🙋🏻‍♂️ 情况介绍 作为一名半拉子车迷，这些年各大赛事、内外网站、知名车评，线上线下、杂七杂八都看，心血来潮也会蹭驾，但真正对车产生兴趣并不是因为看过F1或WRC等真实赛车、速度与激情或头文字D等经典影视，也不是在学驾照时突然打通了任督二脉，而是在工作以后，有半年因为没考虑买车，时间荒废在频繁换乘的路途上，所以车对我而言，通勤的功能性绝对是第一位，相信多数人也是这样，简而言之就是实用主义为主。而要说何为实用，个人认为无非就几个关键词，省心、省钱、以人为本。随便问一位老师傅，这些关键词首先能联想到的是什么系别呢？不言自明。最初购置的家用车是每位热血青年都曾考虑过的HONDA。不得不说1.8自吸加5速手自的总成堪称经典，爆vtec很有感觉。而经实践，一些日系出色的实用性显然易见，此后我便成为了一位伪JDM粉，TOYOTA,NISSAN,前前后后自己购买和推荐亲友购买的日系三强得有7辆以上。 本次为置换，自年初起开始有此打算，原本LP使用的英菲尼迪ESQ卖掉，按照我的理解，即长痛不如短痛，英菲尼迪如今在国内的困境有目共睹，且该车产品力的确只能说一般，在折损更多以前出手，也是经过慎重考虑。有的键盘一再强调不应考虑保值率，恐怕是没有卖过车，动辄超50%的亏损要说不心疼，原因只有一个，车不是你本人的。 以上为背景介绍。 💰费用明细 因为我是丰田车主，所以有3000元的补贴，裸车价为29.19万;延保装潢是肯定有的，2万，个人认为虽贵但尚能接受，毕竟是能使用的物件，经了解同时期宝马也有同样的套路;服务费是个坑，0.38万，但店里明摆着就是要赚这个钱，到手的鸭子销售是不会让它飞走的;加上税、保险等，落地共35.15万元，全款。在江苏苏州地区价格尚可，但比不得成都、北京等地。可怎么说呢，千金难买心头好，价格我自己能接受，就好了，酸的多半是键盘，什么都不买最无敌、也最寂寞。 🧮选车对比 选车时主要以预算为第一考虑，35万左右落地的价格区间，看得上眼的无非就那几个老生常谈车型，34c，q5l，a6l，es，汉兰达，奥德赛，而加上本人为伪JDM，RDX,傲虎，QX50，倒也是考虑过，之所以排除了其他大部分车型，主要出于第二、第三考虑，第二考虑是可靠性，消费者报告也很重视此项指标，而这也确实是日系长项，购买BBA运气再好，也多半是大问题没有，小问题呵呵，这恰恰是德国工程师与日本工程师的不同之处，德国人更注重road test，而非reliability，消费者报告，车质网这种第三方机构有不定期统计，身边的亲友也有体会，所以不多讲，如果不想伺候车，德系特别是新款德系购买还是需慎重。第三考虑是舒适性，无论是从不时跑长途的角度，还是为了后排家人，这都是对我而言比较重要的指标，不巧这又是日系的强项。所以，几番筛选下来，ES,汉兰达，3系GT(可靠性因为产品已是末期，已基本掌握问题所在)，以及傲虎，成为我比较集中关注的车型。而之所以pass汉兰达，3系GT，傲虎，原因都很简单，车展上试坐以后，觉得汉兰达虽好但伪七座，且比较宽大，本人多数在城市至多三四人通勤，与使用环境不匹配放弃，3系GT也是看了好久，但最后因运动座椅偏窄，坐的不舒适无奈放弃，傲虎也很棒，特别是车展试坐惊觉挺好，加上全时四驱和WRC光环，也很纠结，但可惜本地无维修保养店，不方便，这三款只能说缘分虽有但还不够。而以上其他被pass的车型，也都很好，但每个人的关注点不一样，甜品在喜欢甜的人眼里是上品，但在喜欢辣的人眼里就是腊鸡，酸甜苦辣虽没有高下，但的确适应不同的人。键盘们体会不到这点，因为摆在他们面前的只有方便面。 ✏️新车初体验 目前车已提回来两三天，也在市区道路稍稍体验了一下，总的来说应给好评。首先按8哥的说法，为一句话负责一下，凡是说es是换壳凯美瑞的，非蠢即坏。tnga前一代凯美瑞我已开6年多，tnga凯美瑞2.5我也试驾过，新款es与前两者相比，有明显不同: 第一转向手感更棒，方向盘给绝对好评，握着很舒服，转向也比较行云流水，不像tnga凯美瑞那么沉重，也不像老款凯美瑞虚位那么大。 第二底盘滤震更好，好与不好过一个减速带就能感觉出来，40多码过去没有多余的弹跳，咔咔就过去了。而老款凯美瑞，每次看到减速带我都得减速慢过，过时左右晃动明显。 第三NVH更优，这个就不多说了，因为没上高速，但市区道路对比下来很明显，是这个价位豪华品牌应有的水准。 第四颜值更靓，新款ES的中网是菱形的，更加精致，也更加大气，车身比例十分协调。凯美瑞虽然也不错，但一看就是小弟弟。内饰我选的LS下放下来的秋山栗，个人认为很亮堂、很温馨，虽然可能不是第一眼美女，但绝对是耐看型的。 动力暂且没有对比，因为刚提车，起步很温和，凯美瑞我已是能直接踩出直喷工况的。不比绝对加速比动力衔接，与我常开的天籁相比，可以感觉出，同为CVT变速箱，ES的确是更为平顺的，简单来讲就是没有天籁那种拖泥带水的感觉。  🔎 槽点反馈 槽点暂无，或者说时间太短还没有发现，以后可能会有补充。 📸爱车美图 最后，上几张自己用小米国产手机拍的照片，以及车初到店时销售发我的照片，摄影水平比较渣，见谅。

雷克萨斯ES车友圈

日系三强车主之野望(干货满满ES提车贴)

以笔观车

快来懂车帝看 @豆窦哥 发的精彩内容

ES200。厚脸无耻之人！【来自懂车帝车友圈】

凯美瑞2.5动力，赶紧出来。

ES200。厚脸无耻之人！

豆窦哥

直接下山了，是刹车失灵还是油门当刹车

马自达3 昂克赛拉车友圈

FM老常315

粉丝

关注

获赞

超级车友节

内容鉴赏官LV5

持之以恒LV2

图文爆款大师LV1

懂车智多星LV1

2021牛气冲天

懂车帝3周年