认证：奔驰E级车主·车龄8年
简介：若有一日战日美，我愿首战直面炮火！
重现乌托邦
提问请问阿维塔12现在怎么预订，价格不高就买一部，高了就定蔚来es8
何为营销？ 不仅是讲方法，道法自然，谋道远比用法要来的重要。 大道至简，抓不住重点，往往事倍功半。 作为老法粉，世界500强营销高管，这个帖子，就一个建议： 改logo的表现形式，建议改成引擎盖贴的形式，譬如蔚来、特斯拉等贴在引擎的形式！ 原因如下： ①标大的好处是啥？人上人？谁认？还是厚嘴唇好看？豁嘴好看？虽然凡尔赛等车造型还不错，但是抵不住雪铁龙给大众的印象就是低端车啊（实话伤人，老百姓印象就是不比大众、丰田高级） ②不要永远讲技术，憨厚老实的人能吸引到多少异性？ 你改成引擎盖贴的形式，可以做现有的银色款标，也可以增加黑标、金标等以代表不同产品系 老思维做营销，累胯三军。 作为老法粉，最不能接受的就是前面两个烧火棍举着个大标 各位怎么看？
突然想聊聊我对法系的看法，身边没有电脑，用手机简单编辑，有同感的将就看，看完可以留个板凳，吐槽归吐槽，吐完本月提车。 今日聊法系的三个起由， ①源于我是10年老法粉。 2012入手人生第一部法系雪铁龙新世嘉，也是人生第一部车。2012年，对于我是非常有意义的一年，儿子也在当年出生，生肖龙（跟雪铁龙是不不是很搭？😄缘分使然）。在一次江苏南通的车展，结识当地雪铁龙美女丁姓总经理，成功被当场逼定（当然之前也已经反复在某论坛研究过），至今对于雪铁龙的感觉，犹如初恋，一见钟情并愿意白头偕老的念想仍旧不减，奈何“雪铁龙糟糠妻”不够自律，臃肿懒惰不进取，我辈万般无奈只叹气 ②源于今日试驾。 惊艳，惊讶！什么时候雪铁龙可以做到这么优秀？完全超出预期，也理解了雪铁龙为什么搞了那么多48小时免费试驾车，现在的车评人还有多少可以信任？动力足够（其实看数据也知道不弱于很多合资的2.0T但是它是1.6T，除了动力还兼顾了省油），底盘舒适（胜过我日常通勤的某bba底盘），综合感受不输很多豪华品牌（我驾驶奔迈巴、奔e、保卡比较多），跟网络上一些评论完全不一样，建议未试驾只看论坛的朋友，可以实地长时间试驾一下，不能只看纸上论剑，要真刀真枪的去体验。试驾完，我相信你会拉黑一些只会搞GDP的车评人，因为这部分人足够让人反感，浪费了时间也就罢了，关键还容易产生误导（这里打个广告，特别喜欢超老师） ③源于法系之销售数据。 痛心疾首！怎会到如此地步？ 2012款雪铁龙新世嘉伴我从一线销售员到年薪200+世界500强营销高管，感谢雪铁龙陪我一路披荆斩棘，未来的路上，我也愿尽我所能助你一臂之力（能力有限，可贡献一部车） 码字过程思考很多，码字也很累，讲讲我这段时间逛凡尔赛论坛以及试驾凡尔赛后的看法（在南通店呆了足足3小时） 新营销时代，核心是客户视角，而不是自嗨，打动客户才能打动销量。 弱势至此，原因何在？有总结才能再出发，简单总结如下： ①成也设计败也设计（权重不低于70%） 很多人说雪铁龙设计超前，这个我认可，认可的是设计理念而不是设计功力，当下的设计视角更是不敢苟同，且看从c3到凡尔赛到天逸到c6，完全是看心情操刀，没有逻辑可循（把前脸拉出来，完全是千奇百怪），号称设计超前的雪铁龙，弄到今天连国人最在乎的门脸都没做好😀我理解是病急乱投医，领导层对于滞销原因纠察思维混乱。 比如c6，设计的什么鬼，你就算看中帕萨特迈腾销量好，羡慕嫉妒，你也不能李逵变李鬼啊，德系胜在综合均匀大气，你的c柱什么鬼 另外，泛喷一下，所有的前脸logo什么鬼？镀铬的且搞那么大，那么粗壮，很美吗？奔驰都不敢这么搞，君不见奔驰大标二手都不保值？ 君不见某蔚某来，几乎一模一样模仿你的前脸设计，但是做的比你卓越，青出于蓝胜于蓝？ 君不见所有非豪华品牌甚至豪华品牌没有一个把logo做的那么突兀的，大众奥迪沃尔沃也是融合在线条里，你为啥要搞个厚嘴唇还非得豁豁一个三角口？ 个人理解雪铁龙的这个设计一定要改掉，一旦改掉，销量必然有不小幅度提升，滞销理由千千万，抓住核心点不要放！做那么大的意义何在？逆向思考一下。 比如凡尔赛如果改，试问比某梅拉又能差在哪？凡尔赛设计我给80分，20分扣在此项设计点。如果不是突兀大雪铁龙标，盲猜很多人会给到高价吧！ 试想一下，比亚迪也好，极氪也好，假如byd仍然挂着大大的byd三个字母，极氪仍然挂着大大的九宫格吉利标，能卖的好吗？虽然颜值不是卖的好的完全因素，但一定是必要因素，颜值即是正义！何况你雪铁龙本不是豪华品牌，在国人无论有钱没钱都要面子的年代，你把你的“豪华大标”十倍放大于竞品的初衷是什么？ 要卖好，前脸一定要改，某蔚某来的就不错。别人的logo和你都很像😄 建议优化，贴引擎盖，主流审美弱化即高级。 ②不够重视营销（权重略等于20%） 新形势下的营销我的理解并不是拍拍抖音搞搞活动就结束了，所有的营销工作首先要有故事线，数据应该量化，而不是靠情怀和随大流。 应该是bbc到bcc的转变 应该是裂变的时代 如何cc私域流量？ 你直播一天有多少人能看到？ 有多少新客户能看到？ 营销管理牵引力不足！ 而我又简单说说私域裂变 假如雪铁龙有5000名员工（全员营销的年代保洁阿姨都是优秀销售） 每个员工每天利用小礼物或者无礼物陌拜，找20个客户帮忙朋友圈或者抖音转发销售广告（可以是各种形式） 每个客户的朋友圈或者抖音可以覆盖其圈子200人 理想每天宣传量=5000*20*200=20000000 每天可以达成理想2000万宣传量（而且是高质量的私域） 不比直播间几人几十人强？ 解决了宣传问题，再解决来访问题既而解决转化问题？又有什么困难？ 字数上限晚间也喝了小酒，后面有空再继续码我的一些看法，内容凌乱，感谢观看
提问准备提一台玩玩，为颜值和底盘买单，纠结绿色和银色，到底哪个好
高窄胎，凡尔赛应该拿来造势 而不是一味被黑拿个18宽胎出来就完了 刹车距离说明安全 碰撞说明安全 再弄个节油挑战赛 契合当下燃油上涨的背景
电动PLAN：小众家用B级车的好选择：售价14.37-18.67万的凡尔赛C5 X
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