简介：这个人很懒，什么都没写~
kaichengvei
一．情况介绍 坐标成都，E300立标豪华黑内棕，2022.11.2日定车，11.28提车。 本人70代未，属于成熟较晚类型，跌跌撞撞到2016年才买了自己的第一辆车，此时离拿驾照过去了近20年，当时学车还是在东风140上面学的。前面开过别人...查看全文
佳欢的玩车日记
我竟然之前也不知道. 三者险这么坑！
黎明前的夜6382
试驾了半个小时 不堵车油耗还是可以的
懿萌哟
哈哈哈
馨予带你去旅行
房车...查看全文
久牛星牛哥说车
国产SUV天花板 吉利奇瑞长城长安比亚迪到底哪家车好点？
咕嘟郭旅记
阿土伯的小狐狸
啥都不说，展示下提车3个月数据，不要太爽
石头评车
xiao白泽
坦克300的360影像后摄像头在雨天使用起来特别的难受，由于雨天后轮溅起的污水特别的多，很轻易的就把后摄像头全部给挡住了，当你要倒车的时候，倒车影像显示屏什么都看不到，就是黑乎乎的一大团，只能下车用纸把它擦干净（这包括前后左右的摄像头都一样），这能不能设计一个自动清洗的功能在这里呢？
烟雨阑珊江南880
哲学家维特根斯坦说过，每个故事的开章都会写，本来什么事情都不会发生，倘若…… 是的，不会发生的事，就这么奇妙的在一群志同道合的朋友们中发生了。龙城车友会2021年年会在紧张的筹备中，终于在2021年的12月26日拉开了帷幕，踏出了历史的第一...查看全文
bsqzhang
提车整一周啦打个卡： 方向盘助力：三档可选，下拉菜单就有，适合不同心态。 驾驶模式：有eco两驱模式，起步很轻松，天气好时适合。雨雪可以用标准模式，自动管理四驱，这一点在普通道路上比越野版好用。运动模式还没试过。 驾驶辅助：低速过弯时自动打开右侧或左侧的影像，对安全帮助很大。小区前几个月有辆大一点的SUV转弯时碰撞了小孩子，主要原因就是视线遮挡。买车时有一定顾虑，怕行车安全不够，现在没问题啦。 巡航：高速上试了acc和智能辅助，即便与前车的间距调到最小，也够旁边车插进去。可能有无车重和刹车比较软的原因。接下来在北京五环上再看看，巡航肯定对降低油耗有帮助。 停车：试验下一键泊车，成功过，但有时不甚如意，可能经验不够的原因。其实坦克300看上去大，但其实停车并不困难。图一就是今早自己停的车，很标准。因为外后视镜有下翻功能，对于我习惯这种方式很容易熟悉，影像对我来说主要是监控周围环境。另发现一些有意思的点，自动泊车是按照车位后头的杠子分配左右距离的。这么停好后发现离左右边线并不相等。 油耗：日常接送孩子或去超市肯定高，但有两次来回60公里左右的出行，我开到了13点，媳妇儿开到了14点。可以接受，我老宝来1.8t最后也13多了。本着能省则省的原则，最近迷上了滴滴加油，各种优惠折合下来每升能便宜1块钱。 空调调用：按键可以呼出，按键长按关闭，屏幕上调整问题风量等，语音也可以控制。看到车评人说实体按键什么的，只能觉得他们太落伍了，22年了，没必要，感觉目前挺好。 坦克300，因颜值而结缘，因情怀而买单，因“高高在上”而沾沾自喜，因驾驶而喜爱！ 📉能耗分享 💔爱车吐槽 📉能耗分享
杭城李威利
既然作为非承载式车身，那么必须要有高强度的抗扭承受力。平常停车可谓是什么地方都能停，这也是非承载式车身的优势之一，不过这也是牺牲了后排乘客乘坐体验换来的。不过我的后排也基本不坐人，哈哈哈！今天出来溜达的时候看见这个坡就顺势直接停了上来，整个坦克已经歪歪斜斜了，后轮的悬架行程被拉的好长，不过也不用担心，这就是非承载式车身的特性，很多人说这车适合去钓鱼，其实蛮对的，可以去很多轿车去不了的地方，停车也方便，不用担心停车姿势不对而对车身造成伤害！别看那个踏板是塑料的，承重力还是很强的，我站在上面乱晃都没事，不过要是再来一个我估计就差不多了，千万别去尝试去挑战它的承重力，万一断了就尴尬了
未醒来
捷途卫士是真不跟路虎卫士客气， 帅气是真的动摇了订坦克300的心
同叔说车
上方预告标牌显示，前方2公里到达去往另一条高速公路的右转出口，前方大货车双闪灯突然闪烁，这是高速公路大货车普遍使用的一个灯语...查看全文
成都长沃沃尔沃王议维
【最满意的地方】 最满意阿尔法S的驾驶感受，虽然尺寸大，极狐也没有强调它的运动性，但是开起来，它的操控让我得心应手，开起来特别好开。同时，配置方面也是应有尽有，自动泊车、自适应巡航、车道保持、主动刹车、并线辅助等等，功能特别全，科技感强烈。...查看全文
大橙子闯地球
车里坐着个胖子
国产宝马确定出2.0T和3.0T，探险者改款也说要出3.0T， 比亚迪据说也在测试，这几天好几个飞行家4S店打来电话说到店订车有优惠。 竞争开始了….
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