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#2025款小鹏X9官宣4月8日首秀. . 新款小鹏X9有什么重大变化呢？这里我通过已知的跟大家简单分享下。 - 首先，新款大概率全系会标配Nappa真皮座椅和中通道，其实Nappa真皮座椅改我觉得并不重要，毕竟有没有我们都可以坐下来，但是标配中通道这点确实会极大的提升进出第三排的便捷性，这点之前就让很多老车主诟病，但是我感觉小鹏这点是听劝的，它标配了，感觉还是挺有诚意的。 - 其次，提升车内防噪表现，它标配多层防噪玻璃，理论上车内噪音表现应该会好些，但是我对小鹏X9之前的噪音来源不明，有可能是底盘或者胎噪等因素影响，这点虽然增加了多层隔音玻璃，但是其它因素若能考虑下去，我觉得还是能更加完美的。 - 再者，底盘会调教的更加舒适些，具体如何？新款估计还会是双腔空悬，这个变动估计不大，有可能会通过提升降低或者抬高底盘时间来提升底盘舒适性，这点就需要更高的技术支持，具体什么技术，我还是非常期待的。 - 当然，还有更加明显的提升应该就是电池容量和充电倍率了，这两点都有明显的提升，主要是提升续航和节约充电时间，降低大家的里程焦虑。 - 总之，结合以上的五大提升，我觉得新款小鹏的整体驾乘体验应该会大幅度提升，因为它提升的点都是大家需要的地方。 - 说了那么多提升的点，那么小鹏X9的这两个问题，我觉得还是存在或者是否有所提升呢？ - ①小鹏系列存在的共通点，车内内饰做得不够精致，就是不怎么入眼球，这里简单说说方向盘，你说是真皮我都不相信，没有任何装饰，就是一个单色，非常的单调，我觉得比较丑。 ②有车主反馈冷车或者启动空调时有明显的噪音，而去车行反馈却说是正常的，这点我觉得除了小鹏售后服务这点做得还是不够好的之外，我听了视频这个声音确实很大，你说正常，那么我能否说是大部分车都有这个问题，显然会降低我们车主的体验的，是非常大的减分项，希望新款梦有所改进。 - 新款改进的点，确实我还是挺有诚意的，当然目前存在的问题也希望能有所改进。大家觉得新款小鹏X9如何？欢迎评论区留言！
#众测主题赛小鹏X9 702pro 两月行驶4000公里，浅谈一下用车感受。 配置方面✔买车时还未更新无图智驾，觉得Max对我这种四五线小城市来说没有意义，提车一月后后悔要死[哭惹R][哭惹R][哭惹R]。家中有娃为了方便当时选了座椅过道版，其实介...查看全文
#懂车帝众测图文直播目前车辆已经行驶380公里，天气越来越热，空调也是18度自动了。 高速公路行驶大约260公里，时速120，实测噪音59.6分贝，这已经接近D级车的水准了。 在舒适模式下通过颠簸路况底盘都有不错的过滤能力，当你想要激烈驾驶的时候切换到运动模式，又有不错的支撑。尤其是超车的时候，零百3.9S的数据，杠杠滴！ 目前赛程刚刚过半，有五辆车已经退赛了！
#人人写点评大家好 我是家有五宝三仟金，距离上一次发帖已经过去快两个月啦，上次发的贴热度不小喔，还没看过我上一篇长贴的车友可以点进我主页看看哦，原本想年前发一篇的，我做门窗行业的，年底太忙没时间写。年后的话基本天天去吃年例，也静不下心来写贴。现在年过完...查看全文
#人人写点评车辆来历：试驾体验。这次试驾体验传祺M8对我最大的感受就是这车动力真不错，搭载的2.0T+8AT动力组合不是盖的，这样的配置在商务车中算是相当出色的。油门响应迅速，超车变得轻而易举。运动模式推背感极强！这种动力感受，对于经常需要在繁忙的城市中穿梭的商务人士来说，无疑是一种享受。不过这车的A柱设计较大，视野盲区就比别的车来说呢，稍大了一点。尤其是左转弯，必须得多留点心了，有个电动车啥的突然窜出来真不好办。不过，在其他方面，传祺M8的表现还是相当出色的。车内空间宽敞，座椅舒适，不管是商务出行还是全家出游都没问题。 再来说说隔音效果。对比之前试驾的传祺ES9来说，传祺M8的隔音效果有点差劲了，这作为商务车来说有点致命，不过好在低速驾驶的时候车噪声音还不太明显，勉强可以接受。还一点不得不说的就是这车的科技配置较传祺ES9差的不是一点半点，什么360度全景影像，倒车影像、定速巡航、自动大灯、后视镜折叠等基本配置都没有，全都要自己后配，这多少是有点过分了，毕竟这车都接近20万了，你说是吧，就算是多加点钱，你都给配置上也行啊。
