简介:这个人很懒,什么都没写~
建筑192 袁果
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颜值与实力并存,试驾了博越 L 的我果断订车了不知不觉我已经工作五年了,仔细想想,这五年我总是把工作放在第一位,没有多考虑到自己。上班跑业务也是开公司的车,但是随着周围朋友们陆续买车,我也开始心痒痒,想着之后也会买车,还不如现在买,早买早享受。刷视频的时候经常能看见博越 L 这款车的测评,单看外观我还挺心动的,毕竟操控性啥的还是得去开了才知道好坏。趁着周末休息我就想把买车这件事给落实下来,想着想去试驾下博越 L ,不满意的话再逛逛别的 4S店,没想到的是博越 L 完全不给别的车机会,试驾下来都很满意。趁着在等提车的间隙,给大家聊聊试驾的感受。外观的话本来就是在网上看上了才去试驾的!它的长相我觉得是很好看出众的,前脸贯穿式车灯和大气中网就显得很霸气。反正它的长相是那种绝大多数人都喜欢的类型,设计感和科技感都有。重点说说它的配置吧!坐进去第一眼看到的就是13.2英寸的中控竖屏,全触控的,跟平板一样,操作起来比较简单。还能安装需要的 APP ,导航它是下载的高德导航,在众多导航 app 中高德导航应该是最好用的,定位准确度很高。前排还有手机无线充电的位置!我平时外出工作老是忘记带数据线,每次都是用的共享充电宝,挺浪费的
#吉利中国年 #新年就要兔个吉利 ฅʕ•̫͡•ʔฅ 一日三餐...查看全文
底盘稳、细碎多 底盘稳、细碎多、转向反馈不强!把吉利博越 L 开起来怎么说?1、博越 L 选装了带20英寸的大轮毅以及偏性能取向的固特异轮胎,但较薄的轮胎和大轮毅的应用,让车内成员在行驶中可以感受到底盘会传来较多细碎振动。3、底盘在变道或者弯中也能给到车身不错的支撑性,给到驾驶员的信息更强,开起来能给到你一定的运动感。4、虽然底盘表现出足够的运动感,但转向系统给到的反馈并不强,驾驶员通过方向盘能感受到的路面信息并不多。
车身颜色我最喜欢白色 因为白色的车身配上黑色的车顶在配上贯穿灯还有发光的吉利车标晚上真的太好看了开出去气场十足! 还有一些精致细节让我非常暖心,有可以抗菌的门把手,在现在这个特殊时期有这个效果还是很重要的,还有墨镜效果一样的遮阳板,太阳情况下打开遮阳板可以马上不刺眼了重要的是不会挡视线,还有晶钻挡把看起来非常高端,可以放钱包里终于不怕忘记带钥匙了,还有它超大屏听销售说是采用了 8155的处理器我试了一会反应相当灵敏,车内采用了双拼设计包括方向盘也是我很喜欢,主驾驶的头枕里面的音响是单独的,导航的时候声音可以直接传到耳朵里面不会影响其他人听歌,轮胎是固特异的尺寸是20寸很符合我这种经常去露营的人呀!
#吉利中国年 #新年就要兔个吉利 🐰个吉利...查看全文
我应该算是比较早一批订车的了,在8月份刚刚开始预售的时候就盲订了,直到最近才提车。中间等待的时间也是算比较长了,等车期间也有朋友建议我可以考虑一下才上市的 CR - V ,但是被我无情拒绝了。我还是更喜欢博越 L ,外观充满了科技感,看起来很有个性,里面的配置也很丰富智能。最主要是的价格不算贵,等等就等等吧,好在经过两个多月的等待现如今也终于提车了。充满科技感的外观颜值是我选择这车的原因之一,买车不就是买个自己喜欢的。博越 L 的整体造型看起来"学时尚,是我喜欢的风格。前脸是式的 LED 大灯,粗 大面积的波光漪造型进气格栅,下面还有与灯相似的数字箭矢饰条修饰,整个前脸看起来尤为吸睛。
因为今年的油价一直上涨趋势,我看车之前心里就想着能买个油电混的,刚开始想到的是比亚迪,也看了,感觉车型样子不对眼缘。看了吉利也是满眼看上这款雷神的外观造型,当时说续航长也省油。整车的样子看起来年轻时尚,因为我当时第一想到是比亚迪,去了就是感觉样子老气才去看的吉利雷神。最后考虑还是颜值很重要的吸引人呢 到时买车时介绍咱雷神还是抗病毒抗菌方向盘,觉得还挺有心的设计。因为现在的疫情觉得雷神还挺用心的。这车宽敞度看你要跟那个SUV的空间它肯定是不能比,但是对于家用的车乘坐没问题了,放东西就觉得小了,后备箱还是能装 买油混电车肯定我先关心的就是续航了,当时了解了自己装一个专用充电桩也就3000元,咱车的数据显示是续航100公里,我看保守的也就能达到80左右。油电综合我看加满一箱油每公里不到4毛,在油价飞涨的现在,这点是我开车以来最爱的地方了这也是我人生中第二台车了,之前是油车,这次换了油电混合动力系统必须点赞,起步稳,加速快,减震效果好,我屋在城市郊区石子路多,但是感觉不到颠簸 价格也是适合咱的工薪阶层大众消费能力,以后的电车肯定是趋势,这款油电自由切换又省油。性价比个人推荐。
#国庆GO吉利 带bose的博越X...查看全文
不知不觉已经来到吉利的大家庭十年了,从当初的自由舰,到博越,再到雷神,也经历三代车型的体验。 十年前刚上班,当时因为上班离市区比较远,所以选择了自由舰便宜经济,使用也有五年的时间,也没有出现过毛病,所以说对吉利的产品还是比较放心。本来第二辆买了一个博越,想着每个越野车能家用代步的同时还能出去诗和远方,偶尔也去越个野,出去撒个欢。但现实还是非常的残酷,自从上班以来基本上就没出去越野,每天都是朝九晚五的上班儿,下班儿,越野车的油耗肯定是要会略高一点,所以说上下班代步还是成本太高,离开了这两年的混动车型还是比较流行的,所以说对混动的车型你关注的比较多。 最终还是选择了帝豪L雷神混动,新疆这种极寒天气就适合这种可油可电的车型。因为单位现在都有充电桩,市区代步很用电即可,100km的纯电续航,市区代步足够,一个星期左右充一回到两回。跑长途的话13000,因为新疆地理位置辽阔,跑长途也比较居多,有时候一个县城距离下一个就500公里,来回一个乌鲁木齐需要1100km左右。所以帝豪雷神就是非常不错的选择。之前也考虑过纯电车辆,新疆的冬天40度,仔细研究了一下还是算了把,还是混动更香
我们所向往的美好,就像大自然的美景,过目不忘,回忆悠然,永远保留在我们眼底,心间,亦是我们人生所抹不掉的过去,所存在过的意义。就如同这一生中与我们相守过的人,相伴过的物,都会停留在我们人生的过程中。 我的爱车也存在与其中,是我这一生中最重要的物件,与之相伴。 今天我就要用手机记录下我人生中的这一天,这一天的美景,这一天的爱车,这一天的相知相伴。 天天下雨,昨天今天天晴,忙里偷闲,出去逛了一圈,拍了点照片,来论坛跟大家分享爱车,手机拍的照片,拍出来的照片还是可以的,也不会修图,不会PS软件,也就美图秀秀拉拉对比度和清晰度,车子没有什么改装,能用就好。改装么,当然喜欢,但是买完车成了“负”翁的我,得好好努力上班,看论坛上改装的车友也不少,貌似实际用处不大,家庭生活用车,像口袋空空的我来说,只能选择理性吧。虽然已经过了当初的那种新鲜感,但是一份沉稳一份安心,留在其中。。。
整车舒话度很好,驾驶感受很棒,空间舒展够用,多种驾驶模式选择十分自由。 外观:说实话,去4s店看到这个车外观的时候,真的是一眼看中,张扬年轻,我甚至觉得这车比旁边沉稳的星瑞外观还要好看。最后选择极光白,这个颜色带点蓝,符合我和爱人审美。当然外观见仁见智,主观性比较强。 内饰:内饰很惊艳,太符合年轻人的口味了,小清新格局,富有科技感,第一眼的视觉感受就是舒服,比合资车里面的塑料和黑皮内饰要好不少。提车用了几天,在太阳下暴晒了几个小时就没闻到有异味了。 配置:买的最高配版本,感觉该有的都有了,不过前方没有感应雷达和没有座椅通风可能是美中不足的地方。L2辅助驾驶跑高速特别省心。带有追尾预警和主动刹车功能,对我太太新手来说算是一个保险吧。 空间:空间算不上大但是够用,前排的舒适度很好,后排可能有点紧凑。不过对于我一米73的身高来说,无论是前排和后排坐着还是比较舒服的,能托着腿,也不会顶膝盖,刚刚好。 续航:续航方面符合我预期。纯电行驶心里就想着打个7折或8折就很不错了,毕竟要一直开空调,天气热。满电状态下纯电跑开着空调大概能跑80到86公里,因为小区车库有充电条件,所以没电就其本充电,高速压着限速巡航,表显油耗在4.1左右,油耗还是比较满意的。满电满油开混动就更爽了,在当前油价高的情况下开,压根用不了几个油 智能化:吉利可能注重车机的稳定性,没什么第三方的app可以下载使用,不过也够用了,车机逻辑也简明好用,流畅度和跟手性不错,就是车机刚启动时可能需要等个10秒让车机运转一阵子才会流畅运行。 驾驶感受:动力很强,车子开起来感觉很扎实,超车或是变道都十分有底气。很多人担心变速箱换挡顿挫,开了一段时间,确实会有换挡的感觉,不过个人感觉不明显,达不到顿挫的级别。车内的噪声控制还不错,纯电下基本没声音,发动机介入会有一点点声音,不过影响不大。 缺点或者可能需要改进的地方:①缺快充,虽然小区里有慢充条件,不过有快充这车就更完美了。②胎噪有点大,配的佳通轮胎在高速上胎噪明显市区开没大大感觉。 总的来说这车符合我家庭使用的预期,上班用电完全足够,跑高速动力强不虚,远途旅行也不担心续航和油耗,性价比高。
从17年第一辆吉利帝豪GS,已经历时五年了,GS一路陪伴我5年,当时因为刚拿的驾照,所以选的手动挡车型,现在有了家庭有了媳妇,而且媳妇刚学的自动挡驾照,必须安排一辆自动挡的车型了,不能亏待了老婆[嘻嘻][嘻嘻] 选车的初衷,其实也就...查看全文
家里的速腾都开了有10几年了,一直有考虑过要换个车,动力和油耗是我们大多数我们买车需要关注的地方,碰巧现在油价这么高,所以电动车应该算是首选吧,纯电动车的里程焦虑是一个非常大的问题,我觉得混动的类型应该算是比较贴切我们新疆这种极寒天气的。 ...查看全文
#我们Hi在一起 手动缤越 特价...查看全文