简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3967985739564
PS里尝试吧08的离地间隙压低，结果活脱脱就是一台旅行车啊！
第一批小定，第一批成都试驾的，一直关注08。销售通知试驾的时候为了有个参照特意先去试驾了极氪001，先说001感受，底盘非常好，非常有质感，虽然001是明显的舒适取向但过弯很利落，是个正常人都能感受到非常高级。动力就正常吧，电车都过剩。动能回收有延迟很难用，和特斯拉的动能回收不是一个东西。 下车直奔领克试08。1.底盘，没有高级感。滤振不够001好，侧倾也比001大（我不明白为什么既没有001运动也没有001舒服！？）。2.动力没什么好说的，家用过剩。3.隔音真心一般，比001差距明显（001也是无框玻璃）4.hud看了头晕，我宁愿用普通的hud，别搞什么arhud 5.座椅还不错，很舒服。 销售看出我的失望，主动邀请我试驾09，09整体感受底盘略弱于001（可能是suv天生中心偏高），但是明显强08不少，隔音也好不少。 总结，我关注08就是相信领克对底盘的水平，结果大失所望，你说运动吧，08可能是领克所有车型里面侧倾最大，悬挂最不运动的，你说舒适吧，滤振又不能化解掉小的振动，而且隔音又如此拉胯，对于这样的产品说实话我都怀疑是不是试驾车有问题！等正式上市以后我会再去试试其他试驾车。如果还是这个品质，我只能退订了 最后底盘这块的感受可能有朋友有不同意见，但是我是先试驾001，最后有试驾09之后得出的结论，如果你对底盘的感受不是很敏感也没有同时间对比试驾可能会得出不同结论，我尊重每个人的意见，以上感受只是我个人的最真实感觉，欢迎探讨。
08的价格其实非常好猜 。08是中型SUV 定位介于01和09之间，01EM-F的格是18W 09 2.0T的价格是26.5w 08EM-F的起步价格必然就是在01.09之间 22万左右的区间 01EM-P的价格是20万 09是31万 08 EMP的价格落在两车中间 25万左右 综上所述： 最终08油混的价格：22W左右 插混100公里：25W左右 200公里：28W 顶配应该会压在30以内。 分析完毕最终售价可能会受到市场，配置的变化而调整 ，但是基本上在我预测的价格上下浮动不会超过一万。各位车友理性讨论（还是希望领克能够因为市场压力和领克低迷的销量，在价格上给我们一个惊喜）期待能21万起步 插混版24万起步 这个价格我就满意了,如果太贵了就直接买深蓝S7了
https://colab.research.google.com/github/alembics/disco-diffusion/blob/main/Disco_Diffusion.ipynb#scrollTo=DiffuseTop
价格基本上已经出了 各位也不用猜了。目前已知08是中型SUV 定位介于01和09之间，01EM-F的价格是18W 09 2.0T的价格是26.5w 08 EMF的起步价格必然就是在两车之间 22万左右的区间 . 01EM-P的价格是20万 09是31万 08 EMP的价格落在两车中间 25万左右 所以 最终08油混的价格应该是22左右 插混100公里25左右 200公里28 顶配应该会压在30以内。 分析完毕 最终售价可能会受到市场，配置的变化而调整 ，但是基本上在我预测的价格上下浮动不会超过一万。各位车友理性讨论
油混22-24 插混80公里 24-26 插混200公里 26-28 同价位对标合资的油混或2.0t价格，比同续航的星越l贵2万
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