驾驭你的城市赛道，赛道基因 ，动感十足 意大利外形设计师亲自操刀，外观更为饱满流畅，配色年轻时尚，源自工厂领先的TFT仪表技术，功能显 示、技术技术检测智能一体化，战斗式人机三角设计弯道性能优异，响应快速，驾驶乐趣与前卫潮流兼得，是时尚潮人的玩伴！声浪迷人，GP1车把是跑车经典的分离式，考虑到大多数年轻车主的需求，把手并没有明显下翘，再配合适当的坐高与脚踏，GP1整体的坐姿比较像普通的街车。配置上GP1一直是不吝啬的，前制动是大尺寸双碟配辐射卡钳，还预留了ABS安装位，后制动则是单碟配双活塞卡钳。GP1应该是为热爱趴赛，但预算又有限的消费者准备的。它拥有更大的排量加速实力与国内顶级250相比，也并不落下风，有非常不错的灯具与外观。

台荣 GP1 250R车友圈

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驾驭你的城市赛道，赛道基因 ，动感十足
意大利外形设计师

台荣gp1

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意大利外形设计师亲自操刀，外观更为饱满流畅，配色年轻时尚，源自工厂领先的TFT仪表技术，功能显
示、技术技术检测智能一体化，战斗式人机三角设计弯道性能优异，响应快速，驾驶乐趣与前卫潮流兼得，是时尚潮人的玩伴！声浪迷人，GP1车把是跑车经典的分离式，考虑到大多数年轻车主的需求，把手并没有明显下翘，再配合适当的坐高与脚踏，GP1整体的坐姿比较像普通的街车。配置上GP1一直是不吝啬的，前制动是大尺寸双碟配辐射卡钳，还预留了ABS安装位，后制动则是单碟配双活塞卡钳。GP1应该是为热爱趴赛，但预算又有限的消费者准备的。它拥有更大的排量加速实力与国内顶级250相比，也并不落下风，有非常不错的灯具与外观。