发布会现场体验 6.12日智己非常突然的开了一场发布会，很幸运的在智己APP抢到了发布会的门票。所以6月12号一下班我就开着我的LS7奔向发布会现场---徐汇的上海体育场。场外布置的非常有氛围，智己大大的logo，会场外举办了好几天的Urban Fit轻集市。也很值得一逛。不过我下班来的时间也比较晚了就走马观花的看了看现场的小活动。 领完票去现场，座位基本安排在了最前排，第一次参加车企的发布会，还是很有意思的。以后有类似的活动还要第一个报名。现场见到了一些智己的媒体老师。真的有种打破次元壁的感觉。好的废话不多说。重点讲一下这次的车型到底是为哪些人定义的，并且也给出一些我的购车建议吧 UrbanFit新车型解析 UrbanFit版本-28.98w 首先这个版本我先明确一下车型的主要配置不同点： 基本素质方面 77度三元锂离子电池CLTC510KM WAE调教全铝底盘（无CDC+空悬） 舒适型方面 超级大五座，电动后排翻折。后备箱最高1731L 全车座椅加热，但是没有通风了（南方人暴怒） 24扬声器变成12个扬声器 副驾由12项调节变成8项 前排无线充电模块移除 智能驾驶方面 LS7全系标配（Momenta）的辅助驾驶能力不变！！！！！ 另外还有一堆超值现阶段全系车型都有的权益 2888升级Nappa真皮/免费电吸门，Brembo4活塞卡钳，方向盘加热，YAT半辐方向盘，远端气囊，IMAD一年使用（一年后3680买断） 说实话这个版本我是真的非常非常推荐。 29w不到，能买到5米长的大五座SUV。市面上根本找不到第二家。说好的智己要打造成上汽的高端品牌，结果被当下的汽车市场活生生逼成了性价比唯一之选。以下人群我强烈建议你试驾考虑一下这个版本。 1、如果你主要在市内通勤，工作日用车一天不超过50KM，基本上可以做到一周就周末充电。无论你有没有家充桩，Urban Fit的77度都够用了。 2、如果你觉得0重力就是噱头，基本上平时一个人开车，偶尔周末需要带父母老婆孩子等超过2人同时坐车，LS7大五座版一定不会让你失望的。只要你想，你可以在后排翻跟斗。大五座可以给你100多平大2室的空旷感。 3、如果你对底盘好坏特别在乎，喜欢带韧劲的底盘，那LS7肯定不会让你失望的。 4、如果你就想30w以内买一个肯定不会后悔的水桶型车。那LS7Urban Fit可能是你唯一的选择。 Urban Fit Pro-30.98w 这个版本基本和90度Elite版没啥区别 空悬+CDC有 24扬声器改为12个扬声器 90度电改为77度电 0重力座椅不可选配 前排无线充电模块移除 我的建议是除非你就差2w，就不需要单程300KM以上的行程。否则我都建议你加2w购买90度Elite版本的一样可以选择非0重力版本。多的电池2w划算不说，24个扬声器你听了就知道，如果没有真的太可惜，基本上用了就回不去了。  其实这次说的已经很明白了，专为都市通勤打造， 所以再省成本也保留了智己超级好用的智驾能力。 这套Momenta算法的辅助驾驶系统，LS7上我已经开了3个月了。每天上班都是LCC在高架和快速路上行驶，让我上班前不至于消耗掉我全部的精力。 我非常喜欢智己说的，都市通勤最大的问题就是开车本身，所以从开车人的角度入手，把关于驾驶者的配置都留下来了。 至于其他场景，LS7本身就是全科目80分以上个别科目100分的优秀选手。减少个别100分的配置改为80分的体验。也不影响他成为30w以内唯一的全能SUV。 说实话这个大五座布局，日常的多场景实用性比0重力版本更胜一筹。无论是出去露营还是日常装载还是满座5人的体验都比0重力版本要更实用。 但是0重力自己或者老婆躺上去的时候就已经赢了不是吗？这可能就是白月光和实用的矛盾吧

智己LS7车友圈

智己UrbanFit到底适合什么人？

wentao1336

价格已经出了，中大型SUV配置拉满，30.98万起售，突然就有了超高的性价比。不论你买不买，商场路过的时候，一定要去试试右后座

用户781734401837

智己UrbanFit到底适合什么人？

同级最浮夸的座椅，这老板座可以单卖不｜智己LS7全面体验

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