第三代荣威RX5上面有很多智能辅助驾驶的功能，在看车友圈里还有和群友们聊天的过程中，很多人对这些功能不太了解，还有就是在日常的开车过程中，变道的时候突然间车子会滴滴滴报警，有时候还会自动转方向盘，不知道车子是因为什么报警或者转方向盘，还有就是遇到了车子突然间紧急报警，紧急刹车，才知道这个车子是有自动紧急报警紧急刹车的功能的。由于我对这些功能了解的相对来说还是比较多的，然后也是经常的去使用这些功能，因此就想写一篇帖子去系统的介绍一下这些功能。            我买的是旗舰版，也就是指导价12.79万的这一款车，从这个配置开始就有智能辅助驾驶的功能了，由于我不太需要滑动屏幕，所以就没有去买滑动屏幕版本以及更高配的版本。从旗舰版开始，基础的自适应巡航，紧急制动，碰撞预警，车道偏离预警，车道偏离辅助等等功能都有了。然后还有一个ngp版本顶配的，他会增加高速领航辅助，还有自动泊车这两项功能。今天我都可以简要的介绍一下，以及如何去使用和操作。        废话不多说了，我这几天就在我车子上拍了一些照片，然后呢也找了一些资料学习了一下，更加确定性的来介绍一下这个功能，我也不能说不懂装懂，写出来的东西误导了大家，所以准备了几天，发了这个帖子，希望对大家有所帮助，有什么问题圈友们也可以给我留言评论，多多交流。下面开始正题。  1，紧急预警与紧急制动功能介绍         自动报警和自动刹车，就是说你这个车子的正前方很近的时候出现了一个人，出现了一个车，或者说一个骑车的从其他路穿过来了，你没有注意，然后很近了，那么车子就会滴滴滴的报警，提醒驾驶员抓紧刹车。遇到更紧急的，会有触觉报警，也就是说这个系统会帮你轻轻踩一下刹车，让你感觉到这个车子有情况有不一样的地方了，这就是触觉报警。再紧急情况你还没注意到，那么这个车子就会帮你自动刹车，刹车踩到底，去降低车速或者停下来，这就是自动刹车的功能。        有些车主呢不想让这个车子去打开这个功能，在路上可能会遇到滴滴滴的报警的声音，或者说在路上可能会产生像特斯拉那种的幽灵刹车，系统错误刹车，那么可以通过以下的方法去设置仪表，把这个功能去关闭。  2，ACC自适应巡航功能介绍。        以前的车子上有定速巡航的这个功能，也就是说你把车子设定车速60，它就是按照这个60的车速一直跑，不用车主去踩油门，然后遇到前面有车了，也只能车主自己去刹车。如果想加速了，就把定速巡航设定的车速往上加，比如到高速上设定成120，按照120去跑，这个功能就是定速巡航。 自适应巡航是在这个定速巡航的基础上加了如果你前面有个车，前面的车子跑30，那我就跟着跑30，前面的车跑100，我跟着也跑100，前面的这个加速我也加速，前面车减速我也减速，前面停车我也停车，这就叫自适应巡航，辅助车主控制油门和刹车。 3，ICA  TJA综合巡航辅助功能介绍        综合巡航辅助也就是自适应巡航系统辅助的基础上增加了控制方向盘的功能。自适应巡航系统控制的是油门和刹车，综合巡航辅助功能增加的是控制方向盘。在打开综合巡航辅助功能的时候，如果道路上两侧的车道线比较清晰，车道保持系统会在两条清晰的车道线中间稳定的去控制着方向盘。或者说没有车道线的时候，前面跟着一个车，系统会跟着前面车的轨迹去行驶。 也就是打开了这个功能的话，在高速和高架上车主只需要双手紧握方向盘，眼睛盯着前方。随时准备接管车辆。车子的加油，刹车，转向都可以用智能辅助驾驶系统去操控，车主只需要在紧急的时候，或者说系统可能会出问题的时候去接管车辆。 在高速和高架的时候开车我都会使用智能辅助驾驶系统，这个系统还是非常好用的，我觉得比我自己开的要好的，很省心省力也很稳。我刹车比较急，家里人都说我刹车太重，但是智能驾驶系统刹车就很好很舒适。 （重点重点强调，双手紧握方向盘，眼睛盯紧前方，不要分神，不要看手机，不要去操作仪表，不要危险驾驶，自己的生命自己要珍惜！！！） 虽然在大部分的路况下都是挺好用的，但是在上下匝道，还有比较大的弯道，还有前面突然有一个车紧急加塞插入，遇到前方交通事故或者修路，遇到锥形桶等等，这个功能据说是不能用的，万一不行了还是比较危险的。但是在正常的路上，车道线清晰的路，跟着前面一个车跑还是没有问题非常好用的。   下面介绍一下如何去使用  如下图所示，圆圈里面的这个按键点一下就是打开功能，再点一下是退出功能，车主踩刹车也会退出功能。四个箭头分别指的是四个功能，向上拨动就是增加自适应巡航的车速，拨动一下增加5kph，向下是减少车速，波动一下减少5kph。向右拨是增大跟车与停车的间距，向左播是设置减小跟车与停车的间距。 功能如果没有打开，仪表显示就如下图所示。 在车辆挂前进档，安全带已经系好，然后发动机已经启动的前提条件下。按了一下按键之后，仪表如下图所示，还需要踩油门或者向上拨动键才能把acc自适应巡航功能打开。 综合巡航辅助系统打开的时候，在高速上行驶，仪表如下图所示，从左向右第一个箭头指的是我的设定车速，第二个箭头是指驾能辅助驾驶系统已经清晰的识别出了车道线，第三个呢就是功能已经能够去控制转向沿着车道线居中行走或者说是跟着前面的一个车正常行走。 如下图所示，开启的是综合巡航辅助系统，从左向右还是我设定的车速是100，但是我实际车辆开的车速是24，是因为道路比较拥堵，此时智能辅助驾驶系统也能够清晰的识别出车道线与前方的车辆，能够自动的去控制油门刹车，能够自动的去控制转向  下面展示几张我在普通道路和高速去使用这个功能的一些照片，我还是要经常使用这些功能的。  4，车道偏离辅助与车道偏离预警系统功能介绍        在车速60以上的时候，车主变道，如果没有打转向灯，或者说因为瞌睡了车子自己偏离了车道，此时车子压到了车道线，车道偏离预警系统就会滴滴滴的报警，如果打开了车道偏离辅助系统，系统会自动的去纠正车主的方向盘，防止车子偏离了车道。  还有些老司机呢可能就是在车比较少的时候不喜欢打转向灯，那此时车机的智能驾驶系统就会主动的去纠正车主的方向盘，或者说去滴滴滴的报警，有些车主因此就想关上这个功能。  方法如下 先找到车辆设置，然后再点击高级辅助驾驶设置。再找到车道保持辅助系统。可以看到我的仪表目前设置如下，只打开了报警，没打开控制。 点击上图报警那个位置就会出现下图的这个页面，然后我去选择报警加控制。 设置完了，页面就如下图所示，我就打开了报警加紧急车道保持控制两项。 如果关闭控制，方法也是一样的，反着操作就行。 如果把车道保持系统报警与紧急车道保持控制两项功能都关闭的话，就点击上图的那个蓝色的按钮，然后会有个提示是否确定关闭，然后确定就行。 5，NGP介绍 NGP智能导航辅助驾驶就是在高速上功能可以帮助车主自动的加速，刹车，控制方向盘变道。上高速，下高速可以在匝道上行驶，就是这样的一个功能。  6，自动泊车 自动泊车就是自动停车，字面意思。老司机可能不太需要，新司机用用其实也挺方便的。  先分享到这里了，如果有什么问题的话，希望车友们和我多多交流，也希望圈主能够多多推荐，帮助到更多的车友们。

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