似水流年44293320

潇洒光束Jc：3月15左右号订车，到8月24号左右才提的车，开了不到4个月，今天直接把我丢在家里，本来今天要出差的，这工作都耽误了，好，言归正传。 秦55DMI.昨天晚上到家后，熄火，插上充电枪，开始充电，锁车。今天早上，先用钥匙解锁，发现没有反应，钥匙上的指示灯是闪红点的，没办法用的微动按钮解锁。，启动开关没有反应，死机状态。然后我打开手机app发现电量是58%，说明这充了3个小时左右就没充进去电了。后备箱门子也打不开，驾驶室左门下的按钮开后备箱没反应。微动按钮也打不开后门。然后联系了400客服，帮我联系售后来维修。维修师傅给小电池搭电，勉强能开机，但是不能启动，几秒钟后又会关机。好像说给升级一下体统。没有反应。说要拖去去4 s店。然后我又打400，联系拖车，拖车过程还把我的前脸，和发动机盖碰坏了。拖车司机走保险。拜托，我这才几个月的车，就得钣金，喷漆，换前脸。需要4天。我的折旧怎么说？ 现在，售后维修师傅说应该是控制器坏了。还需要发货，还需要4-5天。徐州这天都零下，我怎么上班。没车，我怎么跑业务？在家喝这北风吗？ 还有，就是这个车发动机抖动太大，坐在车里，脚踩在油门或者刹车上，都可以跟着抖动。我是基本上天天充电，只要油一介入，就抖动。这感觉。 现在我想说，这400联系的拖车公司，在拖车过程中，产生的损车事件。比亚迪没有责任吗，你们叫的这拖车司机，是否具备拖车资格。对我所造成的损失，难道就没有责任吗？ ??新车一血 ?爱车吐槽

慧眼观星：7月初提的车子，开着一直很满意，没有出现什么问题。车子平顺，加速快，动力强劲，不论是ev模式还是hev模式都很安静，动力也没有什么变化。个人感觉非常不错，油耗也低。 这两天看车友圈有人说强制保电低速车子保不住电了，而且hev模式下动力减弱，噪声变大。我还不信，因为15号刚用hev强制保电开了十几公里，一切正常啊，只有车子停下来过一会发动机才停机。 今天晚上出去有事，电量不足只有38%的电，开到33%电量时手动切换hev，天冷后我车子设置锁定强制保电，一般都是百分之30以上就手动切换到hev。发现车子和以前大不一样，发动机出现咕噜咕噜声音，噪声大很多，以前很安静，ev和hev模式就是两种感觉。hev模式明显动力下降，加速也不如以前。一丢油门滑行发动机6，7秒钟就停机，一踩刹车发动机一两秒就停机，车速低于30公里发动机不启动。hev用车感受和以前比差很多。今天气温6度，上一次降温比这温度更低hev模式也好好的。 升级程序是为了更好，你比亚迪把个好好的车升级成这样，这种不成熟的升级比亚迪你推出来干嘛？是要砸自己的招牌吗？比亚迪请你赶紧把我的车恢复到以前。我的车又不抖，比亚迪你要干吗？就算天冷有发动机抖动的情况出现，你把hev介入的soc值调高不就行了吗？干吗把车子搞成这样？真气人！麻烦比亚迪请先内测好再推送出来，不要让我们车主做实验！ 有同样感受的车友顶起来，让比亚迪官方看见。我明天打比亚迪售后和400电话投诉。

Tye唐一：顶配车主集合，比亚迪退俩气囊钱气死了！！！