认证：哈弗猛龙车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
A﹏夜雨声烦ぃ
提问听说下次OTA升级增加了KTV功能，商城里没有配套的麦克风啊，唯一的麦克风还注明了猛龙不适配，不知道要去哪里买麦克风呢，参加了内测的车友们有知道的吗？
不知不觉间猛龙已经陪伴了我九个月，行驶里程也达到了两万四千公里。期间跑过很多的高速公路，也去乡野玩过几次越野，去大秦岭里面跑过盘山公路，也时常在城市当中穿行。可以说除去沙漠基本所有路况都有涉足了，也对猛龙在各种路况下的表现有了清晰地认识，下...查看全文
提问大家的猛龙换AT胎了吗？我想换AT，原车245/60/18，是换原尺寸还是改宽呢？有没有花纹好看胎噪小的，帮忙推荐一下，谢谢🙏
提问大家的猛龙换AT胎了吗？什么品牌型号的靠谱啊？花纹好看胎噪小的。不要百路驰之类的啊，穷人换不起
最近天气越来越热，我家没有车库，心爱的猛龙总要在烈日下暴晒，每次上车屁股都挺受伤。外面三十四度，经过烈日暴晒车内得有六十度。还好哈弗智家能够远程开空调，并且可以设置温度和运行时长。原本猛龙插着充电枪是不可以远程控制空调的，自从车机版本更新到2.0后，即使是在充电时手机也能随意控制空调了，不得不说这一点还是非常人性化的。不仅可以远程开空调，还能远程打开座椅通风。打开座椅通风座椅的温度下降非常快，屁股不用挨烫了。哈弗智家app中还有一键舒适功能，点一下就可以开启空调和座椅通风，非常方便。炎炎夏日，出门提前五分钟用哈弗智家打开空调和座椅通风，上车就非常舒适了，再也不用像以前的车一样上车才开空调，还要坐在六十度的座椅上挨烫，等车内凉快下来人也被汗水泡透了。而且夏季猛龙的空调用电也不多，插着充电枪时用的还是充电枪的电，不会影响之后的纯电续航。
猛龙不改不如推下海，看了官方的宣传语，我觉得改装都是年轻人干的事，对于我这中年人来说没什么吸引力。刚买猛龙时觉得这车素车就挺好看，没什么需要改装的地方。喷上底盘装甲，装上底盘护板，贴上透明车衣把爱车的防护做到位就可以了。可等参加了一次车友会见到别人的猛龙改装效果好酷，忍不住一点点的开始了我的猛龙改装之路。 首先装一个皮质的备胎套把备胎保护起来，后来发现不如硬壳的美观又更换了硬壳备胎罩，顺便贴了个车贴装饰一下。 猛龙的底盘相比之前开的车高了不少，家里小孩才七岁，上下车有点吃力，所以又加装了一套侧踏板。侧踏板对于成年人来说或许有点鸡肋，可对于腿脚不方便的老年人和年龄较小的小朋友还是非常有必要的。 春节期间一家人组织了一次长途自驾游，带的行李比较多，猛龙的后备箱塞的满满登登，就连后座也放上了行李，导致孩子们在后排坐的比较拥挤，所以又装了一套行李架。行李架选择的巴哈品牌猛龙专用行李架，刚开始只安装了车顶平台和侧爬梯，装上以后跑起来风噪太大，又买了一个扰流板装上才解决。以后再长途自驾游就可以把行李放行李架上，后排也能坐的舒服了。 装完行李架以后又能拓展许多装备，比如脱困板、车顶装备箱、侧边帐、工兵铲、储水箱等。思来想去我选择了安装脱困板和侧边帐。车顶装备箱价格比较贵，最小的都得一千块以上，太高的装备箱风噪会很大，太矮的又装不了几件东西，所以舍弃了。家里有野外露营专用的水桶，所以储水箱也就没有考虑。工兵铲我从哈弗智家用积分换了一个，质量很不错，但是因为怕丢没有装到行李架上。买了两块脱困板装在车顶平台，一是为了越野时跑泥巴路和沙地脱困用，最主要还是为了美观。 选择侧边帐则是为了外出露营，拆装起来比普通天幕方便太多。安装在副驾驶侧用外放电烧水泡茶别提多惬意了。 参加车友会时发现有车友改装了功放，花费不多对音质提升较大，回来后我也改了一下，选择的哈曼卡顿的功放，无损安装，改完以后低音不再嗡嗡响，中音听起来也不那么闷了。 现在还在犹豫要不要改装避震，看了别人改的升高以后车身姿态更协调，但是又怕升高以后车轮内八问题不好解决。预计以后还要改AT胎，等冈仁波齐配件普及了再换一套冈仁波齐中网，一步步慢慢来吧。
昨天去车管所办了点事，车放在露天停车场，这个车管所旁边就是一个二手货车交易市场，所以有很多大型车辆在这办理过户。我的车停在两辆大货车中间，办完事情要走，我往外倒车同伴在停车场外等我，就在我倒车时猛龙突然自动刹停，刹车力度非常大，导致我以为撞在了什么东西上，下车查看一番并没有撞到什么。同伴看我下车查看，走过来跟我说刚才有个外卖小哥骑电瓶车从我车后飞快跑过，他都以为我要给外卖小哥撞上了，没想到车刹停了，而我在反光镜上却并没有看到外卖小哥。小车跟大货车并排停放，倒车时总会有很大的视野盲区，在驾驶员看不到的地方，猛龙的后超声波雷达和侧毫米波雷达检测到有车辆或者行人接近时不止能提示驾驶员，更会在驾驶员没有反应过来时主动刹停，从而避免一场事故的发生。建议猛龙车友们一定要把主动刹车功能打开，灵敏度调到最高，宁愿错刹也不要漏刹。车技再好的老司机也有走神的时候，主动刹车我认为是最有必要的一项配置。
提问想问一下改装了减震的猛龙车主们，你们都用的什么品牌的减震？油减和氮减该怎么选择？升高多少寸比较合适姿态比较好看。升高后有没有内八或外八，好解决么？
平日工作太忙，周末和节假日很少有时间陪孩子出去玩。听孩子回家说班里哪位同学放假父母又带他们去哪玩了，总感觉很对不起孩子。总想找机会弥补一下，可我这工作性质注定没有太大的空闲，只有春节才能真正有时间。可孩子的成长不能缺少父母的陪伴，只能尽量抽...查看全文
去年十月份提的猛龙，到现在开了七个多月，跑了两万多公里了。谈一下我的猛龙用车成本。用车成本主要包括每年的保险，充电加油和洗车停车等费用。第一项保险费用我新车第一年买的平安保险，交强险950元，车损险2625元，三百万三者险1051元，总计4626元。新能源车没有车船使用税，总价跟正常小排量油车也差不了多少。第二就是加油和充电的费用了。我家里装了充电桩，而且选择的分时电价，我这尖峰电价在晚上5点到10点0.888元，低谷电价在晚上11点到第二天早上7点0.385元，深谷电价是中午11点到下午3点0.222元。深谷时间几乎都在上班没法回家充，所以只能退而求其次充晚上的低谷电价。我平日通勤路每天都在100公里左右，每个月的电费基本维持在300元左右。我的猛龙是145公里续航，足够我一天的通勤需求，所以平时都用纯电模式，偶尔的长途才会用到油。到现在才加了六箱油，主要还是春节出去自驾游用的。而我以前开的君威，每个月加油都要一千八百元上下。猛龙这车去洗车店洗车还是挺贵的，我这乡镇洗车店洗一次都要三十元 。所以我每次加油都不放过加油站的免费洗车服务。在潍坊新能源车停车费有优待，很多停车场都是燃油车免费半小时，新能源车免费两小时。这么一对比猛龙比我之前的君威用车成本能省很多钱了。由于是在乡镇，老婆开的店以前都没有外卖服务，自从买了猛龙，我有时间就化身外卖员干起跑腿的业务，老婆的店也越来越忙了。
自从买了猛龙，孩子每次放假只要我有空就带他们出去游玩。因为是插电混动车型，近郊游玩用不到油，所以游玩成本非常低。这也直接导致我们的出游频率特别高清明节学校放假三天，刚好我也有半天空闲，决定带孩子们去安丘天路游玩。 为实现乡村振兴，发展乡村旅游，政府投巨资在安丘西南山区住建旅游路，这条山路贯穿城顶山、留山、五龙山、太平山、摘月山等山脉。虽然我家离安丘天路只有四十公里的路程，但是我们都没有去过。猛龙车友群刚好有安丘的车友，在他的指导下我们先导航到齐鲁桃海。猛龙的抬头显示可以显示导航信息，再也不用低头看导航，既方便又能保证行车安全。 “清明时节出郊原，寂寂山城柳映门。”到达齐鲁桃海我们也算是到达了安丘天路的起点，正式开启了本次天路之旅。天路一路蜿蜒曲折，道路两旁有许多的桃树蔚然成林，桃林里的桃花已经开始盛放。路边有许多的观景台，我们一路走走停停走马观花。跟着路牌指引来到了一座规模宏大的寺院法兴寺。法兴寺外有成片的桃林。“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。”法兴寺始建于南北朝时期，是名副其实的千年古刹，几经战火损毁，近期正在重建，更多了几分现代的气息。由于我们去的时候师父们正在做功课，我们无缘进主殿参拜，只能下次了。 离开法兴寺导航小麦峪村，这段路是安丘天路的精华所在，弯多且急，坡度也开始变得陡峭。不过对于HI4加持的猛龙来说仅仅只是小儿科。有意思的是在小麦峪村这样一个山沟沟里的小村庄我竟然遭遇了堵车看来疫情之后大家的旅游热情还是蛮高涨的。 经历了小麦峪村的堵车之后导航下涝坡村，由于对这里不熟悉，导航线路选择错误，我误打误撞跑到了一条仅仅能容得下一辆车通行的农村生产土路。由于前几天刚下过雨这条路又有些泥泞，还好是开的猛龙，如果是我以前开的轿车只能调头返回了。但在这里我们又看到了大片的梯田，收获了更多的美景。一路有惊无险到达了下涝坡村，我们的天路之旅也要宣告结束了。 安丘天路像一条巨龙盘旋在群山之间，因地处偏远，地势险峻，修筑难度大而被誉为安丘天路。这条路是一条民心路、观光路、致富路。被誉为最美乡村旅游路，是近郊自驾游首选。 这次天路之行来回一共一百一十公里，全程用纯电模式，能耗成本仅仅八块多钱。开猛龙近郊自驾游再也没有开油车时心疼油钱的问题。没有了油价的焦虑我也更喜欢带孩子们出去游玩。以前的油车一年开不到一万公里，猛龙开了半年已经一万六千公里了。猛龙的HI4和差速锁又让它具备很强的脱困能力，让我们可以到达很多车不敢去的地方收获更多的美景。
自从去年10月13号买了猛龙，到现在已经跑了1.4万公里，市区通勤、乡村烂路、高速长途、自驾穿越、场地越野各种用车场景都经历过，对猛龙了解的也算差不多了。 我平时用车主要是上下班通勤和接孩子上下学，每天固定90公里左右，买车时送了充电桩，充电条件好所以平时很少用油，电表选择的分时电价，尽量选择下半夜电价便宜时充电，之前算过每公里大约8分钱。 春节时自驾去了趟陕西，来回3000公里，表显百公里油耗6.3升，电耗2.8千瓦时。辅助驾驶大大减轻了驾驶员的疲惫，3000公里全部我自己驾驶，最长驾驶时间24小时，中间就只是加油吃饭停一会，开没有辅助驾驶的车打死我也开不了这么久。 猛龙在乡村烂路表现非常优秀，悬架软硬适中，不会像我以前的车一样减震软特别的晃。通过性无可挑剔，泥泞路段用四驱模式稳如老狗。 自驾穿越秦岭两次，山区窄路超车动力非常充足，遇到风景好的地方可以直接把车开上烂路，有四驱加差速锁心里有底。 场地越野虽然不能跟坦克300那些硬派比，但很大一部分的交叉轴炮弹坑都没问题，爬坡能力不输300的素车。只是新车有点心疼，没敢硬豁。 综合来说对猛龙很满意，也给朋友推荐买了同款。
因为平时用车环境基本都是上下班通勤，偶尔跑一两次高速也只是短途，所以猛龙开了四个月也很少有用到辅助驾驶的时候。春节期间开猛龙搞了一趟长途自驾游，从山东去西安和汉中转了转，跑244国道穿越了一次秦岭，一来一回有两千六百公里的高速和四百多公里的穿越路。所有的路程全部由我一人驾驶完成，最长连续驾驶里程一千五百公里。对于我这个开车特容易犯困的人来说，能完成这次长途旅行还没觉得太累，猛龙的智能驾驶功不可没。 正月初二一大早带上老婆孩子从老家出发前往西安，本想上高速就开辅助驾驶能轻松一点，可按CRUISE键后总提示自适应巡航无法激活，一直跑了一个多小时还是这样，以为车辆出现了什么故障，就下了高速想找附近的哈弗4S店检查一下。还没走到4S店，老婆在车友群里问了一下，很快就有车友回复说前面摄像头被挡住了，我停车看了一下，果然玻璃里面有雾气。这才记起前天洗车时把脚垫用水枪冲洗了一下没晾就放车上了，这几天也没有开车导致车里面湿气太重，外面温度又低玻璃起了雾遮挡了辅助驾驶摄像头。然后我打开前挡风玻璃除雾，把风力调到最大，没一会雾就没了，返回高速按下CRUISE键，果然自适应巡航激活了。自适应巡航激活后抬头显示那里的小仪表盘的图标会变绿并标示出设定的巡航速度，之后就不用自己踩油门了，它会按照我设定好的速度跑，设定的速度可以在方向盘上调节。当前方出现车速较慢的车辆时它会和前车保持一段距离并自动减速到和前车同样的速度，和前车的距离大小也可以在方向盘上手动调节。当前方车辆加速时它会跟随加速，前方车辆速度超过我设定的巡航速度时它又会按照之前设定的巡航速度跑。 更智能的是它的智慧巡航功能。连续按两次CRUISE键就能激活智慧巡航，激活后抬头显示处的小方向盘图标变为绿色。智慧巡航可以让猛龙车道居中并保持，而且探测到旁边车道有大型车辆行驶时它会在车道内自动离大车远一点。当遇到弯道时它会自动过弯，而我要做的仅仅是把手放在方向盘上。这次旅行返回时遇上了春节返程高峰，高速上那叫一个堵，而猛龙的智慧巡航又一次发挥了巨大作用。堵车时车流走走停停，我只要设定好了速度它会自动跟着前车前进，前车停车后它会再前进一段，在离前车很近时自动刹停，如果前车很快就重新起步它会自动跟随前车起步。如果前车等了一会才起步，它会语音提示前车已起步，我轻踩一下油门他又会重新跟随前车了。 唯一的问题是高速行驶时跟前车的距离比我自己开要大一些，而这个安全距离经常会有其他车辆加塞，一旦有车辆加塞猛龙会自动制动，而这个制动有点让人难受。后来我总结出一个诀窍，每当有车辆要加塞时我会轻踩一点油门，当前方车辆完成加塞并跟我拉开一段距离再松开油门就不会有那种突兀的制动了。 从汉中返回山东一共一千五百公里，全程我自己一人完成，期间就服务区吃个饭上个厕所，几乎没有休息过。之前对于我这个开车容易犯困的人来说是不可能完成的任务。而开猛龙跑完这一千五百公里我甚至没感觉有多累。猛龙的智能驾驶是真的香！
我们中国人的家乡观念很重，每年过年回家亲人团聚早已成为我们中国人的执念。全家人聚到一起吃年夜饭看春晚，更是成为了我们脑海中最温馨的画面。虽然我在本地工作，可爸妈生活在农村老家，总还是聚少离多的。腊月二十九，带上一家人开上心爱的猛龙去超市采购一番，然后踏上回老家的旅途。虽说也是过年返乡，可我这距离着实有点近，总共还没三十公里哈。前段时间在支付宝买了一个ETC，一直还没用过，先试试好不好用，于是仅仅不到三十公里的路程我们还上了高速。高速都上了服务区不得进一下哈哈，跟服务区的大狗熊合个影。不到三十公里的路程又是上高速又是进服务区的，跑了一个小时终于到家了。返乡仪式感十足。过一次年咋也得把车洗洗，老婆跟老妈包饺子，孩子们成群结队疯跑去了，就剩下我自己在这洗车，过程也没拍上，来个效果图吧，洗的锃光瓦亮。过年仪式感不能少，老爸买的春联必须贴上，磁吸春联不会像传统贴春联那样难清理。买完车以后从某宝买了个洗车机，毕竟新车嘛，自己洗车沙粒冲的干净一点漆面不容易有划痕。洗车机买的充电的，充满电可以洗两辆车，优点是不用拖着电源线走，缺点是续航能力差，充电很慢，水的冲击力比普通洗车机小很多。因为过完春节初二我们准备出去长途游玩，先把玻璃水加满。玻璃水我在美团买的零下二十五度的。只要不往东北跑应该不会结冰吧。买车时跟销售要了个大整理箱，平时就放矿泉水和抽纸之类的，过年了补充一下。装了整整一箱纯净水，两瓶玻璃水和五包抽纸。这样后备箱就很干净整洁啦。我的猛龙选装了十个喇叭，后备箱右边有个低音炮。不知道是不是心理原因，整理箱靠右边放就总感觉音质不好，具体哪里不好也说不上，音质这个问题对我来说更像玄学......过年啦，猛龙也陪了我快四个月了，我一直拿猛龙当电车开，平时就上下班通勤接送一下孩子。充电条件比较好，总里程都八千多了，燃油里程才五百，所以我的用车成本很低。我觉得猛龙很适合像我一样的人用，平时市区通勤用纯电很省钱，偶尔跑个长途自驾也不用担心续航。
买车时销售顾问告诉我，猛龙保养周期是半年或者纯燃油里程五千公里。由于家里有充电桩，平时也就上班通勤加接送孩子上学，很少用燃油，三个半月车总共跑了八千三百公里了燃油里程才五百公里。这五百公里还是没装充电桩时跑的。所以到现在一直没有保养过。我家充电桩选择的分时电价，每天都是预约下半夜充电，之前算了算每公里合八分钱，不得不说插混车是真省钱。 马上要过春节了，也只有每年的春节全家人才能都休班，今年买了猛龙，春节我们打算一家人出去自驾游，行程暂定山东—西安—宝鸡—汉中。想去西安主要是带孩子去感受一下这座十三朝古都的历史魅力，去陕西历史博物馆和秦岭兵马俑打个卡。最主要的还是我想开着猛龙去穿越秦岭，走一走诸葛亮北伐曾经走过的褒斜道和刘邦暗度陈仓的陈仓道，到秦岭第一高的太白山体验一下蜀道难中李白写的西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。然后去汉中勉县定军山瞻仰一下武侯墓。最后走魏延跟诸葛亮提议要走的子午道返回西安。如果时间充足再去咸阳茂陵看一下汉武帝卫青霍去病金日磾。 全程大约三千五百多公里，而且穿越秦岭全部走下道。要顺利完成本次旅行一定要做好充足的准备。本想春节前做一次保养，去4S店问了一下燃油里程和时间都没到保养期限，所以不用保养，但是总里程跑的比较多了，可以免费给我做一次全面检查。 首先检查大灯 后尾灯 刹车灯 转向灯 雨刷器后雾灯等，两位师傅配合，检查的很用心。然后检查防冻液 制动液液位是否正常打开发动机盖拔出机油尺，检查机油粘度和液位是否正常上举升机先检查四个轮胎内侧是否有破损情况，然后看底盘线束和刹车系统是否有异常。检查前悬挂状态检查完后悬挂。检查完毕一切正常，售后小哥给了我一张洗车卡，可以在4S店免费洗车，刚好年前洗车又省钱了。两人配合洗的不比洗车店差。从4S店出来先去加油站把油加满，春节后就可以直接出发了。之前加的油还有一大半，这次只加了二十多升就满了。只是中石油这个油价实在感人，面对这越来越高的油价，让我又一次庆幸买了猛龙。平时通勤用电，偶尔长途自驾游没有续航焦虑，嗯，真香!
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