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#英朗优缺点集合英朗21款这车开了两年了，各方面中规中矩吧，开了8k公里，挺让人省心的。 外观：圆润的车头，很喜人，虽然比起君威小一号，但颜值没的说，无可挑剔。 油耗：表显一直是6.4个油左右，算不上多省油。第二次保养发现用的通用标配的机油，开一周就显示机油效率90%，所以保养还是自己买机油吧。 空间：两个孩子长大了，发现空间确实不足，玩具已经占据一半后备箱了。后排也放不开小书包了。 动力：1.5升的发动机算不上多强劲，不过拉三个大人两个孩子，再装二百斤西瓜，在高速上上120还是不在话下，还能超个车啥的。一个字稳，底盘很稳。 质量：可以用杠杠硬形容了，高速被追尾一次，顶出去十来米远，后备箱憋进去了，还能开回家，皮肉伤没有伤及五脏六腑。追我那辆车直接拖回家。 配置：没有科技感而言，最让我不理解的是为何没有定速巡航，没有定速巡航也罢了，竟然没有多功能方向盘，一直有个愿望就是有钱了换个方向盘。差两个月没有赶上改款，不过一分钱，一分货，8.2w落地要啥自行车呢，认清现实吧。 安全配置：除了可怜的前排气囊，也就没啥了。EPS和胎压监测算是一个很实用的配置，开高速有两次显示胎压小于2.0，算是救命的配置了。 总而言之，配置低，省心就是英朗的最大特点。英朗这车符合经济实力不行，而又想拥有一辆车的刚工作的人。现在虽然涨价了，但10W以下还是可以入手的。
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无忧的奶茶CZ：车胎胎压是多少，今天早上开车胎压监测灯亮了
销售人养胃之路阿亮：广大车友：2020年7月30号购买的21款1.5L别克英朗自动精英（不带多功能方向盘）目前跑了4600，自己加装遥控了一键升降车窗，抬头显示，外观加装全铝合金车窗镀铬条，雪莉丝全包围脚垫+后备箱垫，右侧盲区摄像头，还有2次保养，请问这车现在大概能卖多少钱？谢谢🙏
#2020年度用车总结别克英朗典范精英1.5L 2020年过去了，让人欣喜的是买了人生第一辆车，别克英朗。起初对美国合资车不敢兴趣，看中的大众的抗造和丰田的省油，之所以买它，其实看中了它的价格，7万的裸车价格确实很便宜，在加上它有一个大气时尚圆润的外观，让我更坚定了想法，买它了。 从买车到现在，车开了两千多公里了，因为我是新手，逐渐对车况的有了自己的认知，刚刚上路时，可能是新车磨合的缘故，起步刹车时，车身很多地方有异响，现在平顺多了，方向盘，档把儿的操作也没有皱皱巴巴的感觉；内部仪表台的按键布置也很顺手，很容易识别出各个功能。 说到它的外观，让我很欣慰，很多朋友亲戚看到了，都说很好看，都认为这车得十几万，我很不好意思说落地才8万多点，中间的logo两边点缀着翎羽式的翅膀，延伸至LED大灯，贯穿硬朗的身线条到后部的LED尾灯，车尾的微微上扬，展示了出很强的运动感，4609*1798*1464的车身与同级别的宝来、卡罗拉尺寸相当，205/55/R16轮胎符合A级轿车标准。 每次开车时，坐到车里面没有任何欣喜的心情，内部装饰平平淡淡，很low的感觉，没有任何高端、大气、上档次的感觉，到处是硬塑料，没有任何软质材料包裹。仪表盘也没有层次感，这点做的跟国产车比起来差了很多，当时买的的时候仿皮座椅还只有白色的，光秃秃的方向盘也没有任何物理按键，看这装饰拉低了整个车的档次。 动力方面，1.5L排量，113马力83kw足够我上下班使用了，起步时有明显的顿挫感，感觉油路供应不足，收油时，车明显往前冲一下，不过经过这么长时间的人机磨合，我也逐渐适应了车况，0-60公里高速时没有加速推背感，60公里以上动力才明显增强，超车很轻松。 空间方面，2640的轴距，为后排提供了充足的空间，对于170cm的我，可以随便翘起二郎腿了，另外后排高岗相比德系车低了不少，中间坐人也不显着过于拥挤，这也是我不太喜欢德系车的原因之一。不过有一点让人匪夷所思，就是第三排不能放到，导致原本不大的后备箱更加捉襟见肘了，放一个收纳箱和几个玩具就占了一大部分空间。 配置方面，这车还算是有人情味，不算寒碜，倒车影像，胎压监测，LED灯，后视镜加热，电动天窗等等配置满足日常使用，不过比较鸡肋的是有自动启停没有一键启动，看来上不了高端也是情有可原了，自动启停每次上车都得关上它，尤其是市里堵车的时候。 油耗方面，这也是我买完车最关心的问题，都说美国车是油老虎，其实我认为大部分跟个人开车习惯有关系。我在某熊油耗中有记录，表显2200公里，加了160升油，油耗7个，目前观察表显在6.7-6.9之间震荡。我认为属于正常油耗了。 总结一下吧，初次买车的我，实用，耐用，省心是我迫切需求的，如果既在乎经济压力又在乎外面的面子，英朗绝对是不二之选，个人感受，多望大家指点。
哎吆997：伙计们，1.5t首保完了，下次保养要多少公里
用户2659098956567：1.5豪华版内饰又黑色的吗
2021入坑蒙迪欧：车友们，刚刚提车时一进车就能连上蓝牙和福特聊天，开了一个月了感觉电脑变慢了，要进车5秒钟之后才能连上蓝牙。大家有相同问题吗？
啊石磊：21款英朗前挡风右上角贴了标志，从外面看根本看不清，而且玻璃最上延这一块颜色显示深蓝色，其他品牌的车都没有的，是不是别克的前挡风玻璃都这样设计啊？
Andy16248：卡罗拉出三缸车，你会选择购买吗
#2020年度用车总结《英朗精英1.5L～物有所值，明智之选》 2020年我迫切的需要一辆属于自己的车，在众多车型选择中，选择了英朗。最重要的原因便宜，真的很便宜，8.2万落地价对于捉襟见肘的我是最好的选择。 购买之前，我对比了宝来，卡罗拉，轩逸等车型，这些车外观尺寸比较大，轴距也很长，英朗尺寸不及它们，但是英朗的内部空间却不逊于它们，对于1.7米的我，把座位调整好后，后排空间依然有两拳头空间，中间高岗也不高，一家五口人坐着也不显得拥挤。 英朗的内部配置很丰富，精英版配备了胎压监测，日间行车灯，LED大灯，天窗，仿皮座椅，倒影雷达，OTA，这些配置都是10万以上车型才有的配置，英朗做的确实很厚道，把该有的配置全都配置上了，唯一让我遗憾的是没有赶上改款版的，没有多功能方向盘，定速巡航，不过对于只是上班开车的我来说，这些配置已心满意足了。 我现在已经开了1700公里了，英朗也算是老朋友了，开起来也逐渐顺手了。前1000公里时，英朗顿挫感极强，并且有异响，油耗高，现在磨合的也差不多了，油门控制力熟练了，油耗逐渐低下来了，6.9个油也是很满意的。 带老婆孩子回老家开的路程多，1.5L自然吸气6AT动力还算可以了，虽没有推背感，但完全满足家庭使用。高速开到120公里，没有发飘的感觉，车身很稳重。前后独立悬挂，坐在车里也很舒服，虽然很多人提到筷子悬挂，但是我认为开车又不去越野，不要要求太高了。这车底盘本身很低，我不建议安装发动机护板，元旦回老家时，就拖底了我认为能过去，结果还是把护板磕烂了。 车内部仪表盘和控制按钮识别度很高，很容易操作，人机界面做的很丰富，7英寸的触摸屏，可以连接carplay和car life，安吉星有100GB的免费流量足够日常使用，每次回家我都使用自带导航。 内部配置算不上豪华，当然也符合了10万以下合资车的身份，塑料感极强，没有软质材料装饰，机械手刹更是跟不上时代了，自动启停功能很鸡肋，每次启动发动机后第一时间就得关闭它，据说经常市里开的话这个功能伤电瓶，不如换成一键启动，不过最近这个自动启停应该出问题了，不起作用了，不用每次关闭它了，马上该首保了，回头得问问4S店为何。后排配置出风口也算是很人性化了，后排不感觉憋闷。 我很喜欢英朗外观，很时尚大气，前后LED大灯尾灯配着翎羽式的logo，外表圆润，硬朗的线条贯穿车身，微微上扬，很运动。看到车头很多人问我这车是不是君威，哈哈，确实很吸引人。 我的家里人都很喜欢这车，他们注重的是空间大，配置高，外观漂亮，更重要的是价格便宜，这些英朗都具备了。所以还在犹豫买车的朋友，可以了解一下吧！
2021款改款1.3T 自动轻混动精英型 这款怎么样 轻混的好么
键盘大队1号大侠：有没有深圳的老友，你们英朗1.5精英款落地多少呀？托个底
城府zh：各位帮忙看看这价格是不是高了 还能砍吗