简介：这个人很懒，什么都没写~
特朗鲲
男，94年物流行业打工人，预算10万以内购车。 原本打算入手新宝来，但是最近涨价厉害，不惯着他们这臭毛病，果断选择国产。 国产里面也看了荣威i5、艾瑞泽5plus、逸动plus，荣威i5感觉可靠性、稳定性不如帝豪，艾瑞泽呢颜值又差点事儿，逸动plus初一看挺漂亮，看久了有种杀马特的感觉? 从性价比、耐用性、耐看度方面综合考虑，最终还是选择了帝豪，遗憾的是2022款马上要上了，买早了 🗒真实感受 方向盘指向还是很准的，虚位小。 发动机噪音控制得还行，中规中矩吧。 胎噪这个价位正常水平，能接受。 底盘质感不错，路感清晰。 提车的时候胎压高了，冷车3.0，感觉刹不住，后来去售后放到2.3就正常了。 🔎槽点反馈 动力 动力 动力，是真的弱🐔，新车没过磨合期，不敢暴力驾驶，所以超车很困难，我心累。 后悔没买1.4t帝豪GL，而且这个车比GL油耗还高。 目前800公里，油耗9.8个，但愿首保过后能降下来吧 📍写在最后 买车套路多，谈了裸车价58000，结果各种费用算起来，落地都71000了。赠品要了1000油卡、LED大灯、全车贴膜、行车记录仪。 ps:当时正好接了个客户的电话，处理工作上的事情，没注意销售偷偷摸摸加了些费用进去。交完定金才发现被坑了，好在坑得不多，本生车价不贵，就当吃一堑长一智了。 送给大家一句话，全款就谈裸车价，额外只需要出购置税、保险费；分期直接落地价，GPS、服务费都是可以砍掉的，自己到外面上牌也就200不到，而且很方便。
绝对零度2066
昨天终于把空调滤芯换了。提车马上满一年零一个月了，原厂的建议空调滤芯更换周期是20000公里或者一年，以先到为准，我的里程还没到12500，距离20000还差得远呢，但是已经超过一年了。 其实我很早就在找匹配的空调滤芯，然而除了原厂之外，一直没有看到第三方大品牌给GM6适配空调滤芯，之前多方打听，但是众说纷纭，有说GM6的空调滤芯和GS4通用，我按GS4的适配型号买了曼牌CU1919发现尺寸不合适，后边又听说和GS5通用，还有说和GS8，GM8通用……结果全都不符合，GM6的空调滤芯是单独的型号，能查到马勒LA/LAK1581这个适配型号，但一直在零售市场上看不到，终于最近在TB上看到有卖了，我就买了两个，终于对应上了，尺寸一模一样分毫不差。 换空调滤芯比换空气滤芯轻松多了，我手比较细，不用拆手套箱，直接把手伸进去就能完成，具体过程看图吧。
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