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    用户3320009086108

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #聊聊你的Dream Car2020年5.2号提车 车型:捷豹Xel进取运动200ps(裸车319800) 颜色:蓝色 行驶距离:32000公里 目前保养次数:4次 选择理由:设计优雅从容,因为帅才会看到全车75铝合金车身,沃德十佳发动机➕ 采埃孚8At,出厂自带底盘保护自动泊车等等(21款已新增Acc自适应巡航,停车辅助)真正的车主才会知道这车操控的魅力,说提速的时候,先看看车辆的整备质量吧。毕竟这不是一台小钢炮 刷完程序之后 01实测6.5 (道路交通安全出行) 目前遇到的问题:提车一周发动机爆黄灯故障(更换碳罐电磁阀解决) 提车一个月出现行驶过程中运动模式,自动切回如同模式,切无法回运动模式,但不影响行驶,停车重启一切正常(三个月后,4s更新了版本和车机系统就从未出现这个问题) 蓝牙连接不上,倒车影像偶尔大屏幕变小,CarPlay自动断开重新连(不太影响,停车熄火重启一切正常) 车辆异响(很多车都有,捷豹主要在音响门板共振,眼镜收纳盒,车门板,安全带座椅卡扣,大多是卡扣松了摩擦声音所致) 刹车异响(建议更换傻车皮) 随着迭代更新,本人现在的车,越开越了你舒服,几乎没有出现以上的任何问题。让我甚至怀疑自己是不是换了一辆车。 知道为什么我要说这车那么多的缺点吗,因为我并不希望大家看了我的帖子就去买捷豹,我不想少了那种在路上看到捷豹车友的那种喜悦和兴奋。我喜欢你随大流。前调 你有没有感受过在一瞬间爱上一辆车,如同只在人群中多看了你一眼。男人生来便是打天下,所以男人可以没有“家”但不能没有战马,当你每次停完车,又忍不住回头看一下它的时候,你就应该相信你的选择没有错。 改变 当她走进你心里的时候,你便想让她成为你所喜欢的样子,无一例外,我也开始了我心中的梦,取悦自己。 改装之美容项目: 1.车内正品alcantara翻毛皮车门整包 2.pet金属玛瑙绿贴膜(性价比高) 3.车窗装饰条,中网框,车标黑化 4.安全带更换黄色 5.Xel三段式前铲(买了6条,底盘太低,不建议换,很多地库下去都会卡到,有一次高速上中段还脱落了) 6.svr碳纤维尾翼 7.车内各种熏黑套件(中控三件套,翻毛皮档把,控制面板覆盖件等) 8.整车360全包羊绒脚垫(舒适,味道少,推荐) 9.方向盘Napa手工缝线(包过alcantara,推荐Napa颜色多 手感好) 10.卡钳烤漆改色(本人有幸自己体验了一回手工打磨卡钳,实在太累了) 11.座椅头枕,腰枕,腿拖(推荐alcantara 柔软舒适) 改装之制动项目 1.Tei P60ns大6活塞➕378划线盘(性价比很高,刹车无异响) 2.米其林ps4s高性能轮胎(前2254019 后2553519强烈推荐,六边形战士,只要预算够直接上) 3.韩泰 米其林pss (前2354019 后2653519) 4.马牌Mc6(现在在用)(前2254019 后2553519,中规中矩 用过米其林之后别的轮胎都不想我用,我真是傻才换了米其林[失望R]) 5 南港轮胎(前2254019 后2553619,车友那里收来过渡玩了一天,轮胎呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵!) 6 轮毂一共用了5套 (hre104款式最推荐,本人订了两套,宏鑫 柏然定制 颜色可选黑色 银色 古铜 拉丝金等) 改装项目之原厂升级 改装项目之原厂升级(部分无损) 1.流媒体后视镜(强烈推荐) 2.英国之宝825音响系统(强烈推荐17个喇叭,音质比原车6喇叭飞一般的提升,让你在车内忘乎所以) 3.无钥匙进入舒适系统(现在苹果手机可以一键解锁) 4.电动尾门便捷系统(没什么用,但是也不贵) 5.全液晶仪表显示➕svr仪表盘 6.无线充电(建议改副厂,功率比较大,原厂充的太慢) 7.全车氛围灯内饰升级(原车等同于无 增加天窗4 靠背座椅2 副驾驶1 车门4 脚底4 原厂协议控制,另外还购买了魔术师obd ,新款可显示捷豹车标,涡轮压力,扭矩等) 8.空调液晶仪表(这东西货特别少 20款可以显示歌词,实现5连屏) 记得有人说过,男人最有魅力的时候,就是认真做一件事,专心爱一个人,所以这并不是结束,这是一个新的开始。 他不会因为因为你车本身的价值,而磨灭你个人的热爱,在能力范围内完成自己喜欢的事,连过程都很美

    这车很好,但我不推荐你买图1这车很好,但我不推荐你买图1
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    2022-03-02

    自己动手换空调滤芯。 空调滤芯与车上其他消耗品不一样,其他都是伺候车的,按照合理的里程数或时间来更换就好,唯独空调滤芯是伺候车主自己的,虽然厂家也给出了建议的更换周期,然而与实际用车的情况未必契合。我的车入手已半年,里程已过万,北方的冬天气候比较差,雾霾灰尘大,为家人健康考虑,决定自己动手把空调滤芯换掉。 空调滤芯的技术规格要求并不精密,只要尺寸合适的都能用,无非是过滤效果略有区别。原车规格那种外面自己买也不贵。 刚好去年通用车主福利给了个代金券,当时就换了个同尺寸但非原车的空调滤芯一直在车上扔着,就它了。二者的区别可以参考下面的照片。 开拓者的空调滤芯位置比较常规,位于副驾手套箱后面。 拆装过程也很简单。 1.打开手套箱开至最大位置。 2.将手套箱右侧阻尼器挂环摘掉。 3.两侧同时用力挤压手套箱侧壁至弹性形变,使两侧限位挂耳从滑槽中脱出。 4.继续下翻手套箱至合适位置,将底部铰链脱开,即可完全取下手套箱。 5.卸下滤芯挡板固定螺丝。 6.按住挡板右侧锁扣并拉出挡板。 7.挡板打开至合适位置将挡板左侧铰链脱开,即可完全取下滤芯挡板。 8.抽出旧滤芯。 整个过程并不难,唯一的麻烦在于挡板固定螺丝是个内六星的(具体见照片),需要提前准备好相关工具。这一点其实很讨厌,现在越来越多的车企开始在车上应用更多奇奇怪怪的螺丝螺栓规格,目的可能是在于尽量提高维修门槛阻止车主DIY,我们不去细究这里面的对错得失,反正以前那种靠几个套筒两把螺丝刀就能把车拆个七七八八的日子可能再也不会有了。 原车的空调滤芯支持PM2.5级别,做工还是不错的。拆下旧滤芯发现污染程度尚可,但已隐隐有异味散发,看来换掉还是对的。换上的这个滤芯的做工和过滤级别明显要差一些,好在基本是白给的,先用几个月再说了。 顺便提一句,挡板固定螺丝的标准紧固扭矩是2.5 N.m 有强迫症的车友可以试试。

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    2022-02-17
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