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#曝比亚迪第五代DM最高续航近2000km近日，有知情人士爆料比亚迪计划推出第五代DM系统即DM5.0，这一消息引起了广泛关注。 据悉，比亚迪DM5.0将具有出色的燃油效率和续航能力。据称，该系统在满油满电的状态下可以行驶接近2000公里，同时百公里油耗仅为2.9L。这一表现无疑将...查看全文
#进圈打卡-昂科威Plus九月提车至今三个来月，行驶两千多公里，说说一些对这车不满意的地方吧，优点就没必要说了。 一，顿挫 降档和低速行驶时候比较明显，不知道首保后会不会有所改善，现在的感觉就是一抽一抽的有点难受。 二，多媒体后视镜遮挡视线 即使座位调低了也还是遮挡视线，尤其右转时候特别明显。 三，油门太灵敏 初段过于灵敏，轻轻点油门就会蹿出去，低速拥堵路面不好控制车辆，加重驾驶疲劳度。 四，发动机噪音大 我没说他的隔音不好，说的是发动机舱传来的声音有点大，之前用的15款新科鲁兹，打着车不仔细听根本听不到发动机的声音，这车是一着车就能听见很大的声音，尤其现在冬天冷车时候，感受不好。后排的隔音效果似乎要更好一些，但前排乘客还是明显听到发动机噪音。 五，油耗 燃油经济性不佳。家用来说除了实用性，我想大家最看重的可能就是油耗了，我的是552T车型，目前两千多公里百公里综合油耗在8.5L左右，其中高速1/3，纯市区油耗在10L\100KM，如果遇到堵车，那油耗会进一步增加。不过毕竟车重在那摆着，油耗也不是完全不能接受，这里只是提到家用相对来说不算省油。 六，360不能自动激活 当出库前进时前方位有车或者旁边有障碍物时候360并不能主动激活来观察车头前方情况。 七，按键式排档 每次倒车换档都要低头看一下，曾经有一次觉得自己挺熟练了就没低头看，结果还是按错按键，有安全隐患。 八，中控台有异响 声音不是太大，有点像皮革之间压迫太紧的咯吱声，尤其冬天冷车时候明显，走一段就好了。 以上就是这三个月我的用车感受，只说缺点，希望给即将买昂科威plus或者喜欢这车的朋友一点参考，车无完车，只要你能接受它的缺点，那这就是一台好车。
