简介：这个人很懒，什么都没写~
独品✄（❁ᴗ͈ˬᴗ͈）◞
提问大众思皓e10x，3000公里去保养，看了看地盘机舱就完事了，啥也没换也没换机油，是不是被坑了？
r411
购车背景： 现在交通日益拥堵，我日常通勤每天都在4-50公里，家里一辆7座车用车成本还是比较高的，而父亲作为老司机也有很大的车瘾，因此在对比了东风EX1、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、零跑TO3和江淮思皓几款新能源车，最终选择了思皓。 经验之谈： 说来自己也算个老司机了，从2001年9月领的B2证，到现在整整20年，平均下来1年开2万公里吧，开的车不好，但也五花八门。 东风EX1：之前再论坛、车友群看，传续航越跑越多，300的续航能跑到350的...但从内饰看，有点老气。虽然宣传三大件都是法国雷诺的技术，但是也爆出避震漏油的问题。自己试驾过3-40公里，可能因为底盘略高的缘故，感觉方向指向有点虚，行驶质感略飘忽。 欧拉黑猫：外观造型真的符合女性购车需求，当然如果换了四条避震改低趴上大饼轮毂，贴个色膜也挺酷的，路上见挺多销量的确高。找了汽贸的朋友，21款的萌宠版落地能做到6万出头。试驾了大概20公里，不知道是不是试驾车的缘故，底盘有点松散，旷量比较大，可能避震的行程比较长，弹簧回弹差点。最主要是老人不喜欢。 奇瑞小蚂蚁：两门四座，21款升级了自动座椅，方便后座上下，但是后面感觉有些压抑了。曾经开过共享网租车，感觉重心不稳，车身刚性差点意思。 五菱mini：人民的代步车太火了，现在的马卡龙色挺好看，遮风挡雨还要啥自行车。但是续航是短板，老爷子偶尔带孩子回老家，单程150公里左右，170的续航打8折那就相当于到不了家，另外和奇瑞不符合我的实际用车情况。 零跑T03：只在车展上简单看过内饰，没试驾就不说了。 最后到思皓，原来没考虑这个车，因为这个车价格原价略高，全都是老爷子去看的，我就是去刷卡给钱。这个车从车身线条看是和江淮IEV6差不多，参考大众ID.X系列从新设计了前脸和尾部、以及内饰，整体看起来精神一些，也年轻些，号称和大众合资。 用车感受： 实际的购车费用见图。现在思皓已经开了一个多月了，总里程约1500公里，自己开一半吧，这里讲一下优缺点吧。 优点： 1、底盘比较扎实，避震有点德系车的味道，过减速带、沟沟坎坎支撑还是比较到位，弹跳控制得比较好。 2、空间上对于身高170以下的还比较友好，头部空间不错，四门五座没那么压抑。 3、人车交互的导航、播放音乐、开关公调这些都能通过语音控制；车的功能配置还可以，气囊、碟刹、自动调节后视镜、安全带提醒、车门关闭提醒、车灯高度可调、定速巡航等；倒车雷达+倒车影像，方便实用；电子驻车，坡起无压力。 4、夏天的续航里程在城市代步，时速控制在60以内，续航显示能做到1：0.9吧。就看冬天怎么样了。 5、空调真给力，像在南方夏天35°以上的高温，一档风量四档制冷都让人体感冷。 6、电机功率和扭矩还不错，上0-80加速还是比较轻松的。 缺点： 1、远近光一体，近光灯虽然有切线，但是车灯不够亮，远光发散； 2、方向盘尺寸有点大，方向盘高低调节幅度小，像我身高180体重170以上的身材，哪怕方向盘调到最高位，驾驶位调到最后，方向盘也就刚刚好不蹭到大腿； 3、刹车有点硬，踩刹车的力度要大些，对力气小的女性驾驶员不太友好； 4、方向盘上的定速巡航和歌曲音量调节的拨键太小了，我一般要用指甲扣，不好操作； 5、底盘缺乏些覆盖件，车下裙边裸露着铁皮，差点意思； 6、方向指向有点模糊，可能和车重和尺寸有关，车速达到50以上时，超车变道给人信心不是很足，回正后有轻微晃动； 7、杯架内没有定位爪，放小点的水瓶晃动容易发出声响； 8、车机里面的音乐、流量赠送2G，不记得是按月还是累计，以后都需要另外购买； 9、无后雨刮，雨天行车影响视线。 10、车身轴距不长，后门下车开口小，下车有点挡腿。 11、空调温度不能按温度来调，例如没有什么26°27°，只能凭感觉调AC的档位。 12、电动车喇叭，真的是电动车喇叭，太小声了。 其实有些是小问题，以及受车身尺寸的影响人体工程方面考虑的不是很完备。 最后说一下购车费用和一些比较实用的装饰吧。 推荐的： 1、后视镜防雨膜，这个雨天比较有用。因为车小，不管是旁边的大车还是自己甩起的雨点会造成后视镜模糊，贴上有一定改善； 2、汽车中控腿垫，思皓驾驶位腿部靠的是硬塑料，贴上这个没那么硬； 3、后尾箱垫，脚垫是4S赠送的全包，但是后尾箱就没有，单独买一块就ok； 4、车载水杯架限位器，这个防止杯架的水瓶乱晃，稳定； 5、行车记录仪，这个不说了，都懂。 一般的： 1、led灯泡看个人，但是驾驶侧的灯泡很难更换，我拆了保险盒才换下来； 2、全车密封条，贴上除了关门声音不显得那么廉价，灰尘进入车内少些，其他然并卵； 3、屏幕钢化膜，原车出厂就贴有保护膜，不换也不影响使用。 4、中控台前窗垫，看个人。 不推荐： 1、车门防踢片，味道大不服帖。 2、赠送的膜太垃圾了，全黑视线不好，4S人贴的手艺也不怎么样。
月上兔也
纳米box配置真的没法看，最低配没有中控屏，连个扬声器都没有，没事想听个收音机都不行，中配价格到7万了，谁7万买个这...放弃了，虽然之前交了9.9，但是完全没有购买的欲望...
萧瑟秋风今又赢东风
最开始看的是奔奔，4门5座，最理想了，无奈没现车，4S店要等3个月，最最可气的是要加 上牌费3000块，一下子就感觉不香了，然后就开始看其他车型，什么黑猫，零跑T03，哪吒V，对比了好久，要求是需要4门的，所以五菱，科莱威帕斯掉，最后看着看着看到东风EX1，虽说也是4座的，但是没办法，可以买的也都是4座了，EX1不是很热门，但配置还是不错的，是雷诺e诺“换壳车型”，两者外观轮廓基本一致，有些“微型SUV”感觉，较高离地间隙，车身四周黑色塑料护板赋予了它一定野性。我选的是东风EX1入门版车型售价仅为4.57万元，自己加倒车影像和雷电。在网上选了好久，装上了效果还可以，网上发布的很少，希望给大家做个参考，这个店的倒车影像还可以，清晰的不错。自己加了2个音箱，打开音箱罩，发现只有左边的有预留线，右边没找到，就自己接了一根线过去，算是有点声音了，网上360买了一对3.5的音箱，不知道是不是被安装师傅骗了，他说是3.5的，4寸装不上，我也就买了3.5的，但是装上还有点小，还要加上托才装上，也懒得换4寸了，万一在装不上。凑合用吧，听歌声就行了，音质也那样，要求不高。低配唯一不好的是没有后雨刷，自己加麻烦，其他的够用，便宜嘛，能用就好了。 平时吧，我主要用来接送孩子，来回20公里，基本就在国道开，速度60以内，续航里程跟表显差不多，剩下10%电开始充电，充电在10小时左右，家用电，慢慢充。基本充电一次可以开个一周多，我觉得非常省。充电用家里的慢充，快充还没用过。只上过一次高速，跑了40公里，开空调，掉电速度明显，上高速时表显还剩100公里续航，下了高速只剩30多了，开回家时候余量到17公里以后就不显示了，战战兢兢地开到家，好怕，以后再也不这么开了。一定要留出10%的电来！停在路上就麻烦了…… 4条车轮规格为165/70 R14，全系车型均采用了钢制轮圈+塑料盖配置，不要奢求抓地力了，本来也开不快，够用就好，再者说采用这种轮胎可以降低生产成本后期养护成本，打算买个备胎，以备不时之需。小细胎，以后换轮胎的时候给他换个宽点的。 车尾很小，一看就是小车的感觉，加上轮胎又细，感觉不好看，行李厢常规状态容积有300L，后排整体放倒后可扩容至1107L，对于我来说，足够了，少拉点货，还是可以的，本来接送孩子，有个放书包的地方就可以了，这现在还有富余，不错。盖板下方在备胎坑里有千斤顶，角警示牌，补胎液。自己备一个灭火器。 内饰所见之处都是硬塑料，4万多也就这样，都是这个材料，无所谓了，至少还有个液晶仪表盘，简单显示，需要的都可以看到，可以了。在即便是新车，在太阳底晒了一天，也没什么明显异味。自己买了一些除甲醛的，放车里。 前排座椅是质朴，手动4向调节，没有什么包裹性可言，自己在网上买了座椅套，虽然不是专用的，但是套上去效果还可以，材质也挺舒服，喜欢。 我是看了很多论坛，都是在苏宁上订的车，所以我也就在苏宁上看看，联系了一下客服，当天就订了，额外交了5000订金，然后就是等车，客服说一个月，快到一个月的时候，客服说车到了，还挺准时。就是4S店离得有点远，50多公里，去一次好麻烦，坐了2个小时的地铁+公交才到，以后保养去一次也费事，没办法，就那一个店，希望以后多开几个吧。 车子好开，油门线性，刹车给力，我这新手开着也没问题，窄路也可以轻松通过。停车也方便。 最不能理解的就是为什么前面没有后排车窗的控制按钮，只能在后门控制，这真的不明白，成本一定要省在这里，还有后门没有放水的地方，基本什么都放不了，那么大的地方空着，真是抠门！ 最后，之所以选东风EX1，是5万以内，有气囊，快充，4门，后备箱大点，300续航，我也选不出其他的来啊，所以现在就这个可以选，等车时间也可以接受，就只能选这个不太热门的车了，开了这段时间，感觉还可以，有个遮风挡雨的小车就可以了，要求不高！
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