![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-11-22
2023-12-16
2023-10-02
2023-11-28
2023-12-05
2023-12-09
2023-10-14
#买了国产车的你，后悔了吗印度目前有塔塔汽车、信实工业等国产汽车品牌，由于劳动力成本比中国低，很多汽车产业向印度转移，那么未来印度能否打造世界高端豪华品牌呢？ 考虑印度这个问题，在我看来就像三体里面的人类，在精神抖擞的讨论各种方法、制造各种战舰，试图来拦截水滴。但是，两方都不在一个维度上，研究再多，口号喊的再响，结果是毫无意义的。 个人想法，纯属虚构。 个人认为不能，如果加个期限，至少100年200年，在做的各位都不能看到。 1.印度体制决定，宗教信仰太强，士农工商，千年不变，所有企业、商业最后都是国字头，这就决定了想做好用户的私企，永不能成为主流，私企只能夹缝生存。而印度的国字头的也只能表面上做做用户，最本质上还是把用户当韭菜，把工人当廉价劳动力。 2.在印度，带锅字的哪个不是压榨劳动力？豪华品牌如果靠的压榨劳动力，连自己的一线工人阿三都被压榨，内心反感、不能认同企业发展，怎么可能走向全世界，宣传自己伪豪华假高端？ 3.缺乏以人为本的土壤，表面文章做的再好，根深蒂固的思想，改变不了。喊喊口号，只要自己不尴尬就行。
2023-10-16
2022-03-07
2023-10-16
2023-08-17
没有更多了～