认证：Model 3车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Hydracn
非常支持，一般也就半个小时左右，玩会手机或者吃点东西就充好了，最烦充好了电还占着充电桩的人，公共资源本就该合理分配，尽量多给到有需求的人，这样收费反而能促成充电效率提高，因为基本上不排队了，去看看南方电网的充电站和高速上的充电站，等的人绝望。联系特斯拉的做法推广到所以的充电站，合理使用充电桩
E电园小编辑：特斯拉超充出狠招：充完占车位，1分钟最高6块4，1小时最高384元
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ Model 32021款标准续航后驱升级版 3D1 2021-12-05在深圳购入 裸车价23.79万元, 全款落地价23.79万元
12月5日提车，12月9日验车，12月14日贴好玻璃膜和改色膜，总算可以来打卡，老婆选的这个颜色真心的赞，越看越喜欢。 简单说说这几天的感受，动力没的说，油门猛一点都有晕车的感觉，5.6秒真不是盖的，比老婆的宝马3系好开，底盘稳重，操控精准，刹车灵敏（谁说刹不住的）。 比较惊喜的是单踏板和辅助驾驶，第一天就习惯了单踏板模式，然后就不怎么踩刹车了，担心以后会不会忘了刹车的存在，习惯以后真心觉得是伟大的进步。辅助驾驶也总算摸索好了，虽然是最基础版的，但也让我眼前一亮，用的比较多的是高速路和特别拥堵的道路，自己跟着走，不用操心，要频繁变道的时候就退出来，真香，有点想尝试高级版，不过销售劝我算了，性价比不高。 吐槽下减震和隔音，也不知道是专门这么设计还是省成本，减震真难受，有些修路的地方，颠的要死要活，隔音就更不用说了，稍微快一点就吵的耳朵聋。 总体还是满意，内饰仁者见仁，我个人还是喜欢这种风格，简单，有些科技感，本就不喜欢各种按钮，各种颜色，集成在一起更好用空间。 十几年的老司机，各种燃油车都开过，一百多万到两三万的，新能源车确实给人一种全新的体验，车可以这样玩，二十多万买m3，感觉还是很值，以后大概率不会再买燃油车了，手里的燃油车指标可能要作废了
提问即将提m3，交付那边给我发的合格证里面，电机是3D1，请问正常应该是3D1还是应该3D6，除了功率不一样，其它区别大不大？
即将提M3，丐版的车，准备贴个改色膜，稍微了解下，品牌太多了，合资和国产的，PVC还有PET，AX，RG，CYS，冰阳，卡莱克，等等等等，哪个牌子比较靠谱，求各位专家大神指点迷津！！！
如题，表示下开心的心情，有什么需要提前准备的，大家给点意见
提问坐标深圳，一年八个月的夏天，预算5000左右，贴什么牌子什么型号的膜？有没有能分享下的车友。另外，天窗怎么处理，听说天窗冰甲不安全，挂个帘子貌似有点丑，求指教
提问为啥Y转3，Y不是更香吗
提问老生常谈的问题，前几天下定M3，还有一两个月提车，是死等长续航版，还是标准版将就下？
提问刚订的model3乞丐版，可以改19或者20的轮毂吗，会不会影响年检或者售后，请大神赐教
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