简介：这个人很懒，什么都没写~
深海流浪人
喜提新车，这价格合适不？ 探陆2024款380VC-TURBO 四驱智驾版 六座 2024-04-25在周口购入 裸车价25.45万元, 分期落地价28.40万元
轻松大安8v6
提问兄弟们，双擎四驱豪华版黑色，分期各种补贴后落地26.4贵吗？湖北 谢谢！
甘肃江南老王
荣放优惠还得是去年六月，轻轻松松5万大，稍微走远点大城市，只要你不忌讳外地牌照，简简单单全款优惠6万➕。
一米阳光
你们库斯图几个油呢 去年夏天青岛
用户6347833273172
提问库斯途1.5t动力够不够用？
进取阳光Rh3
提问云南省曲靖市探陆四驱智驾版裸车多少钱
恩佐458
提问探路开起来有水晃动的声音什么情况怎么解决呀？
涡轮侃车
卖房都赔不起啊！宁波一位女车主实线变道，撞了价值4700万的柯尼塞格超级跑车，从照片来看，别克车直接压在实线上，全责无疑了。已经有保险公司表示：“车辆价值4700w，最后定损406w，保险出300w，别克女车主需要自掏腰包106w，车子还得运回瑞典维修”。 这台被撞的超跑是柯尼塞格Agera R，据说全国只有5台，这是一台可以挑战布加迪超跑的存在，全车大量使用了碳纤维，它搭载了5.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力达到了1156匹，峰值扭矩1200牛·米，采用中置后驱的驱动形式，匹配7挡湿式双离合变速箱，只需要2.9秒就能够完成破百，0-200km/的加速时间也只需要7.5秒，极速达到了420km/h。 说到这儿，我想提醒大家3点： 1、车辆的保险，能买全就尽量买全，我还见过有些大哥给车子上保险的时候，只上一个交强险，这种“勇者行为”，一旦发生稍微大点儿的事故，真的欲哭无泪； 2、在路上开车，见到那些奇形怪状的车、扁扁的车、不认识的车，甚至是有些看丑丑的车，我们还是尽量地躲远点儿吧； 3、第三点也是最重要的一点！开车上路，一定！一定！一定要遵守交规，各种胡乱变道、胡乱加塞，真的要不得！如果这位女车主不是变道全责，也不至于这么悲惨……
聊四个轮子的事
2018年的日产楼兰，6万公里，有喜欢的吗？#真车实价无套路 #秀出你的神座驾 #日产楼兰
番禺致声汽车音响
大麦汽车隔音 #bose音响
Jy1471
提问24款奥德赛 加油踏板震动，到40到60码震动最大！大家有会这样吗？
中国汽车在国外
欧洲丹麦🇩🇰老哥 秀小鹏G9升降悬挂泡茶？😲#dou是好车 #新能源汽车 #小鹏g9
老六我是你哥
坐标青岛，一直关注奥德赛，打算入手奥德赛耀享版，3.22号车展看了一眼艾力绅豪华版，优惠力度很大，达到8w，跟奥德赛耀享版一对比，只优惠6.5w，落地价艾力绅竟然还便宜近1万，而且艾力绅豪华配置要比奥德赛耀享版还高，感觉外观内饰还是艾力绅更胜一筹！最后26万落地拿下艾力绅豪华，不含置换补贴，减掉4000元置换补贴256000搞定！3月28号提车
用户9556477541228
提问2017年奥德赛行驶30万公里全程4店保养，这几天发动机故障灯亮了，说是三元催化不行了，4店说清洗和换效果都不怎么好，各位老师车友求解！
咬你一口吧
提问24丐版改了多功能方向加定速，三个电动门，扶手箱，感觉没有刚提车时候油耗 低了现在市区8.5，以前6.4，请问各位车主什么原因
唯心净土-
正常开车隧道里没看见估计前轮压起来一段钢筋，正好戳到电池包护板上，去售后看了看售后说壳体带密封圈换下来估计要五千，外面焊一下售后又说没质保了，大神们有啥办法没？这到底咋弄都懵了……
村儿上的春树
提问22款长续航优惠9.5，还可以聊，8月的车，值得入手么，感觉时间有点长，值得买么（双拼色居然还要加3000）
一路拐弯前行
曾几何时，作为一个传统机械专业的理工男，对于电动车的热潮，是一种防御、观察和疑惑的状态面对，手机电池曾经出现了批量不良，何况电动汽车的电池，品质要求远远高于手机电池，因此对于电动车的电池技术的安全可靠性，一致存疑。 疫情三年，中国电动车的发展速度突飞猛进，跟新势力的宣传造势功不可没，但得益于新势力的造势和国家政策，让电动车暂居的媒体和行业的热点。 家里现在两台油车，一台MPV（艾力绅），一台日常通勤的劲客，想把劲客换成电动车，降低日常出行成本。电动车以日常通勤为主，长途全家旅行以MPV为主。 在选车过程中，非常纠结，到底是国产还是外资，作为理工男，接触过汽车整车厂和零件厂，知道这其中的道道。怎么说呢，举个切身的例子，之前去欧洲旅行，当时我们还有购买瓶装水的习惯，导游说，他在欧洲待了20多年，天天喝自然水，没有出现过拉肚子等情况，主要是水的标准。汽车也一样，合资品牌有比较成熟的企业标准，这些标准大部分高于国标，而我们很多自主品牌（曾经接触过一家），没有成熟的标准，基本上都是采用国标，有些产品标准，市场出现了问题才在产品上定义要求。 在年初的时候，收集了几家合资的电动车资料，ID4、BZ4X、IX3、毛豆3和毛豆Y等等，在看了外观和内饰后排除了ID4和BZ4X，就剩下毛豆了，内饰其实感觉还行，简洁，主要头顶玻璃没有遮阳帘，市场又发生好几起刹车失灵事件，担心满满，直接放弃。在劲客保养时看到ARIYA，开始了解ARIYA，从外观上觉得不错，作为理工男，没有进行详细研究是不可能下定的，因此开始在网上收集ARIYA的信息，进入研究，以下从几个方面进行说明： 一、 外观：ARIYA在22年获得了IF设计奖和德国红点设计奖，这两个奖的含金量那是肯定的，从外观到内饰，感觉科技感满满。但内饰有两点需要吐槽：1、欧洲车型的氛围灯可以变颜色，但中国国内氛围灯不能变色，作为新能源车，这一点太Lower了；2、行李箱隔板，还是一体式的，不利于后排行李取放，如果变成拉伸式样的，后排可以随时取物品，同时第二排铺平后用气垫变成床后，拉伸式的也便于放置。☆☆☆☆ 二、 电池：电池作为电动车的心脏，电池是由日本日产设计验证，按照日产的标准在C公司定制的，采用的811的NCM电池体系。日产是全球唯一具有电池设计和制造实际的主机厂，而且电池历史具有75年的历史，电动车累计行驶了210亿公里，没有发生过电池起火的不良。在电动车领域也算独树一帜了，电池安全就是电动车的天花板存在。☆☆☆☆☆ 三、 整车安全性：作为传统汽车主机厂，也是电动车的先驱，对于电动车的安全确实有一些独特的点，经过调查，该车型原计划20年上市，但延迟了2年，其中就有整车5米掉落试验的项目的改进，通过行业内调查，整车5米掉落试验目前只有日产具有该试验，按照个人理解，就是模拟实际中车辆悬崖掉落翻滚电池碰到石头的结果。详细了解到，ARIYA安装电池的全铝下壳体110公斤，行业内大部分电池壳也就60公斤，这个也导致这个紧凑SUV整车重量接近2.2吨； ☆☆☆☆☆ 四、 车机：车机只能说比日产燃油车好点，智能语音方面识别度也有待提高。按日常控制按键方面确实感觉不错，作为开了燃油车十几年的老司机，拿到ARIYA很容易上手，在触摸屏中有按键的基础上，在车上也保留了物理按键；ARIYA对于从燃油车过渡到电动车的人非常友好； ☆☆☆ 五、 行驶稳定性：通过带姑娘从广州开ARIYA去大理，行驶1700+公里的经历，动力性表现非常不错，在120的速度下中再加油，反应也很快，再去大理的路上，在高速上经历了几次暴雨，车辆高速稳定性非常号，隔音效果也不错。两驱高配采用的是普利司通ALENZA 001 235R19的轮胎，主打湿路抓地力、静音和节能，网上查了以下，要1500一条，良心企业啊，在这种地方采用了这么好的轮胎； ☆☆☆☆☆ 六、 辅助驾驶和能耗：购买了ARIYA之后，第一次跑长途，在辅助驾驶方面，感觉不错，比我另外一台MPV更加好用，高速过弯准确性和变道便利性都不错。从广州到大理，高速长期保持在110-120的速度，能耗维持在17.7左右，2.2吨的车，还不错；☆☆☆☆ 从广州到大理，行驶了1700+的里程的感受，开电车跑长途，还是比较累，通过个人感觉在500公里以内的旅程，油车和电车在非长假期间，基本上在时间方面相差不大。以后如果有超过500公里的旅程，我一定会选择开油车。 自从购买了ARIYA后，家里的MPV 基本上使用频度很低，大部分是为了避免电瓶亏电，每周正常使用一下。电动车无论是使用成本还是操控性和静音性确实远超油车，随着未来技术的进步，C To P结构、C To C结构，凝聚态电池、固态电池等新技术的导入，里程焦虑会进一步降低。通过ARIYA 1万公里的使用和本次电车长途的体验，让我更加相信新能源车的未来。
懂车帝视线
8月8日，新款广汽本田冠道正式上市，共推出8款配置车型，官方指导价为23.98万-32.98万元。作为改款车型，新款冠道对外观细节进行调整，并使用新造型内饰设计，1.5T动力和2.0T动力进行下调。...查看全文
电池1014
新车，前阵子天气不热一直没有开空调，上下班电耗基本在12，心里还挺满意的。 但是这两天转热，空调一开，就直逼16了，以前油车开空调对油耗影响远没有这么大啊。😓😓
大大大大大英子
从车价上说。这代混动2.5 比上代汉兰达涨价了。毕竟上代2.0t 现在2.5混动。。。相当于。。。（自己品。。。） 然后广汽和一汽骚操作，纯油定价几乎和混动一样，让你觉得买混动贼划算（相比纯油），别提什么永久质保了，都是噱头，标准厂家定的。...查看全文
用户5096093481190
我本人于2022年10月3日在苏州金昌大众看中2023款途昂Ｘ380TSI 四驱 青云限定版现车，确定购买后进行了全款支付。于2022年12-2月之间依次发现车门内部装板不同程度陆续开裂。于今年2月第一次5000公里首保时将此问题反馈给了苏...查看全文
勇敢的老丁
驾驶感觉还是很不错的
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