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    用户303695092907

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    每日侃车更年轻时尚 门槛更低 大5座更舒适 比亚迪护卫舰07车型分析导购

    2022-12-13
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    2021-07-28
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    提车小结及关于自动启停和踩出AUTOHOLD的技巧分享图2提车小结及关于自动启停和踩出AUTOHOLD的技巧分享图2

    一、 选买准备 作为一名程序员,本来对车没什么追求,以前一辆骐达也是开了十来年,现在有家有孩子了,想换一个空间大点的车,本地周边自驾游资源丰富,而且有山有水的,考虑选择一辆SUV,底盘高,通过性好,合资品牌,适合上下班通勤和短途旅行,所以还是放弃B级骄车。家里领导把买车的事全权让我负责,就一个要求,不要乱七八糟的颜色,要么黑要么白。 二、选买过程 买车不是买菜,预算25W以内买一辆SUV,再接下来的七八年内可能都没有闲钱换车,所以多考虑了几种,包括CRV,荣放,探岳,昂科威,大体上就是在懂车帝看评测或者帖子什么的,看到觉得自己行了,就开始看实车了。 先说CRV,基本没说多少优惠,销售推荐的是混动,最初考虑日系车就是想买油车的,稳定耐用省油,油车交订金还要等2个月。 荣放作为日系明星产品,我也是很有兴趣,谈了一下优惠8000元,可以送一些东西,如果贷款,可以优惠到12000元,没想贷款,就全款免繁琐,看车的时候觉得车机有点老旧,屏幕小也不清晰,虽然现在可以出去改,但毕竟不是原厂的东西。再看看德系血统的探岳很吸引我,2.0T的330,地盘扎实,试驾体验很好,但油耗属实有点高,多高就不说了,看懂车帝也说这款车油耗高,有点小犹豫。最后看到的是昂科威plus,外观简约大气,一见钟情的感觉。试驾质感和探岳差不多,动力及转向都很舒服,据说新款发动机油耗低,早不是过去的美系油老虎了。 三、价格分享 最后决定购买昂科威plus 五座四驱豪华版,裸车22.39W全款24.3W,送了八次基础保养(其他什么赠品都不要,就要保养,最实惠!)4S推荐的其他增值服务我都没有购买,我想等需要的时候,再做提前安排也不算迟。车内小装饰品我也是根据需要逐一添置的。 四、空间布局与做工 这款车外观造型大气沉稳。前机盖上面的筋线明显,很有力量感,飞翼式进气格栅,车标两侧通过镀铬饰条提升精致。作为一台中型SUV,内部空间对于家用而言是足够的。前排主副驾空间富足不紧促,后排乘客无论膝部头部都有一到两拳的空余,而且车身宽敞,并排三人坐也不显得拥挤。后备箱超大,能乘放家庭出行的众多行李。 整车做工精良,用料考究厚道,皮质座椅软硬适中包裹感强,真皮多功能方向盘握感舒服,还有方向盘加热和换挡拨片,前排座椅加热,说实话,这些功能让我欣喜若狂。采用了按键换挡方式和偏置型车机设计,体现了科技感和人性化,让驾驶者能舒心操控。 五、动力表现与操控性 作为四驱版的车,2.0T+9AT的动力组合,让我在城市驾驶显得得心应手,即便是这么重的一台车,动力也能随叫随到,驾驶乐趣无处不在。48V混动在起步状态下就给到了及时的动力辅助,也提升了低速换挡的平顺性。过颠簸路段避震也处理的很好,最大的感受就是转向很舒服,整体很稳重的感觉,让我充满自信。高速上超车有力减速及时,动力安全得以保证。 当然,配置丰富也是昂科威PLUS的优势,无论是多种驾驶模式,还是上坡辅助、车侧预警等大量的科技运用,让行车更智能。 目前综合油耗8.4,高速上油耗能到6,堵车的时候瞬间14也见过,说心里话我真是对油耗表现挺满意的。 优点: 1、无线carplay 功能,上车自动连接方便智能。 2、最实用的是360全景影像、极大方便了侧方位停车。 3、隔音效果,整车静谧性真好,主动降噪技术运用的真棒,开窗关窗两个世界。 4、后备箱是真大很能装。 吐槽: 1. 主驾驶位电动调节,副驾驶位手动调节,关键是主驾驶位就我开啊,基本不用调节,副驾驶位调节的次数多,是不是弄反了 2. 用的材料都很高级,该包的地方都是皮的,但是精细度有待提高,真有缝啊。 3、漆面薄,容易产生细小划痕。 六、总结 从提了昂科威PLUS之后,我生活中的对车的话题越来越多了,车给我的家庭出行也带来了更多的欢乐。希望通过我对车的善待,车也能给我长久的陪伴,我越来越喜欢这个家庭的新成员了! 最后感谢昂科威圈主徽州男人推荐!

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    #用车感受首先感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐!内容仅代表个人观点,欢迎大家一起讨论你对缤越的看法! 【情况介绍】 我21年2月份提车,到现在也有一年半了,开了近8000公里,开的相对比较少,在日常的驾驶中,感受还是挺多的。缤越作为一款10万元级别的小型SUV,配置,动力以及颜值方面在同级别可以算得上是非常出色!当然她也有它的缺点,今天就分多个点发表一下我一年多的驾驶感受。 【动力】 1.5T发动机,177P马力,最大功率130KW,最大扭矩255Nm配上7速湿式双离合,8秒就可以破百!动力非常强劲!每次等红绿灯排第一个,变绿灯的都忍不住来一脚地板油,听着那轮胎打滑的声音,就感觉非常爽快!还有每次超车,我都是转向一打,拔片一抠,油门到底,谁也不爱!不管是正常行驶还是超车,只要舍得给油,动力随叫随到! 【科技配置】 这个价位给到的配置非常多, LED前大灯,360全景倒车影像,前后共12颗雷达,前方还有一个用于驾驶辅助的毫米波雷达,三种驾驶模式可选(经济模式,普通模式,运动模式)电子档杆,电子手刹,自动驻车,坡道辅助,陡坡缓降,自动泊车,主动刹车等众多配置,其中我觉得主动刹车还是很有用的!主动刹车前的警示很有用,提示让你及时制动,有时候自己还来不及反应的时候就警示+制动!直接踩停了!避免了事故发生!开车还是要集中注意力,不要开小差,不能过度依赖科技!只能靠自己! 【安全】 主动刹车,防碰撞预警,帮我规避了很多次追尾的可能,虽然这功能好,但是,还是要自己保持车距,集中注意力,不要抱侥幸心理!全车配备了六气囊(侧气帘两个,座椅气囊两个,前部气囊两个)有着全方位的保护!就在前两个月,被吉利自家的领克06撞到车的右前侧,两辆车撞击后都弹开了(这波属于大水冲了龙王庙)由于是侧面撞击,座椅气囊和侧气帘及时打开,车上人员,没有受到伤害,领克06的气囊也是及时打开,车上人员并无大碍,可见得两台车安全性都非常高!还有发生碰撞后,吉利那边就立刻打电话过来了,询问我这边的情况,有没有人员伤亡需要报警之类的,真是非常贴心了。 【槽点反馈】 人无完人,车无完车,说了这么多优点,开了这么久,说一下感受到的不足及缺点 【噪音问题】 风噪:速度到100以上,驾驶位左上方有明显的风噪(估计是设计缺陷) 胎噪:215/55R18这个奇葩尺寸,配上原厂佳通型号为F50的轮胎,真的也就是又贵性能又不咋地(就跟大冤种一样)噪音大,还贵,目前还不知道耐不耐磨。 车内噪音:行驶到路面稍微不平的道路时,副驾驶杂物箱震动产生噪音。 【舒适度】 缤越前面采用的是麦弗逊独立悬挂,前减震行程较短,跑般的烂路,能听到减震行程到极限的响声!后面采用扭力梁悬挂,左右轮胎相互影响,细小的震动都能感觉到。车内座椅偏硬,舒适度较差, 总体来说!底盘,座椅偏硬,走坑洼路,比较颠。 【空间】 缤越作为一款小型SUV车里空间还是够用的,主要是后备箱,有点太小了,横向约90厘米,纵向约75厘米,高度(到后备箱隔物板位置)不到50厘米,稍微放两个大点的行李箱,就只能放一些零零散散的小东西,稍微大点的都放不了,放多了东西,电尾门关不上! 【油耗】 一款不到1.4吨的小型SUV,市区道路算下来大概一块钱一公里!之前市区跑的少,就没怎么觉得油耗高。最近市区跑的比较多,感觉跑了没多久就又要加油了,算一下油耗,一箱油开空调最多也就跑300多公里,算下来一块钱一公里,是真费油!后来到车友群里面了解,市区道路开空调,一箱油普遍都是300多公里,算下来差不多也是,一块钱一公里!45升的油箱,配上这个油耗,导致加油比较频繁。不知道22款吉利缤越cool油耗能不能省一点。

    我与缤越的“爱恨情仇”图1我与缤越的“爱恨情仇”图1
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    2022-08-18
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    请陆放圈主靌鎶1230V推荐申精 陆放在即将上市时就已经开始关注了,毕竟丰田的混动是值得信赖的(我属于首批亚洲龙车主)所以这套动力系统已经很熟悉,因为家里还有一辆起亚k5已经将近11年了,所以一直关注着陆放上市,配置与口碑,价格情况,准备换掉这台陪伴我十多年的老车,因为亚洲龙就是轿车了,所以想还是得换一辆suv或商务,出去游玩时不会太劳累。 刚开始,我去了解了福特探险者,卡迪拉克XT6,丰田塞纳,和大众揽镜这几款车,首先车子都不错,探险者动力,纵置平台等硬件规格很高,空间,配置也不错。 xt6刚开始也是因为路上偶然看到后,感觉侧面前脸很大气,所以去看了一下,空间表现不错,布局也是我想要的,其实7座与6座我更倾向于6座车,内饰没的说,但系统这一块确实很落伍。 揽镜这款车,外观内饰都很有优势,而且空间无敌了,智能也确实无可挑剔,但驾驶感觉说不出哪里,反正有一些别扭。 塞纳这款车也是我很中意的一款,动力系统熟悉,但说实话座椅这一块不是太满意,第三排空间也不是太满意。 起亚嘉华这款车,也了解过,门槛过高,稍不留神上车就会撞头。 在家各种论坛网站又对比了一下,说实话,我还是喜欢自吸车的平顺与省心,所以取中我还是更喜欢陆放这款车,去店里给亚洲龙做保养时,也试驾过,第三排不像网上说的那么差劲,坐起来没问题 而且毕竟是应急用,所以我还是选择了陆放,四驱豪华,31.8这款,购置税务两万多,保险8千一百多,总体下来是35万多一点,这个价格很合理,没有附加费用,我是当天去当天提的,主要就是看看外观是否有磕碰,其他的其实也没啥看的,毕竟都是流水线统一下来的。 动力与操控:刹车力度足够线性,并线车头指向也算精准,迅速,动力这一块2.5自吸混动,操控这个两吨多的大家伙,没觉得吃力,起步也算轻快市区开,不拖泥带水,而且拐弯半径对于一台五米多长的来说,很小,只有5.7左右,起步,超车只要舍得给油还是挺有信心的,毕竟不是飙车,选择这款车也是为了家用。 空间:我身高177做对比,开车视野确实好,第二排跷二郎腿没问题,第三排打开的话,第二排有一拳半距离情况下,第三排会有一拳距离,最主要第三排靠背可以调节,所以坐起来还不错,行李箱,如果第三排不打开的情况下,那,只要不是大型家具,日常大物件没问题,第三排打开的情况下,放两个大行李箱是可以的。 内饰:只能说,一如既往的丰田风格,塑料材质还是略微多了一些,充电口前后都有安排,这个还是很人性化的,油门踏板显得有些寒酸,布局这一块还是挺不错的,开起来,操作方便。 隔音,驾驶感:坐姿很友好,但豪华无腰托,腿部舒适,但腰部受力不友好,因为是前侧双层玻璃,所以隔音还算可以,但4门无隔音,这个有点说不过去了,后期肯定需要加装,毕竟高速行驶时,还是噪音大。 油耗:这是亮点,起步给急一点会是四驱,略微油耗高点,平常市区开,走走停停的,电,混动,油循环着,也就7个油左右,毕竟市区上下班用,而且还没首保阶段,之后有长距离驾驶时,肯定油耗会更低,对于一台两吨多的陆放来说,这油耗确实在同级别车里算是非常有亮点的了。 这款车也有吐槽的地方,车的缝隙确实有些大,机角无胶垫,车漆薄,但车无完车,每个人心中都有自己最满意的车,我觉得我选择陆放后不会后悔,开了这段时间后,我更加坚信这一点,不管是后期维护,油耗还是日常家用,我都很满意 请陆放圈主靌鎶1230V推荐申精

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    陆放开了一段时间了,也该交个提车作业了图8陆放开了一段时间了,也该交个提车作业了图8
    2022-03-03

    工作原因,做外贸进出口的工作,相应的接触到很多老外,也有很多次机会可以洲际出差,几乎走遍了欧亚美澳,个人爱好又不抽烟又不喝酒,唯独是喜欢车,目前拥有奥迪A4 allroad,特斯拉Model Y,而在40岁生日的时候,我又下订了一台ID.3,家里人问,朋友也问,买这么多车开得过来吗?殊不知40岁的男人,也有自己的喜好啊。 车是代步工具,永远不会错,所以有人选国产有人选进口,有人选合资品牌,说心底的话,都是根据自己的经济能力来的,自己选自己喜欢就行,而我,自从在欧洲接触过ID.3,就一直有感,这台绝对是一台有乐趣的小车,后驱底盘,宁德时代电池,大众自产电机,或许某些方面缺了点,但是至少VW是在造车,你懂的 上市发布当天就下单了,一分钱优惠没有,第一回买新上市发布的车,居然心里波澜不惊…我是真的老了吗? 当然不会老,我们的车友都很年轻有活力,我们有自己的圈子,有共同的爱好,也会一起吐槽,更多的是对ID.3的用车的真实体验。 选车之前,没有去看过其他竞品车型,只是因为上市了,就下订了,其他同尺寸同价位,当然也有很多好车,有人预算不够选了海豚,有人预算足够选了豪情斯玛特,各有优劣,海豚因为之前公司有过一台比亚迪元EV360,中规中矩吧,提速,续航,都不突出也不会落后很多,不是我考虑的车型,对于smart,我只能说这个价格我不会买吉利,不诋毁谨代表个人想法,毕竟花二十几个我是舍不得的,当然没有开过没有发言权,祝贺其他车型的车主,祝用车愉快。 说回ID.3,吸引我的就是底盘,可能是唯一的原因,底盘对于车,那就像人对于腿,腿不行,跑起来是不是,又不稳又不快,这是我比较看重的点。最终售价17.x多w,预计范围可接受,不想买低配是因为之前有过的车,改,拆,装,响,拆,装,响….无限循环ing. 提车是通知我12月初,一直有车开,所以也没有急着去提,硬是挨到了2022年上的户,这样至少算22年的新车不是?哈哈有点小心思,我是自己开去康桥东路上海永达的一处上牌点上的牌,上牌老师傅找了半天,都没找到vin码也就是车辆识别号,我也是一脸茫然,最后在后备箱打开后,在第二排座椅附近地毯下面发现了,类似mini车型的位置,好尴尬。 车提回来的时候,啥都没要送,之前买车送的膜,记录仪之类的,都不是什么质量好的东西,所以我婉然拒绝了销售的赠送物品。车价虽然是原价,但是svw还是赠送了很多抵价的豆,1:1价值人民币,自然选择了hud,保险,等必不可少的东西,实惠老男人嘛。 车的外观跟我在欧洲驾驶的几乎一样,可能后尾灯有些许差别,但是这个不影响我特别中意它的尾部线条,很有棱角,有科技感,包括内饰,中控台多个棱角分明,很多人在说内饰塑料感,十几万的车要啥自行车,难道还要包皮覆盖?自用足矣,三十年前的老帕萨特卖多少,不也是塑料? 也有很多不满意,承认自己的缺点,才会推荐人类进步的步伐,后排无出风口,无点烟器,type c接口无覆盖保护,前面没有无线充电,主机拉胯,容易死机黑屏,好像缺点也挺多,但是剩下的就都是优点了。 车内空间,我180高,180斤,可谓一圆柱体,可以试试角度调整到位,同时再坐回后排,依旧宽松,这点足够,毕竟日常后排不大坐人。 半自动驾驶也不错,激活之后,可少许放松一下,也能够保证及时提醒到驾驶员,道路识别交通限速识别,自动降速等等,都能安全的完成。 储藏空间也还行,当中的中央通道很宽敞,后期看到有小伙伴安装了扶手箱,也不错,可惜要牺牲杯架位置,我放弃了。 后排可以放倒,之后就可以放两只28寸的标准行李箱,再加两个20寸,基本上满足了大部分需求。 续航能力的问题,在冬季和夏季貌似讨论的结果必定是不一样的,任何一台新能源动力车型都绕不开的话题,唯独一个字解决:充。家桩安装好,续航基本不算啥,干就完了,NEDC本身咱们玩车的都知道,一台车一辈子只有测试的时候才能达到的里程,不接着探讨了。 总结如下:车,值得我花17个w去买,因为底盘好开、也因为质量可信,也有售后考虑,毕竟svw有全国最多的售后网点覆盖,8年质保没啥好担心的。底子在,其他的都可以后期升级,软件的东西,慢慢来吧,咱们弱的不就是软件嘛,加油了各位。 期待更多喜欢这车的小伙伴加入我们,去开开看,有这预算的话,这车是个Good choice

    Good choice,ID.3图1Good choice,ID.3图1
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    2021款330无颗粒捕捉器图12021款330无颗粒捕捉器图1
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    聊聊君越,5000公里的用车体验图1聊聊君越,5000公里的用车体验图1
    2022-06-22

    #用车感受⋙个人情况 我入手21款舒适版CRV,22年3月23号以18.3w的价格入手。买车一个是为了相亲,一个是为了工作。干工地,项目不固定。刚开始看的国产车,但是吧怕各种小毛病,就看了合资车,叔叔给推荐的XRV,去年年底去看XRV,不行,空间小,我们一家人个子都高,也胖,我爸强直性脊柱炎弯不了腰,买SUV好一些,空间自然不能小,正好旁边放着CRV,于是就……自己去4S店谈的,女销售不好谈,真的不好谈下来价格,价格没有压到最低,然后今年三月份找了亲戚开的汽贸,提的车,家里人搞好拖车到我项目上,啥也没送,就送了全车脚垫。 ⋙首次保养 目前也是行驶了一千五百公里,今天刚做的首保,右前轮胎胎压高一些,保养后感觉油门和刹车挺舒服,具体为啥说不上来。 ⋙动力油耗 端午之前油耗10.7,一直跑市区和高架快速路,恐怖。回老家跑了两次高速,油耗目前是8.9。高速跑150完全OK,车子不飘,193匹马力杠杠的。等月底换项目再跑一下高速,油耗下一下。油耗高,我感觉我稍微有点暴力驾驶,自己空调一直开着的,一个月前我空调一直没关过(停车熄火也没关),目前停车熄火会先关空调。 ⋙用车感受 1、车辆缺点 ①外观总体一般:外观,前脸霸气。后腚丑然后一直有准备加装行李架(看着不至于秃顶)直到后来工地上来了一辆宝马X5,emmmm我那车好像后腚也还是可以的。 ②噪音大:这款车除了噪音其他都能接受,说到噪音,在高速上行驶新铺的柏油马路要比旧一些的的柏油马路噪音大,大的不能听。这个也属于试驾的遗漏。合资车嘛,配置低,故障率低,保值率高,足够了。 ③漆面薄:第一次刷车没经验,右后视镜蹭个白印子,之前个相亲对象去吃饭,停车右后视镜有整个别反了还好能用只是有点剐蹭,肉疼啊,还有在高速上,那个小石子蹦车身上,真的心疼。 2、车辆优点 ①空间大:这车驾乘、后备箱和储物空间都很不错,但是感觉矮了些,我个子比较高嘛。 ②动力妥妥的,高速150车子不飘 3、购车建议 预算要是没问题,咬咬牙也要上配置更好的,首先是定速巡航不如自适应巡航。其次舒适版只有浅色,内饰也是容易脏,兄弟们你们入手CRV能上配置就上。我还要换皮座椅,四门皮也要换,主驾驶位就不换皮座椅了,针织的夏天透气性好一些,衣服不沾屁股和后背。 4、用车技巧 ①不建议开小绿叶:平常那个小绿叶也没开过,听说会增加积碳 ②BRAKE HOLD启停也没用过,听说也是会增加积碳 5、推荐加装 ①360很有必要:我是低配的大屏是要换的而且必须加个360全景,唉,今天去办理ETC,倒车撞花坛边了,心疼啊。 ②喇叭建议改:我买了两个原厂前门高音喇叭,从朋友那里蹭了个宝马中置boss喇叭,“香”!我裸车就四个喇叭,开高速后面声音太空了盖不住噪音,所以加三个喇叭,后备箱准备加一个低音炮,功放就不整了,dsp功放和主动降噪会冲突,这也没办法。 ⋙结束语 既来之则安之,我能接受缺点和优点就买了呗。缺什么在加,缺大屏就加大屏,副驾缺老婆就找老婆。 最后希望圈主开心永远L帮忙推荐加精。

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