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    站起来蹬的CRV头像站起来蹬的CRV头像

    站起来蹬的CRV

    认证:本田CR-V车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    站起来蹬的CRV图1站起来蹬的CRV图1
    站起来蹬的CRV图2站起来蹬的CRV图2
    站起来蹬的CRV图3站起来蹬的CRV图3

    最近很纠结,跟老婆也有点别别扭扭~原因就是我想换个车~ 情况是,目前我手里有一辆16宝来icon,开了七万多公里,性能各方面都还很不错,没碰没撞,没刮没蹭,平时自己一个人开上下班20公里,油耗也差不多5毛多一公里吧,挺顺手。但是带着一家四口在浙江icon工作,所以到了假期,就要一家人满载而归地回山东icon,这时候就明显感觉车子空间小,高速力不从心了。换量空间大点的车因此提上日程,又因为经常开公司的CRV,感觉不错,所以现在目标就是本田CRVicon混动~ 介绍完以上私人背景,就是跟老婆别扭的点了,她感觉车价一直降,想让我观望观望,明年再买~而我的意见如下(纯手打原创): 现在车市的确是在降价,是因为受了国产电车的冲击。目前各品牌合资车销量都在大幅度下降,由于手里都有富余的材料待生产销售出去,所以各厂商都在拼命清底。 但是降价也不是没有底线,东风本田icon已经在关闭部分工厂和裁员,上汽大众icon也关门大吉——2024年汽车制造业预计将裁员几万人。所以一旦手头过剩材料处理完,下一步就要缩减产量以求达到产销平衡,所以到明年基本上价格就会稳定在一个位置上,不会再无底线继续降价~ 比如上途观Licon,现在2024Pro最新款已经上市,但还是再把老款的简配掉一些东西,又更换一些配置,做出什么龙腾版、龙耀版,把价格降到历史最低价来继续销售~我以前也关注这个车型,知道在以前的途观L,裸车都从未低于过20万的,但现在龙腾款18万多就能落地开走了~与之对应的是最新款的Pro目前依然保持20万的售价~ 这也许就能说明,等老款的卖完后,新款的也就会稳定在其匹配的价格上了~ 另外本人仅仅是在要换车了的这段时间关注下车市,所以也算是汽车小白~但不知以上我分析的对不对,请大家多多指教

    个人对汽车行情的拙见,想请诸位大佬指点~图1个人对汽车行情的拙见,想请诸位大佬指点~图1
    计划去提车,请各位大佬多多指教图1计划去提车,请各位大佬多多指教图1
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