简介：这个人很懒，什么都没写~
广州乔卓科技有限公司
新能源车装阻尼杆有用？刚提的24款极氪001 车主：它或被戏虐成智商税，但它却是一个非常称职且物有所值的舒适性升级件。#极氪001 #极氪 #极氪车主 #大有氪为 #乔卓阻尼杆
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极星是什么？李书福：极星就是极星，追求性能
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冬天也要遮阳防晒？智己L7电子天幕上车！智己全系都可以安排哦#新能源汽车 #遮阳防晒 #智己ls6上市 #电子天幕
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用户6626194588888
这样看起来，感觉前脸能接受，大家怎么看？现在就等着官方发布下订了…
梁振强661
W100 日电产 4.30号订单，大家给我点个赞哈
Scary1021
5月的锁单姗姗来迟，趁着周末有时间约极氪伙伴来了一次长时间多路况的试驾体验，希望也能给纠结配置的你一个参考。 此次试驾的车型是we86，一个是因为预算原因只考虑买we版，再有就是因为身边朋友已经提we100了，也开过几次所以这次就选择86进行试驾。废话不多说，现在开始干货分享: 一.静态体验 1内饰:同价位电动车里极氪属于中上等的水平了，用料扎实，设计感也不错，尤其是加4500的内饰，缝线设计的确是有豪华感。就是类似于b柱和门板的选材过于脆弱了，容易留划痕，还有待共创升级。 2.空间:5米长3米轴距，纵向空间只能说比传统中大型燃油车更强，横向空间也是不错，后排三个成年人并排坐也不觉得拥挤。唯一遗憾的就是后排垂直空间，也是电动车受制于底盘下电池厚度的原因，正常坐着腿总是要之着，时间长了肯定会难受。 3.座椅体验:座椅设计的运动感十足，但是乘坐下来感觉更是舒适型的取向，包裹性没有那么紧，但是整体的尺寸和支撑性还是很到位，就是we版缺少了腰部支撑长途驾驶肯定会有影响，还要说的一点就是后排座椅可调节仰角的设计真的好评。 二.动态体验 4.操控:极氪营造的驾驶感受是偏向高级感和舒适性的，没有试驾model3那种人车合一指哪打哪的感觉，但是更多了一些从容和优雅。 5.滤震性:细微颠簸处理到位，特意选择了一段烂路体验了一下，整体好评，就是大的颠簸反馈还是有些强烈也可能是和电动车胎压较高有关系。 6.加速:真的是太快乐了，特意选取了一段车少的郊区路感受，3.8秒真的yyds，之前开朋友we100感觉更类似于油车的驾驶感受，但是86真的不一样，轻盈了好多，之前还纠结100和86，试驾后毫不犹豫锁单86了！ 最后锁单了we86白色，为了吃国补只能选择黑内，其实有选择空间的真的建议选择4500内饰包，提升还是蛮大的，静静等待排产提车了。
新能源风暴
有需要早点提车的可以联系我可以更改配置
懂车帝原创
宝马i3/极氪001/蔚来ET7/比亚迪汉EV，高温续航大比拼
用户52188603
提问从海豹预售到现在快两个月了。。。 真的是想看一眼实车都难，因为六年六次保养预订，到现在毫无音讯，想看看底盘到底有多低，会不会有磕底盘的声音，生怕磕马路牙子上都报废，对于颜色海豹主打颜色简直是打到我的心里，看上700公里续航这个版本，想对比来说四驱对我没有什么太大实用性，差了50公里就为了3.9秒吗😂第一次买电车，主要是不知道700公里的续航实际能跑多少，我回老家一千公里左右，不知道是不是我中途充一次电就可以了，开的快的话会不会车身很飘很耗电，太想试驾海豹太想见实车了，到底什么时候能来啊。。都说好车不怕等，我真的等着等着不想要了快，从5月份预售以后，我每一次问都说是618上市，618没上，后来就想问问啥时候来展车，就别提来我的车了，估计年底都悬了。。。坐等海豹，我已经在各大平台搜索海豹了
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