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唐DM 2021款 车载相机功能讲解

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提车已经半年了，目前公里数5000km，刚刚做完首保。先讲讲我与比亚迪的缘吧，再买唐二代之前，我在15年与家里长辈同时提了两部比亚迪，一辆S7，一辆秦DM，在两部车使用的过程中自己和家里人都觉得现在国产车做的不比合资车差，虽然小问题有一些，但质量上还是非常可靠的！这次换车主要原因是因为上海牌照的问题，拍牌也拍了一两年了，一直没有拍到，找黄牛又觉得贵，所以跟老婆商量下来决定购买一辆混动车（其实早在18年的时候我就看上了唐二代，由于没有结婚再加上家里人觉得目前一辆车就够了，所以换车的事也就暂时搁浅了），当时老婆觉得已经有了一辆比亚迪了，再换一个品牌看看，所以当时预选了两部车同时gei老婆过目，比亚迪全新一代唐DM和理想one，当时老婆一眼相中了唐二代，所以当时决定去4S看车，刚到门口就看到正好有人提车，而且是赤地红，老婆当时就拍板下订金了，就这样唐二代顺利的走进了我家。
我想喜欢上比亚迪全新一代唐DM的人，首先一定会被它的颜值所征服，结合了中西方传统、经典与时尚元素的Dragon Face龙颜家族设计语言让人过目难忘。时尚动感的外观使全家人在选车时保持了意见上的高度统一，这车是真的香啊！这是我对比亚迪全新一代唐DM最满意之一。另外一点就是唐二代超级强悍的动力总成和刹车性能，我这几年也算是开过了不少车型，从小型到豪华，从三缸发动机到V6引擎的车辆，但从来没有一款车能具有这么强大的加速感，踩下油门踏板后让人心潮澎湃的感觉无与伦比，尤其是在SPORT模式下两个电机再加上一个2.0T的涡轮增压同时工作，简直让人血脉喷张。说到刹车，我觉得这是一台车最重要的一项性能了，跑得快还要刹得住心里才踏实，配备布雷博6活塞卡钳和265mm的马牌宽胎的唐二代制动性能不是一般的强，这也是最让我满意的方面。
要说不满意的地方，那就是EV纯电模式下做多行驶了110km，电量低于25%发动机依旧会强制介入保护电池，由于混动车型没有快充口主要是白天用车电量不足时，只能使用HEV混动模式，虽然这个模式动力也算是强悍，但发动机介入时抖动以及发动机声音都跟EV模式下的安静成了鲜明的反差，感觉一下从天上摔到了地上。但对比比亚迪之前的唐一代以及其他型号的燃油车来说隔音方面在这一代的唐身上有了很好的提升（啥时候能把这用了快10年的发动机更新换代掉也许还能好更多）。
空间来说的话唐DM车内乘坐空间还是相当的宽敞，尤其是前排和第二排的乘坐空间更为突出，我们家人都相对来说有点发福，在座舱内乘坐感觉丝毫不拥挤，相当的满意。说到储物空间，唐二代前后排的储物格、门槽及杯座提供的都非常丰富，实用性不错。后备箱在7座状态下能够应付日常使用需求，在放倒第三排座椅靠背后，空间变得超级大，还是很满意的。
别看唐二代大体格很健硕，但车辆的操控性还是相当不错的，地盘扎实稳健，侧倾抑制的很得体，车辆行驶在路上明显能够感觉到那种很高级的厚重感。转向属于大多数SUV调教得偏模糊偏舒适的风格，欠缺一些路感。由于匹配的是扁平比40的跑车轮胎，在遇到颠簸的路面时，车内可以感觉到传递的震动，真的是鱼和熊掌不可兼得啊！