认证：威兰达车主·车龄2年
简介：威兰达两驱尊贵版
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【背景介绍】 买威兰达主要是工作上的需要，因为要经常出差，希望买一台相对省油，并且兼顾舒适性的车，最后选择丰田的原因说来也简单，家里的前几辆车都是丰田，比如：06年的花冠（1.8手动档）、09年的卡罗拉（1.8L＋4AT）、16年的凯美瑞（2.5L＋6AT）等等，对于家用车来说，丰田各方面还是相对省心。 【选车经历】 从今年年初就开始看车了，预算在20w左右，由于家里目前只有轿车，这次买车就是奔着SUV去的；期间只跟荣放（2.0两驱风尚Plus版）对比过，当时威兰达看中的是两驱豪华Plus版本，两车的指导价都是20.08w，然后想着哪辆车便宜就选哪辆！但是，当我看到单位的老大哥开着他儿子的威兰达（四驱尊贵，黑外灰内）时，一下子就被这车的外观吸引了！！19寸大轮毂、带透镜大灯、电动感应尾门、座椅通风加热、小天窗等等，问了问各个4S店，都没有燃油尊贵版的试驾车，也没有现车，4s展厅里放的只是中配车型，所以，一开始选尊贵版，心里比较没底，之后根据自己的用车路况还有配置上的对比，还是锁定了2.0两驱尊贵版（黑外黑内）。 【落地费用】 购车的城市在海口；指导价是21.18w；裸车优惠2.6w；保险5000；购置税8222；店里免费上牌；全款落地19.9w；赠送了全包围脚垫、行车记录仪、全车玻璃膜、四件套等等，这个价格可能不算特别便宜，但符合我的心理预期，能接受吧。 【购车攻略】 买车前经常在懂车帝车友圈里对比大家的提车价格，经过一段时间的观察，该配置的车型在心里已有了底价，那会儿心想着落地价在20至20.3都能接受，然后开始跟销售斗智斗勇，结果是好的哈。 【内饰情况】 内饰用料还能接受，对于20万左右的家用车来说算可以了；座椅还蛮舒适的，坐垫靠背有打孔，腰部支撑可以电动调节，适合长途；后排座椅比家里的轿车更舒服，坐垫上也有打孔；车机系统比荣放多了CarLife，虽然车机系统也挺难用，但是后期买盒子转换成CarPlay倒是有所缓解，虽然这样比较麻烦，但是使用起来，效果不错。 【储物空间】 前后排以及后备箱的储物空间还挺丰富的，驾驶座可放置物品的位置不少，但实用性略有欠缺，比如档把旁边的小格子，不知道该怎么用；后备箱感觉比更高级别的威飒大，地台不算高，装卸东西比较省力，后备箱纵深还可以，后排还可以四六放倒，比较长条的东西也能放得下。 【驾驶感受】 买车之前没有试驾过威兰达，倒是开过亲戚的奕泽（2020年2.0L燃油版，那会儿是进口发动机），一直以为两车的驾驶感受应该差别不大，直到提车后才惊喜的发现，威兰达的起步比奕泽轻快一些，油门响应比较积极，没有那种拖泥带水的感觉；同时转向也更灵敏一些，但是得吐槽一下，就是19寸轮毂虽然美观，但是搭配的轮胎胎噪有点大，只能在开车时尽量调大音量去掩盖一下。威兰达毕竟是城市SUV，没有越野需求的前提下，它的通过性还算不错，途经改造路面的小坑槽，不至于磕碰底盘，说到底盘，舒适性只能说中规中矩，调教得没有很到位，通过凹凸路面时，起伏比较明显，左右晃动不大，余震抑制稍差，但是比较短暂。 【能耗情况】 日常主要行驶在高速和国道路段，用车环境还算不错，交通都比较畅通，几乎就是泊油路和水泥路来回的切换，路况也是比较平坦，平均油耗大概是7.2到7.5这样，平时开车是有点暴力，确实也没太在意油耗的高低，但这么大的车，能开出这个油耗水平，我已经很满意了。 【总结】 提车至今，已经跑了900多公里，目前的表显油耗是7.2，这辆车无论是从空间、油耗、动力来看，都已超过了预期；高速行驶时车身姿态还算平稳，不觉得飘，而且当车速保持在120迈，转速表大概只有1800转左右，估计还是因为发动效率比较高，所以比较省油。总之，这台车让我非常满意，毕竟只是一辆家用车，用车需求基本都能满足。 感谢圈主骁睿915指导推荐！
购入车款：威兰达2022款2.0L 两驱尊贵版 购车时间：2022年10月 购入地点：海口 裸车价：18.58万 落地价：19.90万 备注：全款，保险5000，送全包围皮脚垫、行车记录仪、全车膜、四件套等等
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 威兰达2022款2.0L 两驱尊贵版 2022-06-25在海口购入 裸车价18.58万元, 全款落地价19.90万元 免了上牌费，送了全包围皮脚垫、行车记录仪、全车膜、四件套等
从订车到提车，中间隔了三个多月这期间不仅有疫情的原因，还有台风的影响……总之，车子终于拿到手了。太TM帅了本人订的是两驱尊贵版，黑外黑内，落地19.9w（裸车➕购置税➕保险➕上牌）
提问想问一下各位车友，本人订了威兰达两驱尊贵版，行车记录仪、脚踏板、行李架、前后杠、后轮的挡泥板都在哪里买的呀？？？
提问最近有朋友买威兰达两驱尊贵版吗？落地大概需要多少？
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