前置条件：  模式：ECO模式 动能回收弱 载重：司机在内4名男性+30kg行李 空调：制热24.5℃ 气温：重庆～陕西往返0～15℃ 速度：全程顶着限速跑，能跑130就不跑120，至少是100km的平均速度。  油耗：纯高速路段 往806km 共56.14L油耗   平均油耗7.0L/百公里  返785.9km 共计52.72L油耗   6.71/L百公里  总平均油耗6.84/百公里；自己看表显大部分时候是7.1左右的油耗。  油耗总结：现在总里程5700km，低速省油，60～70码开，国道平均油耗4.5左右；市区基本4.7；高速费油，本次实测在6.7～7.1。  高速体验：eco模式动力依然够用，一样的踩油门就干，想超就能超，但是油门响应和跟脚性肯定比不上正常和运动模式。 这次是4个老司机换着开，除了我其他都是第一次开这个车，我在旁边看基本都是7.1左右的油耗，我们都是顶着限速在开。 几个伙伴开下来反馈都挺不错，驾驶、内饰和智能程度都比较不错（白内确实蛮好看），底盘偏硬，滤震差，但是高速过弯支撑很稳。四个人加起来上到奔驰奥迪下到长安奔奔基本都过。里面还有一个合资吹，也被国产车的产品力折服了，十万这个价位给到这些配置绝对是很不错了。开着智能领航长途确实轻松很多。 自我体验：省油为目的高速90km，智能领航，大概是5.大几的油耗。速度不快时智能领航，车子自己开反而省油，知道给多少油最合适。顶着限速开的话（110～130左右），自己开，能比智能领航更省油。 高速上行驶的缺点：我觉得是智能领航，平时蛮好用，但是是顶着限速开，车速太快了以后，有时会有偏离车道的情况出现，需要自己修正。100～110km左右的速度就基本没出现偏离车道，速度再低点开领航就是完全不用操心。当然这个要结合路况。  最后附上油耗图

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高速来回1500km实测油耗