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    端庄远山6fa

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提到油车油耗永远是大伙儿关心的话题,面对居高不下的油价在日常用车的时总是不由自主的关注着油表和续航里程,好不容易熬过了夏天,终于不用开空调了,心想这下油耗总该下来了吧?然并卵,往往事与愿违,殊不知进入了冬天一箱油的续航并不比夏天长,到底是夏天的油耗高还是冬天的油耗高呢?下面就我的爱车凡尔赛冬夏用车经历来聊一聊。 【爱车简介】 我的爱车是凡尔赛C5X势不凡,1.6T涡轮增压发动机搭配爱信8AT手自动一体变速箱,最大动力输出175匹马力,动力输出中规中矩,我的爱车主要用于我的日常来回15KMD的上下班通勤和周末一家人出行,所以主要路况为城市道路为主。 【夏季用车油耗】 通过小熊油耗的记录,我的爱车夏季平均油耗在8.2左右,相比其他车友的油耗我这个油耗表现还算是偏高了些。我分析了一些主要是有以下几个方面的原因: 1.我的日常用车单程距离较短10km以内,发动机的动力性能还没有完全发挥出来已经达到目的地了。 2.上班途中有10多个红绿灯,且有时高峰期略有堵车,车速跑不起来,平均车速都在20以内。 3.夏季开车时除了开空调之外,我习惯打开天窗和车窗,凡尔赛配备的有外飘式全景天窗,打开天窗享受空气对流散热的同时无疑也是增加了行车过程中的风阻,增加了油耗。 【冬季用车油耗】 相比较夏季冬天的用车油耗本以为会有所降低,但是就最近的油耗记录来看已经达到了8.8,续航里程也明显少了许多。最近的气温也快接近至冰点了,特意关注了一下车子的状况,还确实发现了冬天的车况存在一些不一样的地方。 1.热车时间长了,咱们的凡尔赛1.6T涡轮增压,在1000转的时候发动机即可介入工作,一般在点火时转速在1400左右,如果点火之后立刻起步的话动力不会那么丝滑,总会有向前窜动的感觉,所以我习惯是点火之后等转速将至800左右起步,夏天是在点火之后30S左右即可降下来,差不多是系好安全带、调整好坐姿就可以,但是现在冬天里这些动作做完了转速还没有完全降下来,差不多要一分半钟才能起步,原地热车怠速时间长无疑是增加了油耗。 2.冷启动行驶耗油更多,通过水温表我发现夏天差不多车子开出1KM水温可以升至50度,但是冬天要得两三公里才能升上来,众所周知,燃油车发动机只有当水温升至50度以上燃油产能充分燃烧、发动机才能发挥更好的能效,冬天气温低,冷启动行驶时间长相应也增加了油耗。这里需要说明一点是有些朋友认为冬天开空调是用的发动机的热量不需要增加油耗,一上车就打开空调热风,殊不知这样凡尔赛会增加油耗,这是因为当水温还没有升起来的时候就打开空调,这会增加发动机的热量损失,从而需要更多的油耗来给发动机升温,所以一般建议在温度升至50以上再开热风。 所以综上来看,夏季用车油耗不一定会高于冬季,还是要根据自己的车况和用车环境来看。

    你的爱车油耗是冬季高还是夏季高图1你的爱车油耗是冬季高还是夏季高图1
    你的爱车油耗是冬季高还是夏季高图2你的爱车油耗是冬季高还是夏季高图2
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    你的爱车油耗是冬季高还是夏季高图5你的爱车油耗是冬季高还是夏季高图5
    你的爱车油耗是冬季高还是夏季高图6你的爱车油耗是冬季高还是夏季高图6
    你的爱车油耗是冬季高还是夏季高图7你的爱车油耗是冬季高还是夏季高图7
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