认证：科鲁泽车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
英雄小丸子
韩丁那室长
通用集团纯属于船大难调头一企业。一美国企业，八九十年代想全球化，发现美国人对车的理解完全不适应欧洲和亚洲市场。1️⃣对毫华的定义不像欧洲车亚洲车那么有精致感，细腻程度不够，因文化不同美国人也并不了解亚洲人对豪华的定义是什么；2️⃣为了适应全球化，就收购入股全球各种汽车品牌公司，欧宝、大宇、霍顿，在亚洲成立了泛亚。3️⃣各种车型多贴标卖，故障率确实比同价位日系偏高。4️⃣欧系车美系车发动机调得普遍激进，马力大，温度高，使用频率高的情况下几年以后橡胶老化快，出现各种漏油漏水的情况也多。 几十年发展通用从破产重组到营利后，设计出发动机变速箱也陆续投放市场，质量口碑也在提升。但实际真正美国车我们是接触不到的。上来一个3.5L，4.2L排量的美式大肌肉谁受得了？可以说，市面上难遇到真正意义上的美国车，基本都是欧洲车和亚洲车两种不同风格的选择。
秋：下定了威朗，和身边朋友一说买别克，一个个就不理解，首当其冲的就是油老虎，说别克车特别费油，怎么会买这个。 我只能说别克车感觉用料比日系车扎实，油耗说不高也不相信， 我查了下小熊油耗车主卡罗拉1.2t平均7个，威朗7.3个1.5t。这差距我觉得以排量来说不能算费油吧，应该是一个水平，一年家用一万公里多个300左右油钱换来动力不香吗，当然有的人开油耗高出7.3我只能按车主平均油耗来对比
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