简介:穷游走天下
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我的快有2700公里,总充电/总公里大约百公里在18kwh多点,短途及城市道路电耗有点高,另外停车也会耗电,估计是高温需给电池降温吧(猜的)
用户9544265380193:ID.6X首充满血
你50%是42度电,但显示百公里是17度,那217公里也就37度不到,还有5度电去哪了,差不多15%的电不见了
济南宝哥:上汽大众ID6X的续航里程
ID6X的7.8KWH电量跑哪去了,昨天从金华回海盐 ,出发前我把电量补充到80%,全程是240公里,到家后电量显示剩21%,这样的话总电量84*(80-21)=49.56kwh,可车机系统显示我百公里平均耗电是17.4kws那用电量应该240*17.4/100=41.76kwh,我想问下,消失的7.8kwh跑哪去了。
内饰条对后视镜的影响有时很严重,如何处理?
感觉是轮胎的减震比较差,可能和设计有关,后胎好像要2.8kg的胎压,水泥路上路感明显,反正和我的君越差了一大段。
尹可维:目前提车两周,跑了1400多公里,买之前各种评测都说底盘好,为什么我开起来除了平整的柏油或者水泥路,其他但凡有一点不平整就晃得跟开船似的,真的是第一次自己把自己给开头晕,前一辆车开的是宝马的x1,对比以后连我媳妇也说id6太晃了,没有x1坐起来那么稳,谁来给解释解释,我都这样还是我这车的悬挂有问题
可悲的大众车机系统,刚升好级就出现组件保护已激活,还处理不掉,问了销售说要去4儿子那边处理,我晕,买了没几天去了好几次店里,感觉弄了个大众爹,唉,真是个不争气的大众。 07/10/08:56