Report报告传媒:高端纯电C位之争 L7杠上001
胡正阳HZY:如果几年前就有ET7,我还会买5系么?
中国汽车频道:93度电,比不上竞品100度电续航;后排座椅高度270mm,比不上竞品320mm;底盘虽高级,圈速1.21.07,略输竞品1.20.72;价格36.88,高于竞品
懂车帝实测:实测智己L7:续航充电不如极氪001,制动表现同级突出
车壹条:100亿的阿维塔、300亿的智己、600亿的极氪,谁的含金量更高?
开电车的保时捷车主:本人今天试驾了001。不知道是车况问题还是怎么的 感觉底盘不是特别出色。说实话 怕得罪人我感觉没有大众ID4的底盘质感好 不知道是不是我感觉出错了 本人现在油车RS3 电车比亚迪。想要买一个行驶质感好 隔音好 续航里程高的车。
合车社:今日试驾|不吹不黑,叫价53.6万的蔚来ET7,真值这个价?
我是团员我先上:极氪已经可以锁单了,今天又去看了看极氪,感觉看的好心动,主要是et5还没出来看不到,心动不了,试完差点按下锁单,最后又给理智拉回来了平时使用应该是在广州市区跑,没车位没房,一个月来回两次家,单程两百公里左右,家里有车位可以安装充电桩。路程和充电再结合et5和极氪车本身,给点意见好纠结
知嘹汽车:中国电动车续航起飞!国轩高科半固态电池量产:能量密度大幅暴涨