MINI一直以自己独特的造型设计和出色的驾驶质感收获了不少车迷朋友的喜爱，前不久MINI官方正式发布了燃油版MINI John Cooper Works（JCW）硬顶版和敞篷版，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，新车海外起售价为39195美元（约合人民币27.93万元）。

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买车阶段：看了凯美瑞，迈腾，雅阁，昂科威plus,帕萨特，CRV，汉兰达，A4等…为啥最终定了CC，有几方面原因，第一媳妇相中了CC颜值，第二30岁的我想着最后在倔强的年轻一把，第三优惠力度还是挺好的。(我还是买贵了，延吉市当时有政府补贴1万元，享受后落地25个) 用车阶段： 外观方面：最喜欢的是溜背和圆润的屁股，不满意的就是车头有点短，侧面看比例有点不协调。无框车门是亮点（好看是好看，有几个问题，一是胎噪风噪有点大，二是下雨的话升降车窗会有嘎吱的声音，有点廉价感，三是后排玻璃不能降到底）。外观仁者见仁吧。 内饰方面：个人觉得简约挺好，看有人说太简陋了，也是萝卜菜各有所爱吧。最喜欢的是档把，本人有这种档把的情节，喜欢好看点的档把，此前还相中了本田思域手动版的那个档把，很帅。座椅柔软度中等偏硬。后排座椅倾斜度有点太斜向后了，可能是为了头部空间吧。新车异味感还是有的。 车机方面：灵敏度一般，死机过几次，重启就好了。分辨率凑合吧。 发动机变速箱方面：推背感还是有点的，只不过运动模式没什么大的变化。挂档还是挺平顺，低档可能稍有顿挫，现在的7速双离合很成熟了。 悬架方面：CC的地盘相对还是挺高的，是奔着舒适性调教的，比迈腾可能稍为运动一些，偏硬一点。但是总体是舒适性的，运动性要说有吗，也有一点点。 油耗方面：想要省油的就别考虑这款车了，我基本上都是市区通勤，在12个左右，也算是经常往加油站跑的。高速我试过一次能到8-9个吧。 总结：大众的车在中国北方还是很受欢迎的，买车的时候大众4S店是最热闹的，都得排队交钱。买CC的时候想的是小众一点，买完之后发现延吉市CC是真多，感觉能占全国销量的百分之30以上。忽然就没爱了。哈哈。 写这篇文章也是为了给想买CC的伙伴一点点真实的用车体验吧，可能每个人对于车的侧重点不同，总之现在的车都挺好的，不用过于担心质量的问题，有朋友买的国产车，也都挺好的。主要是得喜欢，买来自己不喜欢回头还得后悔。有人更喜欢外观，有人更喜欢内饰，CC我觉得两方面都不差的。之前看网上说CC要停产，希望买的人越多，就不至于把这么好的车停产了。 写完了才发现有小标题，哈哈，就这样吧。

岸边的丘陵

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大众CC用车一年一万公里心得