简介：这个人很懒，什么都没写~
检车家
~三年贬值了17万，油费只节约5万，这辆特斯拉Model 3果真省油不省钱！ 前两天在北京，帮粉丝检测了一台特斯拉Model 3，20款标准续航后驱升级版，2020年8月上牌，表显将近5万公里，二手卖14.98万！ 查验车况良好，外观贴车衣，换了前保险杠，左边大灯和前挡风玻璃，金属面原版原漆，没有大的事故；内饰加装氛围灯，主副驾驶座椅调节异响，右后轮胎小割裂，别的没什么问题！ 车况没什么讨论的，我们看看这辆特斯拉是不是给前车主省钱了？当初指导价27.10万，选装了轮毂，落地28万+，加上贴膜和氛围灯的投入，车主一共花了大概30万！ 现在卖14.98万，亏了一半！但是请注意，这个14.98万不是车行的收车价，而是车行的对外零售价，零售价和收车价的差值，就是车行的利润，收车价才是车主的卖车价！ 按照15个点的利润率，14.98万减掉2万，前车主实得12.98万，也就是亏了17万！而这三年多时间省了油费呢？就算1块一公里，也才5万块！一加一减，还是亏了12万啊！
车圈怪谈
理想L6正式申报，从曝光来看，理想L6可以说就是L7的减配降价！ 外观上套娃就行，尺寸缩小一丢丢，电池从三元锂换磷酸铁锂，全系取消空气悬挂，价格降一点，不知道还有其他什么地方有减配？ 价格区间预计25-30w，理想对这个车的销量寄予厚望，希望起码月3w的销量，不然也不会自降身段来到这个价格区间！ 我觉得这车20-25w的话销量不会差，但是价格再高我就不怎么建议入手了！还是那句话，现阶段买车永远不要做第一个吃螃蟹的人！
用户41353383
新款普拉多在海外上市已经一个多月了，为什么国内还看不到一辆进口的？有那个老铁知道的出来说说
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