![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#能耗记录前几天刚升级了车机系统，就提示我油品过期了，还来了个强制先用油。虽然后来又正常让用电了。还是决定跑一次较长的高速把这箱油耗完。 充满电，跑了一次苏州来回，单程七十几公里，回来还剩二十公里的时候油电都快没了，这时候有点惊悚。好在油可以转化一点电，终于平安到达了加油站。 希望大家新年用车都顺利呀
#用车心得在车机再三提示后终于下定决心更新了软件。感受如下： QQ和喜马拉雅分家替代爱趣听之后感觉反而更好了。主要原来也还是要分别登陆会员。现在索性也方便，歌单可以分开定制。另外原来喜马拉雅里车机上不能播放的内容现在也能放了，这个感觉不错。反正本来就是付费会员，对音质追求有但也没到极致，目前这样正适合。 今天长途去了一次杭州，发现开领航的时候T8上高速一段自动用油保电了。一开始没觉得，开了100多发现电还没用完才领悟。这个挺智能的，记得原来没有，需要自己来回切换自动和充电有点麻烦。但如果退出领航自己开，默认还是先用电，电用完才用油。不知这个和更新是否有关。高速油耗大约6.3，夏天空调温度和风速调一下大约能优化0.1。 倒车小地图退出感觉影响不大。其余问题暂时没发现。总体更新后感受更好一些。 但还是要吐槽沃尔沃的油耗是这一段路程平均值，而不是即时的，这个不利于判断当前状况，不知咋想的，总之个人不太喜欢。而且剩余油量也是离谱的可怕，根据当时驾驶状态判断，但鬼知道下一段是啥路况，比如这一段是高速，下一段是进城拥堵，这样预估一点也不作数。完全无法准确判断。 又磨合一下，高速辅助驾驶确实好使，有车插入也不怕了。这个很赞。
#人人写点评端午出去逛一圈，傍晚停在景区吃完饭出来，结果胎压报警了。新车买来第一次发生，又在外地，真心吓一跳，找了当地轮胎店结果人家已经休息。 忐忑一晚上第二天再去，店里小哥测了胎压也没啥大问题，补了点气搞定，而且分文未取。 虚惊一场，还好遇到的是靠谱专业店家，这要是被宰真是不知如何收场了
#家充安装指南坐标上海，买车不到两个月，大概一个月前开始申请。期间自己买了普诺德的便携式充电桩间歇充着。（这个也要感谢论坛上的网友推荐，普诺德的东西还是蛮安全的，用料也很扎实，作为可以带出去的备用还是很不错的，唯一的问题就是刮风下雨不太适合，感觉不太安全）。有电的动力更加充足，当然顺便省点油也不错。 时间方面主要是电力那边走流程。电表一解决，沃尔沃这边很快就来装了。而且期间沃尔沃的师傅一直在问什么时候装好电表。 来安装的师傅一共三位，比预约的时间提前了两个小时到，差不多也需要这两个小时的多的时间安装排线。而且安装的态度很好，排线什么都特别仔细。枪头那边也特地试了一下长度，保证正停反停都能够。不知道哪里可以为安装师傅点赞，真的很不错。 小桩颜值也很高，白天是白色，晚上黑色，灯也符合T8调性。插在车上后，随时用手机可以遥控充电和停止。 因为是直接接电表的，所以它的电流量要比我用枪设置的要高，大约5个小时左右充满。比自己买的枪操作要方便很多。而且主打一个安全，刮风下雨都没有影响。 就是APP上的预约功能好像不太好使。还在摸索中。 当然，这一段适应了沃尔沃的车机和APP，就感觉这也不算啥问题了。
