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    用户8735725078653

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    目前试驾只有两驱顶配,上午到店里等了一会儿,试驾专员把车开来了,告诉我他是今天刚办了牌照,所以我是店里第一个试驾这车的说实话,静态体验挺好的,内饰豪华感是真没有,用料一般吧,但看着是简约舒心的,前排腿部空间很大,座位填充物厚实,有人反映的主驾顶头问题我没感觉出来,比我平时开的V40还空敞一些;后排座椅是标准SUV坐姿,座椅高度没有因为溜背而降低,这在我看来是优点,1.80m身高腿部不用蜷缩,大腿承托到位,腿部空间两拳不到,不说特别宽敞倒也是够用,头部一拳不到,再高一点的人得躺着坐了。 试驾部分先是坐后排体验(车机没联网没啥体验,坐副驾也白搭),悬架有点硬,感觉不出来是舒适调教,过小颠簸哐哐的,过减速带还有余震,怀疑是不是胎压太高,中速过弯,后排东倒西歪,幅度较大,属实难受,另外,后排安全带提醒关不掉,要么空插,有点烦。轮到自己开,先开的舒适模式,刹车不线性,前段有点虚,后段比较紧,不太习惯,但是急刹不点头,稳当得很,好评;电门是真的温柔,初段大概就是个2.5油车的感觉,中段加速很快,深踩有一定推背感,但调的不是那么猛,松电门没有动能回收的拖拽感;连续S弯主驾都会乱晃,座椅包裹性几乎感觉不到,20万的车都不会这样吧?车身跟随性不错,转向虚位不大,比较精准,但是结合动力、底盘可以说不太像这个价位的车,既不是舒适取向也说不上运动,四不像的一个产品。NVH好评,基本只能听见空调的声音,电门踩深了也一样安静,音响属于听个响,可能四驱的会好一点。总体来说,比我想象的价不配位还要离谱一点,车不能说不好,但这个价格真的不配,想买的朋友再等等价格吧

    今天试驾完后,基本不考虑这车了图1今天试驾完后,基本不考虑这车了图1
    <广汽丰田bZ4X车友圈违规公告-9.3>图1<广汽丰田bZ4X车友圈违规公告-9.3>图1
    车友圈小管家图1车友圈小管家图1
    2022-08-23
    已下订,期待配置公布!图1已下订,期待配置公布!图1
    2022-09-28
    babybabylon图1babybabylon图1
    babybabylon图2babybabylon图2
    2022-08-13

    #用车感受一直工作忙,老婆单位也不休息,去年就想去威海,无奈各种原因没能实现。7月中旬就开始计划去威海,把工作时间调整好后,在7月31日上午10点15分开车出发,第一站台儿庄古城,全程440公里,基本全部是高速110速度行驶。 当天气温30-35度,自动空调24度,一家三口加上后备箱正常行李。出发时续航96%.刚出门就变95%.按95%算吧!本来计划在商丘服务区吃饭补电的,快到时大家都不饿就继续行驶到了夏邑服务区,休息加吃饭用了半小时,续航充了33%-71%. 夏邑服务区出发后就直奔台儿庄古城了,提前查了台儿庄古城附近的充电站,发现距终点10公里左右有个燕子埠国网充电桩,决定就去那补电了。到那之后发现一个快充桩,两把枪,一把不能用,一把还跳枪,补电到92%就出发去景区了。 到达台儿庄古城停车场后,拉上行李直接进景区了!台儿庄古城都是在景区内住宿,住宿价格适中,里边的餐食价格适中,味道也不错,记得把东西拿全再进景区哦。 对于第一次开电车跑长途的我来说很顺利,充电会比燃油车浪费1小时左右,还是能接受的,95%到两次充电最后停车电量还有90%,全程用电量不到80度,不到100块的电费!id4x跑高速很稳,安全性又高,经过这一段,我对后面的旅程信心满满了! 下面看看台儿庄古城的景色吧!

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    2022-08-20
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