简介：这个人很懒，什么都没写~
财经宇宙
国产豪华品牌红旗这次玩大了！前两天路过4S店，被门口一个鲜红的价格牌吸引住了——“红旗H5最低10.98万起”。我差点以为自己老花眼看错了，揉了揉眼睛再定睛一看，没错，就是10.98万！这哪是什么”价格战”，简直就是价格屠杀。这一刀切下去，本田雅阁这样的合资B级车怕是要坐不住了。 说到这轴距超2米9的大家伙，我记得2019年它刚上市那会儿，官方指导价还飘在14.98-19.08万之间。一转眼4年过去，如今已经杀到11万以下，这降幅得有多猛？简单算一笔账，差不多直接打了7折。老祖宗说”君子爱财取之有道”，红旗这次是不管”道”不”道”了，先把价格杀下来再说。 周末带着家人去4S店试驾兜了一圈。说实话，坐在红旗H5里的第一感受就是——空间真特大！后排膝部空间能甩同级别车一大截，就连我这种185的大个子，后排翘二郎腿都不成问题。想当年坐雅阁时，后排头部空间那个憋屈劲儿，至今记忆犹新。 但凡事都有两面性。红旗这车确实空间够大，做工也还过得去，可这1.5T发动机推动近1.7吨的车身，就像是让小学生去抬冰箱——看起来能动，实则费劲儿。脚踩油门深处，动力响应莫名有种迟滞感，0-100km/h加速测了一下，差不多要10秒出头。再想想同级别的迈腾2.0T甚至雅阁锐·混动，这动力表现确实有点差强人意。 不过话又说回来，花11万左右买台B级车，你还想咋地？这价位放在合资品牌，也就是A级车的水平。 记得去年老丈人买车，差不多这个预算，看了大众的朗逸、丰田的卡罗拉，连个真皮方向盘都没有，更别提什么液晶仪表盘了。 红旗H5好歹给你配了个10英寸的中控屏，还有个全液晶仪表盘，虽然系统反应迟钝得像用着十年前的安卓手机。 动力系统上，红旗采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，虽然数据看着还行，但实际驾驶中总感觉欠缺点什么。 尤其是这具6速湿式双离合变速箱，市区走走停停时，低速顿挫感明显，堵车时那个蹦蹦跳跳的感觉，让我想起了08年那会儿大众的第一代DSG。技术这东西不是仅仅买来就有用的，调校功力才是核心竞争力。 底盘方面，H5采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂，这配置在纸面上确实够高级。但实际上路感受却是另一回事，悬挂调校偏硬，过减速带时那个”咚咚”声，能把睡着的老婆震醒。 后来跟同事聊起来才恍然大悟，原来这调校是为了弥补车身刚性不足，通过加硬悬挂来提升整车的稳定性。嗯，工程师的无奈之举。 不过说真的，花11万买台近5米长、接近B+级的车，还要啥自行车？特别是那些买车主要是为了面子和空间的消费者，红旗H5确实能满足你在朋友圈”高端大气上档次”的需求。家里老人坐着舒服，拉客户也有面子，关键价格比合资A级车也就贵那么一点点。 市场竞争日益激烈的今天，红旗这波操作确实把雅阁、迈腾这些合资B级车逼到了尴尬境地。 虽说产品力还有不少短板，但价格优势实在太明显，毕竟便宜近10万呢！如果你恰好预算有限，又对空间有较高要求，不妨到店里摸摸这台车，也许会有意外收获。 不过奉劝各位一句，买车最重要的还是适合自己。如果你是个对驾驶感受有追求的老司机，那还是省省吧，这车真不是给你准备的。 但如果你只是需要个大空间、有面子，还不想花太多钱的家用车，那红旗H5确实值得考虑，毕竟这价格，确实香！
健健剪辑师
“大数据不会骗人！此刻刷到这篇推文的准车主，你正在被4S店销售围攻！”当这条推送出现在你手机上的瞬间，可能是上天在疯狂暗示：先看这7条死亡警告，再踏进4S店！...查看全文
泓棋4885
红旗HS5使用感受 2023旗享pro，10月16日提车，目前一万公里。 第一辆车21年科鲁泽，1.5自吸配通用6AT，当时8万块钱落地，真的很赞，高速一直超速10%到20%跑1000公里油费三百多，但是价格在这放着，开着逐渐感觉动力差，隔音差，连续开500公里耳朵嗡嗡的受不了，而且还振动。就打算换个车提升生活品质。 24年国庆开始看车，15到20预算，本人净身高187，穿鞋一米九了，第一辆轿车开着眼睛一直看前挡风玻璃上面，压抑感太强了，就打算买个SUV 看了星越L，瑞虎8L，猛龙，探岳，荣放，途观L，HS5 星越L:买的人多，国庆好多人，预算也能拿出20个，但是现在挣钱不容易，想着不是年轻那会了，能省一点是一点，星越是国产销冠，做进去确实精致，但是试驾的人太多了，当时要出改款，带CDC的，但是我看的时候还没出，后来想着先多看几家，等等2025款。 猛龙，家父不喜欢，对哈弗有意见，置换的就家里这一辆车，绿牌怕不稳，未来第二辆再考虑绿牌 瑞虎8L，开起来不错，还是俺爹不喜欢奇瑞的牌子，因为空调没实体按键我也不喜欢，放在备用选项 途观L，这个车才看，家父两眼放光，空调一言难尽，家里人好多同款，网上说偷工减料，pass 探岳，1.5的不想买（第一辆车太肉了），2.0要18-9了，空调一言难尽，车不到4米6，看着小，空调触控真难用，pass 汉兰达，开始打算看荣放，亲戚在这上班，推荐我买汉兰达，说尽量一步到位，给的价格也行，混动最低配全款落地21个不到，家人也觉得行，因为心里对日本车有成见，就没后话 HS5，之前觉得这车得20-30个，因为看过汉兰达，我爸也说买个20多点的吧，想着来看看国产豪华车，到店里后才知道，这个才10多个，还4年10公里免费保养，当时心动了，试驾体验完后，当时销售给的17多，找了亲戚给到15.7落地，我碰巧当过兵，它又碰巧叫红旗，心里当时感觉这就是天命？一咬牙一跺脚买了 优点:他叫红旗，红旗，红旗！！！ 空调实体按键真的香。这点超级好评！！！ 外观:刚开始觉得好看，看多了就感觉就那样，之前还感觉大气稳重，现在咋看都看不出来了，还觉得小气了一个横置2.0单看外表还以为是纵置v6，机仓大的要死，快占半个车了，得房率低死了， 动力:主流2.0的动力，不差，但不能说多好，现在大家都卷，发变匹配只能说还行，不好，但也不差，不表扬也不批评 空间:SUV开长途确实没轿车舒服，前排毛病不大，航空头枕表扬，后排空间腿部是大，但座椅有点低了（好多人都说），座椅材质是不错，但人机工程一般，中间一个大的隆起不讲了，后备箱空间是真的小，当时在4S店没细看，主要试驾看配置了，看底部纵深还也行啊，他居然有迷惑性，一装一个不吱声，还没原来雪佛兰轿车能装，我真是被红旗2字闪瞎了眼啊 油耗，市区不讲了，没10个都不可能，高速120，7到8个之间，原来雪佛兰高速我都跑140 150，从来不感觉油耗有压力，但这车140以上真喝油，搞现在都不来快车了 隔音，本来以为红旗用料厚道应该隔音好，谁知道一用一个不吱声。过了120和原来雪佛兰科鲁泽一毛一样，还想换个车提升一下，提升个🔨，后排坐起来感觉很单薄，噪音比第一排还大，地盘那么多铝合金用的啥啊？还专门看地盘，那么大的全框式铝合金车架，那么多护板，那么多隔音棉，结果就这，在网上学着填胶，安装晴雨挡啥的也干了，提升不大。亲戚家里有福特锐ji，别克昂科威，都十来万，还以为十来万的车隔音都这么好，试驾开到80就没踩了，买回来上高速结果给我个大逼斗 操控:红旗车本来就是稳重类型的，买的时候对他也没报太大希望，实际上还行，四川老高速下长距离陡坡加拐弯从来不踩刹车，跑山下坡加拐弯一路冲。车身侧倾拉的住 一些其他的观点，车机没u盘升级买个盒子200块，挺好用的，安装晴雨挡我感觉没啥用，在前叶子板和A柱缝隙涂胶有用，出厂胎压3.0，太硬了，后来降到2.5，结果油耗变高了，现在打到2.7，油耗舒适度兼顾了，网上说这车电瓶容易亏电，咱也没遇到过，不过还是买了一个充气和应急启动的电源。 如果你也想买hs5希望我的观点能帮助你
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