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#Model Y打卡福利选号后的第二天，马上收到绿本和行驶证了，效率非常高。然后今天电网的师傅过来勘测，顺便收一下材料，包括产权证复印件，产权属人身份证复印件，还有物业的两份证明，在我搞复印件的时候，电网师傅跟我妈说让我开车小心点，因为他自己开的也是电车，他说电车加速太快了，一定要小心驾驶，然后我妈跟我说的时候还说，我坐你车觉得跟油车没什么区别啊。我觉得电网师傅讲的是对的，特斯拉的加速性能和我以前的油车天差地别，我目前还驾驭不了地板电，但我开油车的时候地板油也屈指可数。开得能不能让乘坐者舒服，又是另一门技术了，提车之前看到各种乘坐者晕车等等的言论，目前看来我的担心比较多余，柔和地开小y，乘坐者的感受也很不错的
#Model Y打卡福利1.空间感受 y的空间是真的大，今天开回油车，同样是4.7米的傲虎，一坐上车就明显感到狭窄，而y由于车宽够，再加上电车的空间优势，会让人觉得空间很宽敞，坐的很舒服。 2操控感受 我看到很多朋友说开完电车再开油车会不习惯，我能说一句真的是有点不习惯，但注意，我的不习惯只是在档位变换上，今天多次换挡变成了开雨刮……我认为吧，开车始终是看司机个人脚感去开的，没有那么多固定公式。至少我的家人反馈说坐我开的无论是油车还是电车都是一样感受。 老傲虎已经39w公里了……辛苦了老伙计，日后有小y来帮你分担了
#Model Y打卡福利我的家人乘坐过后，普遍觉得还可以，但是会比较颠，换句话说，悬挂比较有韧性，我自己开起来也会有这样的感受，确实是颠，但颠得比较柔和，因为我自己是20寸轮毂，不清楚19寸的是不是也跟我一样，但这种颠我觉得可以接受，没什么问题。 另一点是耳压感，可能是个人敏感度问题，提车到目前为止，只有一次感受过，而且感受不强烈，国庆期间开我老婆的宝马去旅游反而有感受到耳压，我认为耳压是取决于路面情况的，我个人是可以接受吧。 附上在车上颠着拍到的照片吧，真的挺颠。另外下雨是有可能开ap受阻的，雨水会影响到摄像头和传感器，下雨天开不了ap不要惊慌哈
#Model Y打卡福利y的加速模式有舒适还有标准，提车后一直用的舒适，毕竟习惯了油车，交付说全部拉到最左边就是最模拟油车的了。今天用了标准才真切感受到它憨厚那外表下蕴含着一颗躁动的心，那个动力真的会让人惊呼，并且很爽，但一定要注意安全，至少我目前是驾驭不了标准模式的地板电的。 转向不知道是不是我的设置，我用的是中间的转向模式，我感觉方向盘比较轻，等日后再仔细研究。 停止模式我用的是缓行，毕竟倒车嘛，习惯了开油车，用刹车控制，如果油门控制倒车还是会比较担心，安全第一哈，也建议各位从油车转过来特斯拉的车友们先选择最左边的驾驶模式，模拟油车，安全至上，避免误操作 附上雨中湿身图～
#Model Y打卡福利由于是国庆期间提的车，也没有提前申请好电表，自然家充也还没装好，小y的第一口奶只能够出去吃了。 早上上完牌已经差不多11点了，于是怀着紧张又期待的心情出发去岭南站的超充，不得不说，车机自带的导航真是一言难尽，说它错吧，它也没错，是我看不习惯吧大概是，一出门就走错了路。没事，好事多磨嘛，绕了一小段路还是放弃了，打开手机的高德顺利到达岭南站。 充电非常简单，停好车后拔下超充枪，充电盖板自动打开了，插上就好了，等充电过程还顺带上楼吃了个饭，吃完刚好充满，完美，实际充了大概300公里，但只扣了我181公里，也不知道怎么计算的，感觉赚了哈哈 旁边还停了个老大哥，我充完走了他还没充完，大电池
#Model Y打卡福利提车后交付拉了帮助上牌的人进来，指示上牌的具体手续以及步骤等等。在佛山这边特斯拉合作的上牌点只有两个，一个在禅城一个在顺德，我预约了禅城这边的上牌点。 国庆结束早上堵着车过去，到了后已经有好几台modely在等着了，一开始还排错了队，佛山车友注意了，上牌点是在佛山世纪车城里面的3楼，在3m贴膜旁边，记得要直走，不要排错了贴膜那边的队伍喔，由于我前一天在12123自编以及随机都不满意（佛山12123自编和随机大概率是ed1以及ed4开头），所以我选择了现场50选1，号码还可以吧6开头的。整个过程大概一个半小时，我到达后是大概第5台车，仅供参考哈 附上选号图，不知道车友们会选哪个呢
#Model Y打卡福利看了一圈下来，大部分车友分享的都是国网国电申请电表的方法，包括我一开始也是以为在国网国电app申请的，点进去发现我的地区不适用，经一查询才知道佛山这边是需要在南方电网申请的，步骤也非常简单。我不清楚是不是广东都用南方电网，所以仅以佛山举例。 首先，下载南网在线app，然后点击用电报装，选择低压居民报装，准备好身份证明和物业权属材料，其中物业权属材料可以在线提交也可以线下提交，我个人是在线提交后不久就有师傅联系我了，因为处于国庆期间，师傅要工作日才来勘测。 另外需要注意的是，师傅给我发了两份文件拿去物业盖章，要物业许可才能动工，也分享给大家
#Model Y打卡福利连发第四贴，不吐不快，昨天提车从禅城回三水的路上，经过桂丹路走在最左侧车道，第二车道有台绿色的那种装土的货车，正当我要超过它时一粒小石子飞向了我的前挡风玻璃，那一刻我真的心里有一万句脏话想喷，我开油车走这条路从未发生过这件事，而且之前经常跑广昆高速，路上很多货车，也没试过被小石子崩到前挡风玻璃。我新车刚提，就直接一血了…… 还好痕迹不大，只有一小个点，不影响使用，坐在旁边的老婆反而自责说没提醒我不要走货车旁边，说她早有预感转过头我还安慰了她一路说没事的，我不在意，要往好的方向想，只是一小点已经很不错了。 其实提车前一晚妈妈已经给我发红包说让我搞个红包在车上，我没太注意，而且提车特斯拉也只给我个大红花拍照，没有红丝带绑着后视镜，这么看这些习俗的东西还是有它的道理的。 晚上去商场吃饭的时候，由于我的操作失误，差点撞去停车杆那里，具体是这样，我去上坡进入停车场，无牌车要扫码进入。在坡道上由于我之前的油车会遛后，所以我习惯了上坡不踩刹车，用油门来保持车辆在坡道停止。于是我开特斯拉也这样做了，但是脑袋提醒我这个是电车，可能会有所区别，经过一顿脑力矛盾，我踩着电门，摁下了p档，然后车辆忽然向前一冲，又向后一遛停住了，然后我还在踩电门，车辆就提醒我重新挂挡，真的是太惊险了，也不知道是车帮我刹住了还是我摁p挡刹住了。赶紧今天早上起来做完各种仪式，开起来才舒心点 🤦🏻新车一血
#Model Y打卡福利提车当天从顺德开回禅城，开了几分钟就适应了动能回收，确实踩刹车的次数会减少了，力度还是挺缓和的，我老婆坐我车说很舒服。 上路大概30分钟吧，车辆蓝色圈圈就转好了，可以开启ap了，但毕竟新车，还是自己动脚吧，ap回三水再试。自己在路上正常开开，堵车就慢点，有机会超车也超，感受电车强劲的动力，顺德回禅城大概40公里，开回去接了小舅子去吃放题日料，整个过程电耗跑到了145（除了试驾外是第一次开，包括去接小舅子，包括跑了两个停车场），因为看到有很多车友说自己蹭到了轮毂，本来想去停车场倒库的，但没车牌，进不去，又没人看守，开不了闸，最后还是回去餐厅附近侧方了，多加注意还是停的不错的，看来只是自己多虑了，正常停车不要太极限的话是不会蹭到轮毂的。 吃完后回了老婆家拿东西回三水，期间提前开了空调散热，然后在车上坐了一会再研究研究车的功能，跑回三水的能耗是190，感觉还可以吧，自己也没有太注意的去跑，用的是油车跑法，该超车就超，但是我感觉如果注意开、路况好的话能耗我能跑到130以内的，所以大轮毂也不是很影响续航吧，至少我自己是能接受的。 但要吐槽一下y的转弯半径，真的大，虽然早有心理准备，但自己掉头的时候还是要吐槽，真的太大了，每次都要倒车，其他的槽点发现了再分享吧。 图片是我从顺德跑回禅城再到三水，一天的总路程的能耗，具体每段路的能耗没拍到，有机会再给大家分享吧 📉能耗分享
#Model Y打卡福利试驾时间：7月18日 订车时间：8月19日 提车时间：10月6号 为什么会隔了一个月呢，首先是我想等等首批车主们提车的反馈，看看车辆有没有什么小问题，还有续航能力，结果是续航挺满意，但也有担心的地方，一是各种异响，二是做工，三是我订的20寸轮毂的续航会比19寸的差多少呢？怀着这样不安的心情，既期待又焦虑地下了订，毕竟1000块的定金订车压力还是比较小，像销售说的先排队看看吧，于是跟大部分的车友一样，每天刷车友圈，看看交付进度到了什么位置，还有去抖音看各种关于modely的测评，好物推荐，车辆改装的视频和直播，期间也刷到很多车友反馈的问题，就这样等到了30号，我前一天还在问交付国庆交不交车，她还回答说要国庆后，我就放心安排我的国庆汕尾出游活动了，结果30号就告诉我国庆能提车，那哪能等，直接旅游完回来直奔提车，哈哈，佛山顺德的交付中心在挺里面的，还好交付给我发了路线图，不然光靠自己找再加上我自己有点路痴属性，估计得找半天，找到交付中心后，有车友说工作人员比较冷漠，让客户自己去研究，也担心为我服务的工作人员也会这样，但接待我的那位朋友真的非常热情，介绍也十分详细，让我很满意，由于提前付完了车款和办好了保险，总共半个小时到一个小时就提车走人啦，整个过程还是非常满意的，撸一包雪饼走人，哈哈，但要吐槽一点就是开出去没多久车辆没网络了，交付说联通卡第二天才能用，好吧，先连着热点只能
#Model Y打卡福利一开始关注特斯拉大概是4.5年前，家里有一个印有特斯拉logo的垃圾桶，我表哥问我这是买特斯拉送的吗，我才去搜了一下，知道有特斯拉这样一辆车，但是那时还在念大学，路过广州天环广场看到特斯拉门店，那时只有x和s，看到x的门惊呼高科技，但特斯拉高昂的价格让我望而却步，只能观望。 转眼有听闻特斯拉国产的消息，但家里人暂时没有换车打算，而且国产后的特斯拉也有很多“绯闻”，于是也是看看新闻，没有想买的打算。 转眼间毕业差不多两年了，家里的傲虎奔跑了39w公里，各种小问题层出不穷，终于还出现了发动机高温，给搞修理厂大修去了，每整一次都好几千，出现了想换车的想法，有心动特斯拉，但是年前年中各种“刹车失灵”的新闻确实有影响。于是也只是在懂车帝到处看看心水的车，后来特斯拉出了modely标续，价格打入了我的心，心痒之下就去佛山王府井试驾了一回。车这个东西还是要试，我本来在意的没有仪表盘，还有怀档的问题，竟然让我不太在意，反而更喜欢这种简约的设计，于是更加心动，但是担心续航的多少，于是等首批车主发文说有440km的续航，果断下订，经过一个半月的等待，终于拿到了心爱的小车，当然看到车友们说提车有这个问题有那个问题自己也是比较担心，目前提车两天还没发现问题，比较满意！
