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    帕罗米诺

    认证:蔚来ET5车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    蔚来能耗高不高反正我是不知道图1蔚来能耗高不高反正我是不知道图1
    蔚来能耗高不高反正我是不知道图2蔚来能耗高不高反正我是不知道图2

    橘子先生10161. 01 2.02s 2. 02 6.29s 3. Kimi mode 1300ps 4. 原厂KW绞牙避震 5. 原厂AP 10活塞卡钳+Brembo 碳陶盘 6. 超频模式+弹射模式 7. 4电机坦克掉头 8. 智能赛车桶椅 至于800v/8295/28扬声器Yamaha 巴拉巴拉一堆相当于白送,闭眼冲

    莱因巴雷尔比较了一下蔚来et5旅行版和极氪001的配置单 才发现蔚来是什么个笑话,连座椅真皮和前排通风都要花1W选配 极氪少3W的情况下还多个空悬 蔚来是不是觉得自己销量太好了?🤣

    2023-05-30
    2023-05-18
    ET5续航体验图1ET5续航体验图1
    ET5续航体验图2ET5续航体验图2
    ET5续航体验图3ET5续航体验图3
    ET5续航体验图4ET5续航体验图4
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    完美工艺的ET5提车一个月使用报告!!图22完美工艺的ET5提车一个月使用报告!!图22

    Sunstriiiiike这车属于是主动放弃180身高以上的客户

    用户85849551565蔚来是怎么把每一款爆款玩没得?以前吹几十万订单,现在打脸来了,9月交付221+10月份交付1030+11月就交付了2968=4219,这就到3月订单了,4月订单都看得到了,加上22年全年卖的,都没1万单,说好的几十万订单去哪了??退单的都什么原因?

    allen王想问问是哪一方面会让你们放弃宝马三系的啊

    弧光灬问一下已提车的兄弟们,1米8左右坐进去会感觉座椅偏高吗?

    我是团员我先上想问问各位加超纤没在评论区回复一下昨天去看感觉超纤就好像那种画画纸的手感,不知道是不是展车问题(还有到底要不要选

    dreamville34【外观】 没得说,外观是我选p7的一大原因,内饰白嫖了丹拿选装包,比普通座椅坐起来舒服点 音响还行吧,听个响,头枕有私享模式?不会影响其他乘客?红色nappa真皮人称小波尔多红? 【动力表现】 城市堵车响应都挺快的,电车嘛 6.7s的加速够用了 变道啥的没啥顾虑,但是我觉得还是得做到6秒内比较符合定位,同价位基本上是最慢的了,高速提速也在线,想踩基本上就有,不算很疲软 【续航】 wltc 充到90% 468,不猛踩电门基本上1.5:1吧,但我喜欢有时候来几脚,少点呗,城市够用了 【充电时间】 我家小区不给装私桩,都跑去附近商场的小鹏超充站 大概一个多小时就满了 【智能化】 车机可以的,小鹏这一块做的不错,但是有一些设置埋得有点深,然后响应有时候跟不上了,毕竟还是820不是8155,期待后续ota能不能优化了,ngp是送的,上面说十月开始推送,写这篇文章的时候是10月8号 还没推,试驾车有ngp 城市高架体验不错 期待 【最不满意】 后排空间着实不是一台轴距近3m的车能做得出来的,溜背造型着实牺牲有点大。我183,驾驶座调成我自己的坐姿,后排顶膝盖了,好在靠背够倾斜,腿部承托只能说够用,家里人身高都不算高,都说舒服,比特斯拉好 后备箱容积也不大,两三个20寸能塞,28寸网上的塞两个基本不可能,不过家里有其他车,不在意了。但是没有电尾门!30w了没电尾门有点不应该 【驾驶感受】 悬挂调校柔中带刚吧,还是保留了一点家用属性,没特斯拉那么激进 方向盘握感有点细,跟家里的e级比起来那可太细了 助力分三档,舒适标准运动,我一般用运动,其他两个太轻了,操控还是可以的,基本指哪打哪,侧倾也可以 比家里e级强多了! 驾驶模式我习惯运动加低动能回收,基本跟油车没啥区别,溜车挺丝滑的 好评 智能泊车在商场的划线车位挺好用的,有一些车位划线不清晰也能识别,但是一些老小区窄路的体验一般 转弯半径有点大,跟e级差不多吧 以上就提车这两个星期的体验 总体来说符合自己的预想 好车 加油啊鹏子

    2022-10-21

    勇敢小张546去试驾了发现就一个缺点就是刹车点头,不知道是我开的少还不习惯的原因反正就是刹车特别灵,论坛里也没有人提起来,难道你们不觉得吗。至于其他缺点对我来说都不算什么。

    美r好在下定的的最后一刻,从金沙米改成了极速灰。 这个内饰可能是最低调耐看的。对金沙米有点审美疲劳了 可惜现在车少, 没能看见极速灰的实图。希望不会失望。 再吐槽一下,没有白内饰。

    JIANPNG本人183,今天试驾了感觉坐姿高不太适应,有没有身高差不多的车主说说驾驶感受?

    12月好大一批提车啊图112月好大一批提车啊图1
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    担心国补的心落地图1担心国补的心落地图1
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    蔚来作为高端电动车品牌,就算是自封吧,那卖的挺贵应该都清楚。对于ET5,蔚来的定位很明确:主打年轻化的中级轿跑车型,主要是面相年轻市场的。啥意思?说白了就是一个人开车的,最多带个副驾,是兄弟还是对象都行。是那种压根不care后排空间的人开的,因为常规来说,后排压根不坐人。 不适合拖家带口的大家庭买的,除非是家里有辆大车,自己买来自己上班通勤开着玩,无论是给自己还是给媳妇。那还是家里相对富裕些的家庭啊。如果说蔚来这些45w以上的车型(例ET7)是定位三四十,有家庭,有空间需求、商务需求的人士,那我们等比递推,蔚来的ET5也是二十多岁没结婚,家里有条件或有实力的年轻人开的吧。不是那种普通家庭,想置办家庭用车,够一够可以买的车,后排根本不能用啊。有这钱,国产优秀的大空间SUV、轿车一大把,我“个人”最欣赏的就是传祺GS8和比亚迪汉,还有电车的话,那一定是极氪(极氪六边形战士,说是家用车也没错)。这么多优秀的大空间家用车,我就不懂那些不会好好说话来ET5这儿喷后排的人是为了啥。是给你开的么??后排一般,谁不知道? 我坐前排开的爽就行,副驾坐的女朋友,后排临时坐谁我也不用管,也不用考虑他的舒适度,能坐人就行,何况空间也不错了,车长4米8以内的中级车后排基本差不多吧?不过确实头部空间差一点。 内饰也顺便说两句吧,抛开整车,设计很高级,可选的颜色也都不错,氛围灯已经天花板了……就是有些部分材料确实拉了那么一点,这是事实,但是是抛开30w的价位,电吸门,1000tops算力,3秒俱乐部零百,免费换电不谈的。麻烦下次说材料拉,对比下竞品同一个位置的内饰材料,可以?带上整车综合考量,可以?

    很在意ET5的后排就说明这车不适合你图1很在意ET5的后排就说明这车不适合你图1
    很在意ET5的后排就说明这车不适合你图2很在意ET5的后排就说明这车不适合你图2
    很在意ET5的后排就说明这车不适合你图3很在意ET5的后排就说明这车不适合你图3

    银河方向99原厂ET5 专属色需要1万 那我买个普通的颜色,出来全车贴膜改色是不是更香?希望大家指点下

    #聊聊你的Dream Car📒等车日记 在车的世界中,成为一个品牌的粉丝大概是从外观开始的吧,在BBA里,宝马是设计在我审美点上的,如果说人生终究要买一辆BBA,对我来说那一定是宝马,而宝马三系从刚上大学起就是梦想的第一辆车,同时人生的终极目标是能买一辆X5,今年正好拿着30w的预算准备买人生第一辆车,而这个改款三系真的帅到心坎里,如果没有意外真的一定会买它,但是意外的……是这个30万可以零百3秒多的电动时代…… 3倍于三系的马力真的让我没有选择,因为开过很长一段时间的model3p,期间也短暂开过320i和CT5(CT5由于过于优秀,第一辆一度想买它),很震惊,我一度最爱的这些豪华品牌油车的性能只有这?并不是嘲讽,而是真的难受,因为真的喜欢它们。 最后在一众优秀的国产新势力中选择了ET5,如果有人问宝马可是豪华品牌,能给你带来面子,生意上说不定也有帮助,再者说约女生玩时成功率也高,女生认识的品牌不多。 我的回答是:你的面子不是靠一辆车撑起来的,相信接受完大学教育或者在社会上比较成功了的各位都懂这个道理。然后我23岁,虽然说心里这些豪华品牌的影响力多少还是有点的,但是在绝对性能的前提下,已经没以前那么看重了,毕竟这个年龄段的年轻人还是想加速爽,超车爽的。然后,我有女朋友了,谈了一整个大学时光的,不需要约妹子了。 最后,真的真的非常遗憾,心里很矛盾,有时很不喜欢这个时代,他让我没能在买得起的第一辆车时选择最喜欢的豪华品牌 宝马。说白了也是我的问题,以后挣上钱了也许还是有机会实现的。同时也感谢这个时代,能让年轻人负担的起第一辆车的养车费用,也能体会到百万豪车才拥有的性能。那么~再见啦宝马,现在暂时是蔚来,未来一定把你买回家!

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    SSSSS狐狸智己L7提车日记及2000公里用车分享

    小郑是反派角色觉得好看 不好看的都进来统计一下

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    nullbug在App里提没什么人理会,看看这里提提,有没有机会让智己看到。

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