖花开和更多的零友一起出去露营踏青,开着小零共同欣赏祖国的大好河山!

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    经济性对比:选电车还是油车一直是很纠结的问题,考虑电车的主要原因还是更低的出行成本和电动机的静谧与加速感!不再为堵车和暴力驾驶而担心高油耗发动机积碳!更低的车辆保养价格!深深打动了我们考虑纯电车型! 售价: 零跑 C11 18.58~23.58 (涨价后) 本田 C-RV 18.59~24.99 注;零跑全系标配超多功能! 空间尺寸对比: 零跑C11车长4750mm,宽1905mm,高 1675mm,轴距为2930mm。 本田CR-V车长4621mm,宽1855mm,高1679mm,轴距为2660mm。 明显可以看出 C11 比 CRV 更大一些! 最主要的还是轴距!决定了车内空间的大小!空间对比 C11 完胜! 车辆配置: 在车辆配置方面零跑 C11 可以说是诚意满满,各种丰富的配置,与先进的驾驶安全技术!而 CRV 相对来说保守和传统一些! 驾驶感受: 零跑 C11 开着更轻快的感觉!完全不像是一台中大型 suv 的笨重!后轮驱动,操控和加速都非常给力!360 度全景影像在通过狭窄路口也可以很好的提供全景影像来帮助你行驶 本田 crv 就是传统油车的驾驶感觉,主打就是发动机省油。而对电车来说,完全不用考虑!因为电车本来就很省! 开电车也是节能减排的一种!没有像油车那样的废气排放!绿色出行,从你我开始! 一个是传统的油车,一个是自主品牌的先驱,全域自研!在 18 万左右 suv 中零跑 c11 绝对是佼佼者! 上为 CRV 下为零跑 C11 零跑 C11 的车型更圆润,车身侧面更好看!超长的镀铬饰条从后视镜处一直延伸到车身侧尾!超级帅!更讨年轻人的喜欢,更年轻一些! 而本田的 CRV 则是中规中规,成熟一些!看上去稳重,老成! 上为 CRV 下为零跑 C11 C11 的空间更大一些,天窗的尺寸也是超级大,延伸到后排座椅头顶的位置! 配置方面,零跑 C11 更丰富!诚意满满! 零跑 C11的外放电功能超级香!实用!出去游玩,应急!都可以!

    零跑 C11 与本田 CRV 对比图1零跑 C11 与本田 CRV 对比图1
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    与零跑C11的141天!图1与零跑C11的141天!图1
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    2021-12-12
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