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#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 17年CAFC协议前最后一批买的brz，谁知道19年绝地归来，21年甚至还浴火重生。5年时间如白驹过隙，感觉还没怎么玩儿，如今却已堪称老车。刚买车时兴起而加的车友，也大都另觅新驾。回顾几年的改装经历，可谓寥寥可数，但尽管如此...查看全文
#ACE小龙和他的朋友们这篇文章主要围绕宽体来说。我相信很多人在选择86/Brz是都会想到宽体改装件。每个人的审美不同，如果你不喜欢宽体，那么这篇文章可以绕过了。如果你特别喜欢宽体套件，那么我的经历希望对你有参考。 我个人选择宽体单纯的觉得加了宽体，一个字，帅！比起空气动力学，我更绝对视觉冲击和享受来的更直接。有时候改车，我觉得我是一个鱼和熊掌都想兼得的人，事实证明，不能。我喜欢操控，喜欢漂移，喜欢赛道，但是这几点都在考验宽体的寿命，如果你长期激烈驾驶，那么宽体一定会受损的。我就是缝缝补补又三年的度过。所以如果你是一个漂移爱好者，赛道爱好者，那么上宽体慎重，因为一定会受损，要维护。 当然，很多把姿态做到极致的会用宽体配气动来搭配。这个要在改车前想好，用车路线，喜好风格。改装方案很多，祝车友们都能把爱车改的又帅又好开！
#斯巴鲁BRZ晒订单小确幸，我应该是广州第二个提车(第一个是YYP)。车拿到手一个多月了，大体的感受跟各位的差不多，我就不重复了。到手后上牌的问题得到了解决，成功上了佛山牌之后转入了广州牌。为了能够帮助到接下来的广东车友，分享一下上牌经验，理论上能够上珠三角牌的基本上都能够解决整个广东其他城市(包括广州和深圳)的迁入问题，因为目前没有任何政策上限制国六互迁。目前新车上牌成功案例最多的应该是佛山，而且基本上都是广州提车直接先上佛山牌，新车上牌需要请求一下"专业人员"的帮助，不要不舍得这个服务费，非常有必要！因为已经有人自己跑了两次车管所上牌失败之后吃永久性的"闭门羹"，估计这辆车很难上回广东牌照。上了珠三角牌照之后通过12123申请转籍即可，我身边有车友成功自己办理了粤A，我是继续求助"专业人士"的帮忙成功上了粤A。不排除某些小城市的车管所不给上，建议求助当地"专业人士"帮助，别自己硬闯。 另外还有几个用车的小细节提示分享给大家: 1.如果习惯手臂枕着扶手换挡的话，请换一个球型的档把头，会变得非常顺手。需要注意新款和旧款的提环尺寸不一样，拉环外径是27mm的，不要买错。 2.刹车是我最早换的，因为原装的刹车还不如我们国产的很多家用车，新车落地几天后换了高性能刹车皮，还是觉得不够用，换了番禺特产的敏胜刹车才觉得这辆车能够稍微开快一点。 3.我建议尽快把排气头段换了，不要问我为什么，中尾段换不换看每个人的需求，我不追求声音，觉得不换也行。
提问东北有提车的吗
