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#人人写点评如标题所示，我和两箱有点不舍之缘。首先声明，我并没拥有上述的任何一辆车，包括307两箱，宝骏310W，甚至是蔚揽，V90（臆想一下，哈哈哈）只是没由来地热爱，这是十几年前的真实想法，友友们别见怪直到21年凡尔赛的出现，冥冥之中的梦中情人，来了！怎奈囊中羞涩，只有心绪随着凡尔赛起起落落：今天2、3挡顿挫了，明天刹车点头了，后天博格华纳换国产了，等等等等。直到旅不凡的出现，再也不敢等了，领不凡都等没了，咋办啰啰嗦嗦说了一堆，各位已经厌烦了吧。说干货，今年五一看车，直接极夜蓝，各种政策用尽，落地16.5感谢4s店的兄弟们，跑前跑后办操心劳神，我们现在都已经是朋友了提车时比较尴尬，功能没演示完呢，熄火了，没油了，，兄弟们找来油桶🛢添一点，直接到中石油95干满。现在跑了1300，综合油耗6.5，平均0.55/公里，六成高速，其余省道市郊，一直95。不足：起步确实有点肉，刹车点头，车大，不太好停，多亏有360，没有备胎硬伤，电动尾门偶尔不灵敏。其它不足暂时没发现。其余都是优点：空间大，坐着真舒服，重点中的重点：强烈建议皮质座椅要带通风！！！不要问为什么，夏天就知道了。颜值担当，高速130稳如老狗😄挂牌时，jc叔叔说整天见的都是比亚迪大众两田，都瞌睡了，见到凡尔赛，眼前一亮，整个下午都精神。当初买凡尔赛家人是反对的，好在我有点个性，坚持到底。希望我的梦中情人不负一腔热情，伴我人生逆旅，我们皆是行人。啰嗦了这么多，诸位见笑了！总结一下：它可能不是最好的，但拥有了它，它就是最好的。
#用车心得我是开的是雪铁龙凡尔赛C5X，车子买来快两年了，感觉有了新车后我家幸福指数提高了一个级别。一来是这车大空间和舒适性非常不错，二来就是这车特省油。前两天下班回家看见小区旁边的充电桩全被占满了，听说还有人为充电的事儿拌嘴闹矛盾来着，我当时就更觉得自己买油车是明智的选择。 我这车平时在城里开大概7个油耗左右，我看好些朋友油耗比我还低一些，但我这情况也挺具体，家里到单位全程20公里有10公里都是日常堵车点，难方现在还很热，基本上车里都会开空调，广东的天气都十二月中旬了，还26度呢，不开空调行吗？车子就是拿来享受的嘛，前两天显示7.2个油还能接受，开高速就舒服了，不堵车的情况下油耗不到5个左右，一下能把平均油耗拉下来，而且这车有劲儿，高速满座5人超车也一点不吃力，那叫一个畅快（动力方面，对比我朋友的汉兰达我还是很有信心滴） 一家人用车，舒适性也不能落下。同级的B级车里凡尔赛C5X油耗算是很低的了，但是空间也是很大的了，满足一家人出现，后排座椅空间也很大，做三个人刚刚好，两个大人和一个小孩那就更舒服了。关键油耗也很低，舒适性和空间更好，我觉得还是我这凡尔赛C5X买得更值！ 动力一直是我对凡尔赛C5X很满意的一方面，其实日常一个人开着短途代个步倒也还好，但要是车上拉着一家人的话动力不行就真是着急。凡尔赛C5X坐满五个人开着空调在高速上以120多的速度继续加速超车提速都很猛，速度轻轻松松就能上150，哪怕是中后段的输出都源源不断。 可能很多人觉得车大必然不会好开，但开了凡尔赛C5X就知道也能有很好的操控。转向手感轻重适中并且力度会随着速度变化，指向性很精准可以说是指哪打哪，操控起来游刃有余。 简约精致的内饰风格是我的菜，像方向盘、座椅、中央扶手、车门板和中控台这些能接触到的位置全都用了手感很软很细腻的皮子包裹，看上去豪华感绝对到位。 前后排座椅，前排座椅调节好，后排的空间还有两拳左右的腿部空间，后备箱能放得下三个26寸的密码箱和两个20寸的密码箱，妥妥很能装。归根结底一句话，凡尔赛C5X能让出行成为一种享受，开着轻松自在，乘坐舒适宽敞，这不就是家用车应该有的样子吗？
#23款凡尔赛提车作业本人80后一枚，家住河北16线小城市，第一台车是2015款别克英朗，到2023年开了快9年时间，里程12万公里，车没毛病，就是肉。平时单位有车开，英朗平时媳妇开，2022年偶然间一次去4S保养，无意间看见隔壁雪铁龙4S店内的凡尔赛展车，瞬间被法尔赛吸引，勾起了心中由来已久的瓦罐情怀，之前开过VOLVO的V40和马自达的CX-4，一直梦想自己拥有一台瓦罐旅行车，之前在各大平台了解了CC猎装和A6 ALL-road，在看见法尔赛的这一刻，我感觉当初的情怀回来了，哈哈。做保养期间，我去了雪铁龙4S店试驾，回到家各种功课补习。 春节去了云南溜达几天，回来的时候我妹妹开媳妇的英朗去机场接我们回家，结果回老家路上一个大石头没看见，直接托底了，水箱都漏了，正好给了我换车的理由，哈哈，第二天也就是2023年2月5日，那天正好是元宵节，在家闲来无事，联系了4S小姐姐，带着孩子老婆直奔4S，直奔主题，最终鎏金绿享不凡一级车，裸车14.37W，送备胎，后雷达，电尾（不带扫堂腿），座椅加热，老车走了个置换补贴3000元，购置税12450，加钱升级了360全包围脚垫和3M太阳膜，落地不到16，价格一般，但是着急用车，不在乎那点优惠了。 从2月5日到现在正好3个月，今天周末在老家刷刷车想起来拍拍照，交个提车作业，嘿嘿。 用车体验： 整体感受:这车就像是自己喜欢的大玩具拿到手的感觉，颜值这一块，完全符合我的审美，看到的第一眼就彻底沦陷了:完美！ 发变：1.6T的发动机搭载8AT变速箱开起来很平顺，不急加速基本感觉不到顿挫，很丝滑，标准模式下急加速的话，会有1秒的延迟，换到运动模式就完全感觉不到，发动机降档积极，提速很快。行驶质感偏舒适，相较于我的帕萨特而言比较温柔，但是内饰质感比帕萨特要好。 底盘：法系车的底盘不多说，懂点汽车常识的都应该知道，我就不过多讲了，还有车的离地间隙很高，比之前的别克英朗高太多了，上个马路牙子毫不费力，这一点很赞。 内饰：内饰做工算不上高级，但是绝对不LOW，我觉得以及车享不凡的配置完全符合我的购车预期，2、3、4级车增加的配置我觉得就一个座椅通风对我优点吸引力，其他配置对于我而言属于可有可无的，车内空间对于身高175的我而言完全够用，新车车内没有啥味道，弄了个香薰挂件，上车就是香香的。座椅很软很舒服，后排座椅放倒接近纯平，我按座椅放倒后备箱尺寸定了个回弹棉的垫子，还没到，下周末带孩子去海边溜达溜达，吼吼。 油耗：目前3个月行驶了5000公里，油耗8.3/100km，纯市区上下班接送孩子使用。感觉还可以。 其他：新增的车饰件没太多，中控贴了个膜，车头装了个老虎头，车漆镀了个晶。 缺点:副驾的电动车窗时而不灵，遥控钥匙自动锁车功能有干扰的情况下不管用，要用钥匙锁车才行，一级车没有后雷达，真够抠的，又没多少钱，结果新款有加装了，抑郁…… 综合感受:凡尔赛用不到20W的价格圆了我一直以来的瓦罐情怀，这车太适合我了，不怎么会拍照，照片是用我的老华为mate30P拍摄，大家凑合看吧，哈哈。希望雪铁龙车越做越好，法系车越来越好。
