简介：运动
飛鴻踏雪ZL
2024.9.22.开始驾车出发： 皖道弯弯，关山漫漫，秋意渐浓， 落木潇潇，拜谒地藏，重走云岭， 潭水寻踪，山中呈坎，人杰东川， 歙县徽州，渔梁古镇，世外黟县…。 六天之旅倏尔，遗憾仍然， 留作下次行程的念想。
皖南晒秋的季节，重新踏上曾经去过的地方， 先后拜谒九华山地藏文化园，经青阳滕子京墓，泾县云岭新四军军部及茂林，泾县桃花潭，绩溪龙川，歙县徽州古城，渔梁古镇，黟县古城。 等沿途七八个景区，行程605公里，...查看全文
旅行自驾一汽大众捷达ⅤS5车.共历时十三天.行驶四千多公里.从安徽出发.途径七省.安徽.江西.广东.广西.贵州.湖南.湖北.游览景区及城市：南昌滕王阁.广东广州虎门炮台（林则徐销烟池）.珠影基地.广西阳朔漓江.桂林象鼻山.贵州安顺市.黄果树瀑布.遵义会址.湖南凤凰古城.张家界天门山.岳阳楼.湖北武汉.黄鹤楼.跨越的江湖河流有：长江.鄱阳湖.赣江.湘江.东江.漓江.赤水.沅江.沱河.红水河.洞庭湖.沿经五座山脉：罗霄山脉.南岭山脉.隆基拉维山脉.武陵山脉.大别山脉南侧.两广贵地区喀斯特地貌溶洞和十万大山地区的桥涵隧道群不下几百个之多.比我们家乡的道路更难行驶. 经过这次十几天骂行.感受到捷达在不同地区和复杂路面上的良好通过性.在高速公路上的稳定性和加油变档超车的速度上还是能满足行驶需要的.只要操作得当都是给力的.像这种驾驶体验还是不错的没有长时间开车腰背过份疲劳的感觉.视野开阔.转向轻便.其它性能还有待后期在驾驶过程中的验证…… 这次驾行挑战.现在没有勇气去干，以后就更无信心…但愿还能继续.再来一次说走就走的旅程.人生的意义.也不过是一次旅行…若干年后想走出去.已是心有余而力不足…！ 驾十三天行八千里. 经七省览十二景城. 跨十一条江湖河流. 越五座山脉大庾岭. 穿三百余桥涵隧道. 南下北上纵横山川. 飞鸿踏雪
去年底购买23款VS5自动进取版，4个月来跑了几次长途，市区走得多些，目前油耗平均6.5～7L／100km，还行在我开过的SUV中不算特别的费油，主要是油价总下不去，我一直加95号油，还是有点心疼的啊！哈哈！至于车本身的性能只有在二三年后才能感觉得更全面，目前还算物有所值…代步工具不必要求太高，对有没有倒车影像，以及360啥的，不感兴趣，花里胡哨的配置既拉高车价，又不实用，倒车有个雷达就不错了，过去不都是倒车凭后视镜啊！倒车困难的买车真的要谨慎，就是有倒车影像都要小心…
捷达车几年前从一汽大众独立出来后一直关注，几个月前就入手了一台，对我这个动力要求不高，不喜欢花里胡哨的人来说，感觉物有所值还能接受，这刚跑完几百公里，若今后随着里程的增加仍能保持目前的车况，那么口碑与早些年我感受过的老捷达车就差别不大了，油耗是综合因素决定的，与路况，用油标号，驾驶习惯，有关，我现在的油耗还行能接受，在7升／百公里左右，就是内饰简陋了点，听说2024年的新款，内饰有所改进，好在我无所谓这些…
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